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#64チタン の記事
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EALE チタンボルト M6×10mm P1.0 キャップボルト 虹色 レインボー 六角穴付きボルト テーパー
追記純正ソレノイド固定ボルトがM6×15でした😓bB(トヨタ車が？)M6×10でしたのそのままM6×10で取り付けました。えちごやソレノイド固定を64チタンボルトとチタンワッシャ製に。http://
2025年2月23日 [パーツレビュー] アダモすてさん
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EALE チタンボルト M6×25mm P1.0 キャップボルト 虹色 レインボー 六角穴付きボルト テーパー
イグニッションコイル固定を64チタンボルトとチタンワッシャで。タペットカバーはノイズだらけです😓効果はエンジン回転ガサツさがマイルドになりフィーリングアップします。今までよりアクセル踏まなくてもアク
2025年2月23日 [パーツレビュー] アダモすてさん -
EALE M6×15mm レインボー 焼きチタンカラー 64チタン製 キャップボルト 六角穴付き チタンボルト
えちごやソレノイド固定を純正固定ボルトM6×10からチタンボルトM6×15に魔法ナット赤を施工しチタンワッシャで取り付け。一応チタンボルトだけも試したが、やはり魔法のナット赤施工した方が効果ありました
2025年2月22日 [パーツレビュー] アダモすてさん -
64チタン チタンボルトＭ8×20
64チタンボルトＭ8×20ｍｍＲマスターシリンダー固定用ボルト重量：14ｇ（２個）元々ついていたステンボルトの重量：17ｇ（２個）660円×2
2025年2月19日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン チタンボルトＭ6×10
64チタンボルトＭ6×10ｍｍホーン固定用として使用重量：5ｇ（２個）純正重量：12ｇ（２個）242円×2
2025年2月19日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン チタンボルトＭ6×20
64チタンボルトＭ6×20ｍｍシフトリンクに使用重量：4ｇ元々ついていたステンボルトの重量：7ｇ
2025年2月19日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン パッドピン
64チタンブレーキパッドピンブレンボ リア2Ｐレーシングキャリパー（120Ａ44110）用として購入このキャリパーの純正ピンは非常に抜きにくい。キャリパーを車体から外してハンマー等で叩いて抜かなければ
2025年1月4日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン チタンボルト
64チタン製Ｍ6×15リアフェンダーとフレームを固定するボルト重量3ｇ（二本で6ｇ）純正重量7ｇ（二本で14ｇ）1本506円
2024年12月11日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
６４チタン チタンボルト（ナンバー固定用）
64チタン製Ｍ6×20リフレクターを共締めすることになり、以前使用していたボルトでは長さが足りないので交換しました。重量3.5ｇ（二本で7ｇ）1本528円
2024年12月11日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン チタンボルト（オイルキャッチタンク固定用）
64チタン製Ｍ6×10以前ナンバーを固定していたボルトを移設Ｔ30と言う特殊なレンチでないと回せない重量2.5ｇ（二本で5ｇ）1本528円
2024年12月10日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン チタンボルト
64チタン製Ｍ6×20Ｒブレーキマスターシリンダーのリザーバタンクを固定するためのボルト重量4ｇ純正重量7ｇ
2024年12月10日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン チタンボルト（シートカウル・グラブバー固定用）
64チタン製Ｍ8×15重量6ｇ弱（四本で23ｇ）純正重量11ｇ強（四本で45ｇ）15ｍｍでは少し長く、底突きするのでワッシャをかました。10～12ｍｍぐらいのが売ってたらだったら良かったのに・・・1本
2024年12月10日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン チタンボルト（タンク固定ボルト）
64チタン製Ｍ8×35重量10ｇ純正重量14ｇ
2024年12月10日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン エアブリーダー
64チタンエアブリーダーＭ8ピッチ1.25ブレンボ リア2Ｐレーシングキャリパー（120Ａ44110）用に購入重量3ｇ（純正重量7ｇ）
2024年12月7日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
ヤフオク チタンフランジボルト M8x25 P1.25 64TITAN
※車種選択ミスによる再アップです※キャリパーサポートとフロントフォークを締結するボルトはM10のオーリンズ(ヤマハ純正)ステンレスフランジボルトに交換済みだったのに、キャリパーとサポートを締結するボル
2024年11月16日 [パーツレビュー] ちょしくんさん -
ガレージえちごや 64チタンボルト
ブレーキの振動や挙動が良くなり、性能が向上します。レースの世界では当たり前ですが、えちごやさんに行けば、普段の車にも恩恵が得られます👍https://www.instagram.com/p/DBhw
2024年10月26日 [パーツレビュー] AOGM(平間)さん -
最後に緊急事態!?…ガレージえちごやさんドーピング作業_中編_純正ブレーキ強化！チタンボルト導入‼️
ガレージえちごやさんには、チューニングショップらしい、ヤバい部品やパーツがたくさん🤩この作業台にはチタンボルトなどチタン製の部品が転がってます^^;
2024年10月26日 [整備手帳] AOGM(平間)さん -
64チタン チタンボルト
Ｍ8×20 Ｐ1.25グラブバーを固定するためのボルト×4。バネ下じゃなくても軽くしたい。4本で31ｇ純正4本で58ｇ1本740円
2024年9月5日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
64チタン チタンボルト
Ｍ6×10ｍｍフロントフォークとＦフェンダーを接続するためのボルト。バネ下はできるだけ軽くしたい。8本で18ｇ純正（オーリンズＦフォークに付属して来た）ボルト×8で36ｇネット通販で1本242円
2024年9月5日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
軽量ナット 64チタン スプロケットナット
520コンバートで軽量化できたので、気になっていた純正ナットを軽量チタンナットへ変更しました。出品者によれば純正重量16.7g→7.9gと50％以下に軽量化できるそうです。実際に手に取ると非常に軽く、
2024年9月1日 [パーツレビュー] あっち＠静岡さん
