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#900ss の記事
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DUCATI SSの整備【111】リヤショックユニット再変更
先日のツーリング出走前に交換したリヤショックユニットですが、（オーリンズDU0080)仕様変更しないと好みの状態に出来そうにないので、以前のショーワ製（オクムラチューン）に戻しました。********
5時間前 [ブログ] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【110】アルミ製バッテリー端子ボルト
車検整備の際に一つ小ネタがあったのですが、出し惜しみしていたので公開（笑）タイトル写真が全てですが、バッテリー端子の配線取り付けボルトをアルミ製に交換してみました。大抵の場合、バッテリーの付属品を使っ
2026年3月20日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【85】パイロットスクリュー調整の勘どころ と「前提」
※本記事は推敲を重ねましたが、今後も随時加筆・修正をするつもりです。先日「調整で改善を見た」とレポートした、キャブレターパイロットスクリュー調整ですが、燃費が悪化（約12～13㎞/ℓ）し、今一つアイド
2026年3月19日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【109】継続検査受検
継続検査受検、車検満了期日以降しか予約が取れなかったので、事前に市役所で臨時運行票（仮ナンバー）を借りて、いざ出発。（以前は大型トラックサイズの異様に大きなものだったが、今回は小型のものになっていた）
2026年3月19日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【66】リヤショックの脱着・整備
リヤショックを交換をするつもりで、取り外しに掛かりました。フロントフォークは突き出し量変更で車高を変えられますが、純正リヤショックには全長調整機能はなく、後ろを高くした際の挙動を確認するべく、全長が5
2026年3月18日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【108】車検整備② マスターシリンダー交換
リヤブレーキのマスターシリンダーを交換するにあたり、試してみたかったことがありました。【ブレーキホース縦出し式に交換】先日、モンスターのブレーキペダル周辺を何気なく見ていた時に、ブレーキホースの取り付
2026年3月17日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
乗って良し。聴いて良し。いじって良し。見て良し。
アフター5（死語？）や週末の友として、長く付き合える存在。シンプルな構造なので、可能な範囲で部品脱着・足回り調整などしてみてください。走りの面白さだけでなく、各部の造形や造りの良さ、大胆な割り切り方に
2026年3月11日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【107】車検準備①リヤブレーキ整備
入手以来、約１年半。気付けば車検満了目前です。基本的に純正部品や純正リプレイス品を組み合わせてあり、特に対策をすることはないつもりですが、改めて全体に見直したいと思います。【割れていた左前ウインカー交
2026年3月10日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
最高のスポーツバイク
最高
2026年3月9日 [ブログ] namikichi.1さん -
DUCATI SSの整備【106】DUCATIらしい走りに開眼！
以前、高速道とバイパスを乗り継いでの高速ツーリング往路に同行した記事を書きました。https://minkara.carview.co.jp/userid/1333960/blog/48333913/
2026年3月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【4】フロントブレーキその3
【システムのエア抜き】 ※タイトル写真は整備前のもの筆者は特別な器具を使わず、リザボアからフルードを入れ、レバーを操作しながらリザボア側にエアを抜くように作業しています。特にリザボア一体型マスターシリ
2026年3月6日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【3】フロントブレーキその2
【キャリパーピストンの状態】写真奥に見えますが、ブレンボ製キャリパーは黒いアルミ製ピストンが組まれています。軽量で、非常に滑らかな仕上げ。普通のアルマイト（アノダイズ）処理ではないようです。耐食性もよ
2026年3月6日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【番外編2】初期型フレームは軽い？＆ 900SL & '89 SS 考（SLの項追記あり）
時折Webで目にするのが「初期白塗りのSSフレームは軽い」という説。どこから始まった話か知りませんが、バイカーズステーション誌での初期SSと最終型FEの実測値での重量差に起因するのかもしれません。そこ
2026年3月4日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【37】ショートツーリングで現状性能確認
さて、タイミングベルト交換を終え、現状のコンディションとパフォーマンス把握を兼ねて、お誘いいただいたツーリングに途中まで同行させてもらいました。写真は無事”生還”後、ねぎらいの気持ちで、汚れっぱなしだ
2026年3月3日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【73】SS800との乗り比べ印象記
先日、親しい仲間と近場に走りに行ってきました。日頃の試行錯誤の積み重ねで、キャブレターの設定は低速域からかなり良好で、メインジェットやジェットニードルを変更して中速域以上の吹け上がりはかなり改善され、
2026年3月3日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【105】リヤショックユニット再交換
ツーリングのお誘いをいただいたので、その前にオイルもれを起こしたリヤショックを交換します。今のところ減衰力に特に問題はなくいい具合ですが、道中で悪化した場合、ただただ辛い状況になってしまうので。。。今
2026年3月2日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【104】エンジンオイル＆キャブレター 低温対策
タイトル写真が全てだったりします（笑）今日は随分と温かくなりましたが、数日前まで昼間でも摂氏10℃に届かない日が続き、たまにSSを引っ張り出しても、30分くらいの近場をまわる程度では油温が60℃くらい
2026年2月25日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【102】VEGLIA製速度計 不調修理
久しぶりに暖かい休日、風邪を引いて以来、久しぶりにSSを引っ張り出してみることにしました。バッテリー電圧は13.5V程度あり、気温は15℃くらいまで上がっていたので、フロートチャンバー余熱を使うまでも
2026年2月21日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【103】リヤショックのオイル漏れ発見
少し前、試運転に出かけようと各部を一回り見ていたところ、リヤフェンダー（マッドガード）に液体が付着しているのを発見。以前にも付着していたことがあった。最寄りのリヤブレーキリザボアや接続ホースからのフル
2026年2月21日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備（番外編）6穴スプロケットアダプター
ドゥカティは、多くの車種で部品や取り付け寸法が共用化され、修理や改造には非常に便利なのですが、いろいろと注意が必要です。今回取り上げるのは、リヤホイールのスプロケットアダプターです。6穴ハブダンパーの
2026年2月13日 [ブログ] 灸太郎くんさん
