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#400SS の記事
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DUCATI SSの整備【141】エキゾーストパイプ取り付け修正
サイレンサー交換の前に、エキゾーストパイプの取り付けを修正しました。【まだ単に作業記録の段階です。これで良しという確証はないのであしからず】●十字クロス内部の修正中を覗き込むと溶接部が内側に盛り上がっ
6時間前 [ブログ] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【番外編】ロゴでお洒落（笑）
仕事の手が空いてきたので、次の整備に取り掛かるつもりでしたが、急用ができたり、伸び伸びになっていた案件（枝打ち）を片付けたりで悶々としています。気分転換がてら、気楽にドレスアップを楽しんでいます。＿＿
2026年6月17日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【140】900SLサイレンサーに変更
気分転換の一環で、シングルシート化に続き、仕入れておいた900SL純正サイレンサーに交換します。当時の雑誌記事では、排気管が長くなり出力特性が改善されると書かれていました。ちなみにサイレンサー外筒の識
2026年6月15日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【番外編】単品製作 大径フロントアクスル②（余談追記）
無事にねじ込みカラーが分解できたので、組みつけの準備にかかります。【ねじ部のクリアランス拡大】雄ねじの山頂点をわずかでも低くしてみようと、ねじ外周をサンドペーパーで磨きました。これで手で締められるよう
2026年6月8日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【136】（900SL同形）シングルシート装着
このところ、いろいろと煮詰まっていたので（･･･)気分転換に、モノポスト（単座）化してみました。棚の奥から見つけ出したシングルシートに変更します。数年前に（現車より前に）仕入れていた、900SLのコピ
2026年6月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【138】外装部品化粧直し
入手以来ワックスがけをした覚えもない筆者のSS（笑）、シングルシート装着を機に、いろいろと見苦しい点をできるだけ修正しておきたいと思います。【カウリングのチリ合わせ】スクリーン後端の左右不揃いと、セン
2026年6月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【139】エンジン化粧直し(1) 塗装剥離
塗装部品の化粧直しに気を良くして、急に色気づいている（？）灸太郎くんです(笑)鉄は熱いうちに打て、ということで、やる気があるうちに勢いを駆って、剝がれが目立つエンジンの黒塗り部品の化粧直しもしてみたい
2026年6月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【137】スロットルバルブ同調再調整
イリジウムプラグでますます快調のSS、時々思い出しては吸入負圧を測定し、スロットル（バタフライ）バルブ同調を点検しています。今回、少しですがずれていたので作業を行ないました(画像は使いまわし）。以前の
2026年6月2日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【135】K&Nエアフィルター 純正互換型 Vs パワーフィルター型
以前からどちらが優位なのか気になっていた件、エアボックスを久しぶりに外したついでに実験してみました。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿筆者のSSには、純正品互換タイプのエアボッ
2026年5月28日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【134】燃料配管修理（というほどでもないが）
キャブレターをいじっていて、燃料ホースが一部分だけ、やたらとほこりが付着して真っ黒な油汚れになっているのに気付きました。そういえば、ガレージから引っ張り出す際、いつも微かにガソリン臭が漂っています。触
2026年5月27日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【133】イリジウムプラグに驚く
今回は久しぶりに一般の自動車ファンの方々にも楽しんでいただけそうな話題かと思います。キャブレターの現車合わせチューニングと並行して、このところ点火プラグの電極ギャップ大小による、エンジンの性格の変化を
2026年5月22日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【132】フロントタイヤ プロファイル修正
一泊ツーリングから帰ってしばらくして、ハンドルグリップを夏用に交換した頃から、ハンドリングの変化に気付きました。頻繁に手を入れているので、少し前のことは記憶が上書きされてしまい、すぐに忘れてしまうので
2026年5月21日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【131】ジェットニードル再変更（キースター燃調キット）
吹け上がりが重いように感じていたので、ジェットニードルを再度変更しました。社外燃調チューニングキットに入っている、ヤマハTDM850の標準サイズ同等品です。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
2026年5月21日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【130】ダイヤフラム下側空気室大気開放(2)
ダイヤフラム下側空気室の"積極的"大気開放に好印象を抱いたので、高速走行を試してみました。目標は、6000ｒｐｍ以上の高回転域の吹け上がり改善と、振動の低減です。ついては中高回転域での燃焼速度向上を狙
2026年5月21日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【129】エンジンオイル＆フィルター交換
5000Kmあたりでオイル交換をするつもりで用意はしていましたが、都合で7000㎞程度走ってしまいました。ありがちなギヤチェンジのタッチの悪化といった、潤滑性能劣化の印象がなかったので、不安を感じなか
2026年5月15日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【121】四角く減ったタイヤ修正（お勧め！）
以前履いていた、5.5インチ幅リム/180幅タイヤはまだ山はあったのですが、センター部分ばかりが減って断面が四角くなっていて、路面の不整で揺すられたり、リーン開始時に抵抗があるような、癖のある特性にな
2026年5月15日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【85】パイロットスクリュー調整の勘どころ と「前提」
※本記事は筆者所有車両に於いて実践したものですが、使用やメインテナンス歴等、個体差により、同系車種あるいはエンジンでも結果が異なる可能性があります。日常的に調整を加えていて、今後も随時加筆・修正をする
2026年5月15日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【128】ダイヤフラム下側空気室大気開放(1)
負圧式可変ベンチュリーキャブレターを触ったことがない方々には、さっぱり意味のわからないタイトル・記述だと思います。ご容赦ください。構造解説図を見ていて気付いたことがあり、変化があるかどうか、手っ取り早
2026年5月10日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【127】ジェットニードル、リヤブレーキその後
先日は"バタンキュー"で終了してしまいましたが（笑）、仕事や雑事（草むしり）、雨の合間を見て、SSの修復を行いました。【ジェットニードル再交換】"ヤマハTDM用燃調キット"内、吐出量が最大のジェットニ
2026年5月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【124】ツーリング前後の手入れ
ミラー垂れ下がり対策などとは別に、ツーリング前後に手入れをしました。（出掛ける予定など関係なく、いつも年中何かいじっていますが(笑)）■タイミングベルト・テンショナーベアリングの点検（ツーリング前に行
2026年5月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん
