#400SSのハッシュタグ
#400SS の記事
-
DUCATI SSの整備【128】ダイヤフラム下側空気室大気開放(1)
負圧式可変ベンチュリーキャブレターを触ったことがない方々には、さっぱり意味のわからないタイトル・記述だと思います。ご容赦ください。構造解説図を見ていて気付いたことがあり、変化があるかどうか、手っ取り早
9時間前 [ブログ] 灸太郎くんさん
-
DUCATI SSの整備【127】ジェットニードル、リヤブレーキその後
先日は"バタンキュー"で終了してしまいましたが（笑）、仕事や雑事（草むしり）、雨の合間を見て、SSの修復を行いました。【ジェットニードル再交換】"ヤマハTDM用燃調キット"内、吐出量が最大のジェットニ
2026年5月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【124】ツーリング前後の手入れ
ミラー垂れ下がり対策などとは別に、ツーリング前後に手入れをしました。（出掛ける予定など関係なく、いつも年中何かいじっていますが(笑)）■タイミングベルト・テンショナーベアリングの点検（ツーリング前に行
2026年5月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【123】ビタローニミラー修理(2)（垂れ下がり再対策）
先日のツーリング、雑念なしに楽しめた、と記しましたが、唯一、右側のミラーが風圧に負けて内側に向いてしまうことだけが気になりました。50㎞/h以下なら特に問題はないのですが(笑)、楽しく走りたいので再度
2026年5月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【126】【追記あり】ジェットニードル再変更（1）
前回の記事で予告したように、ジェットニードルを再度変更してみました。同じ型式のキャブレターを使っている、ヤマハTDM850用の社外補修＆燃調キットパーツです。純正同等品を中心に、4種類のジェットニード
2026年5月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【125】ミクニBDSTキャブレターの潜在能力
タイトル写真に特に意味はありませんが、以前の細いタイヤ/リム装着時のもの。この角度だと一回り大きいｄｂ1みたいにも見えますね(^^)先日の一泊ツーリングは雑念なく楽しめました。その中で幾つか気付いたこ
2026年5月7日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
誰も書かなかったマッハⅡ 、400SS （の燃費）
今日は家庭の作業予定が詰まってましたが、知り合いからお誘いがあり鶴田ダムまでプチツーリング、鶴田ダムなら片道40分くらいか？出撃はマッハⅡ。マッハⅡは低速もそれなりにありますが、プラグがかぶるのが嫌で
2026年5月7日 [ブログ] ＠Take4＠さん -
DUCATI SSの整備【122】ビタローニミラー修理(1)（垂れ下がり対策）
750F1までは出荷状態でミラーなどついていなかったらしい（笑）ドゥカティ市販車。近年もスーパースポーツ車両のカタログ写真にはミラーなどついていないらしい。。。それはともかく、倒立フォーク900SSに
2026年4月29日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【12】タイミングベルト点検調整
ようやく普通に動かせるようになったので、余計な心配をせずドゥカティらしい走りを楽しめるように、タイミングベルトの点検をします。現車は「専門店」での車検取得とのことだったので、当初は大丈夫だろうと後回し
2026年4月21日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【121】四角く減ったタイヤ修正（お勧め！）
今履いている、4.5インチ幅リム/160幅リヤタイヤですが、センター付近のスリップサインまであと1.5mmくらいになってきて、路面の不整で車体が揺すられることが多くなってきたので、そろそろタイヤ交換か
2026年4月19日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【4】フロントブレーキその3
【システムのエア抜き】 ※タイトル写真は整備前のもの筆者は特別な器具を使わず、リザボアからフルードを入れ、レバーを操作しながらリザボア側にエアを抜くように作業しています。特にリザボア一体型マスターシリ
2026年4月15日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【75】SS900ie用リヤショック装着
先日のツーリングでの比較試乗で、明確に曲がりやすさ、特に二次旋回（一旦コーナリングに入ってからの旋回性能）の面で、SS800ieに明らかに分があり、それをヒントに道中、スプリングプリロードを増やして後
2026年4月15日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【99】アイシング解消と発展的可能性
寒波到来を待ち伏せて、キャブレターヒーター作動の確認をしました。●スターターワンウェイクラッチの滑り寒くなって、冷間始動時のワンウエイクラッチ滑りが頻発するようになってきました。次回オイル交換の際に部
2026年4月15日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【120】ブレーキローター錆落し
久しぶりにブレーキキャリパーの丸洗い掃除をするのに合わせて、思いつきで汚れや錆が目立つブレーキローターも掃除してみました。■パッドを取り外したキャリパーを、台所用中性洗剤と歯ブラシを使ってバケツの中で
2026年4月15日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【85】パイロットスクリュー調整の勘どころ と「前提」
※本記事は推敲を重ねましたが、今後も随時加筆・修正をするつもりです。先日「調整で改善を見た」とレポートした、キャブレターパイロットスクリュー調整ですが、燃費が悪化（約12～13㎞/ℓ）し、今一つアイド
2026年4月13日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【118】バッテリーケーブル端子半田付け
先日、バッテリーターミナルの端子固定ボルトをアルミ製のものに取り替えましたが、その際に"ボトルネック"と気付いたのが、ターミナルに接続される丸型端子です。【丸形端子の肝は「板厚」】端子がケーブル芯線を
2026年4月10日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【117】点火プラグ再生と電極ギャップ設定
以前調子が不安定だったころ、燻った点火プラグがそのまま放置してあります。サンドブラストで再生を試みたこともありましたが、洗浄が非常に面倒で、ふと、今のしっかりプラグが焼ける状態で再使用したら、しっかり
2026年4月6日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【116】フットペグの望ましい位置
かなり以前、リヤショックを今使っているもの（インジェクションSS純正改）に交換した際、運転者として前後の荷重移動がうまくできないと感じたので、フットペグを前寄り/上寄りにセットして、強制的に強く前に蹴
2026年4月4日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【番外編】単品製作 大径フロントアクスル②（余談追記）
無事にねじ込みカラーが分解できたので、組みつけの準備にかかります。【ねじ部のクリアランス拡大】雄ねじの山頂点をわずかでも低くしてみようと、ねじ外周をサンドペーパーで磨きました。これで手で締められるよう
2026年4月1日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
DUCATI SSの整備【番外編】単品製作？ 大径フロントアクスル①
先日ネットオークションで、ちょっと変わった部品が出品されていて、幸い競らずに落札できた。解体前の車両写真で、キャブレター仕様のモンスターに、インジェクション仕様のホイールが組まれていたので、ピン！と来
2026年3月31日 [ブログ] 灸太郎くんさん
