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かなり以前ですが、キャブレター同調作業を行った際、インマニの負圧取り出し口を見て思いついた実験をしてみた。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿①【両気筒のインマニ連結】負圧取り出し部は、普段はふたが
昔、画期的なエンジンが誕生した！スズキ TSCCエンジンTSCC：Twin swirl Combasjon chamber混合気を2つの渦でかき混ぜて燃焼速度を上げ効率をあげるのだ〜一方ヤマハもYIC
