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#92後期エンジン の記事
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トヨタ(純正) AE92後期4AG
1989年5月登場のAE92後期に搭載された4AGエンジンです。ネット表示で140ps/7200rpm 15.0kgm/6000rpmにパワーアップされていて、OH後3000km弱走行のエンジンですが
2018年1月14日 [パーツレビュー] 埼玉のいがさん
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バージョンアップ
トップ画でも分かる方にはわかると思いますが・・・・・9月23日に晴れてC８にAE92後期ハイコンプ4AGに載せ替え完了しました！！ここまで来るのに色々とショップの方の苦労が・・・4AGから4AGなので
2017年10月8日 [ブログ] 埼玉のいがさん -
青文字4AGから92後期4AGへ換装
AE81には本来3Aが載っていますが、C8にはAE8系で登場した4AG（青文字）に載せ替えてあります。がしかし、若干のオイル漏れが・・・(^_^;)加えてショップの方にタペット音もしていると言われ・・
2017年10月8日 [整備手帳] 埼玉のいがさん -
トヨタ純正 ☆タイトプラグ№２☆
シリンダーブロックのメクラ蓋（大）品番：96411-44000188円
2012年6月23日 [パーツレビュー] yume86さん -
☆原動機載換③☆
レリーズシリンダー、スピードケーブル、バック信号線を外し、ミッションを後方に引っ張ります。画像提供：ヴィンちゃん
2011年8月15日 [整備手帳] yume86さん -
☆原動機載換②☆
プラグキャップを外します。画像提供：ヴィンちゃん
2011年8月15日 [整備手帳] yume86さん -
☆原動機載換①☆
５月のＳＵＧＯタイムアタックにて不調になってしまったため、原動機の載せ換えをしました。コンプレッション測定結果1：16.52： 6.53：16.54：16.5画像提供：ヴィンちゃん
2011年8月15日 [整備手帳] yume86さん -
☆原動機載換⑥☆
少しずつエンジンルームに降ろしていきます。画像提供：ヴィンちゃん
2011年8月15日 [整備手帳] yume86さん -
☆原動機載換⑤☆
プラーでクランクプーリーを抜きます。画像提供：ヴィンちゃん
2011年8月15日 [整備手帳] yume86さん -
☆原動機載換④☆
エンジンをゆっくりと吊り上げていきます。画像提供：ヴィンちゃん
2011年8月15日 [整備手帳] yume86さん -
とりあえず
とりあえず載った。だがまだまだやることがたくさんある・・・
2011年5月2日 [ブログ] ＫＲＤ＠増量中さん
