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#CE11A の記事
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クランクケースカバーガスケット取替 他
前回ちぎれたガスケットの取替です
2026年5月7日 [整備手帳] 和350さん
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KN企画 エアーフィルター
先日のメンテでだいぶ劣化していたので購入。
2026年5月5日 [パーツレビュー] 和350さん -
KN企画 ハイスピードプーリー Vベルトウエイトローラー プーリー ボス
先日ウエイトローラー取替時に重さを間違えたのと、ベルトの劣化があったためこちらのセットを購入。KN企画さんのものなんで間違いはないかと。
2026年5月5日 [パーツレビュー] 和350さん -
DAYTONA(バイク) クランクケースカバーガスケット
先日ウエイトローラー取替時に切れてしまったので新しいものをヨドバシドットコムで購入。
2026年5月5日 [パーツレビュー] 和350さん -
ウエイトローラー交換
変速後のもっちゃり感が酷いので、今回は自分でやってみることに。何が良いのか分からないのでKITACOを購入。11gを購入したつもりが12gでしたがとりあえずこれで。みんカラの諸先輩方やネットから検索し
2026年5月3日 [整備手帳] 和350さん -
KITACO ウエイトローラー
アクセル全開で0-30kmは調子良いのですが、変速かかるとなぜかもっちゃり。前回はショップに出したんですが、今回は自分で初挑戦するために購入。12g6個入り。
2026年5月3日 [パーツレビュー] 和350さん -
外装、リアブレーキケーブル、センタースタンド取替
約１年間手元を離れていたV100ちゃんが帰ってきて新車よりお付き合いしてきた外装が気になった為、ネットを徘徊しこれを機に色々補修する事に。加えてセンタースタンドは折れて飛んで行き現状無し。リアブレーキ
2026年4月25日 [整備手帳] 和350さん -
不明 カウルセット
現状が古すぎて、割れてなので我慢出来ずに楽天のお買い物マラソンで購入。レビューにもあるように、少し削らないと入らない部分があったので⭐︎4で。でも新車のように蘇りましたよ！
2026年4月25日 [パーツレビュー] 和350さん -
NBS リアブレーキケーブル
最近リアブレーキの効きが悪くなった為購入。交換後は見違えるほどに止まるようになりました！
2026年4月25日 [パーツレビュー] 和350さん -
原チャちゃんの不調、とりあえず解決。
相方さんのインスペクションにより、「クランクシャフトオイルシール抜け」との診断。純正品を購入して交換してもらおうとしたら…「ステーターコイルも死んどるね」との追加症状。そちらは純正は製廃とのこと、また
2024年12月8日 [ブログ] しゅう＠メルマック星さん -
アドレスv100用 LEDテール
車種用に合わせて制作されたのを購入しました。購入場所はヤフオクです。モノとしては、いい作りだと思います。ただ、ブレーキ側は直流なのですが、元々発電量が少ないために小排気量のバイクではヘッドライトとテー
2020年2月17日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん -
アドV君ブレーキパッド・ローター交換
どうも、一番弟子です。クッソ暑い夏が終わったと思ったのに、はっきりしない天気ばかりで嫌んなっちゃいますね。にほんブログ村バイク屋さんに、『あと3000kmくらいでパッドとローター交換だね～。』と言われ
2018年11月8日 [ブログ] 一番弟子さん -
nakira レギュレーター nkr250
JOG 3KJ 3YK等用 社外品問題なく動きました。多分。
2018年6月22日 [パーツレビュー] ＮａＯ＠MZ20さん -
メーカー・ブランド不明 アドレスV100(CE11A)用マフラー
【再レビュー】(2018/06/16)１週間使用してみて。・出だしのトルクがなくなって、加速が鈍く。・最高速も落ちた。。・燃費も落ちた。。・固定がちゃんとできてなかったのでビビリ音もひどかった。だめだ
2018年6月16日 [パーツレビュー] ＮａＯ＠MZ20さん -
メーカー・ブランド不明 アドレスV100(CE11A)用マフラー
某大陸製のマフラー良い点：安い！悪い点：ステーのボルトの穴が若干ずれてて、車体の固定に苦労しました。
2018年6月9日 [パーツレビュー] ＮａＯ＠MZ20さん -
スズキ(純正) CE11A(?) フロントウインカー(左右セット/クリアスモークレンズ)
写真ではレンズしか写っていませんが、レンズとウインカーのリフレクター(+色付きレンズも含む)、ウインカーのソケットが左右分とも付いていました。いつの間にか左側のレンズにヒビ入ってたために交換するのに用
2017年12月6日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん -
スズキ(純正) CE11A インナーBOX
前々から付けようかなと思っていた部品の一つです。使うかどうかって言うと、何ともですが…ヤフオクで安かったのでポチり。実物見てみて初めて知りましたが、取り付けにはタッピングネジと穴あけ加工が必要らしいで
2017年12月1日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん -
スズキ(純正) CA1FA スクリーン(純正オプション)
とりあえず、快適化しようと思いヤフオクにて。形状的にはCE11A(アドレスv100)のも恐らく一緒です。取り付けステーとかも欠損なくそのまま取り付け出来ますが、強いて言えばネジやらナットを若干交換した
2017年11月30日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん -
オールクリア＆オールLED化
クリアテールレンズと砲弾型LED15発なテールランプと、LED T10アンバーバルブに。
2017年10月16日 [整備手帳] ＮａＯ＠MZ20さん -
アドレスv50/v100用 社外製テールクリアレンズ
交換前は、昔ながらの純正で濃い目の色付きレンズが付いていましたが、クリアレンズが好きなので、リアのウインカーレンズと一緒に交換しました。テールやウインカーをクリアレンズへ交換する場合、色付きバルブを用
2017年8月8日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん
