#CTEKのハッシュタグ
#CTEK の記事
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M2 CTEK アイレットケーブル装着の弊害
CTEK アイレットケーブルの装着で弊害が生じました～弊害などと言えばかなり大げさですがアイレットケーブルのプラス側、ここは赤いカバーで覆われています。ところがアイレットケーブルを端子に接続するとケ
2時間前 [ブログ] おひつじ座のB型人間さん
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CTEK コンフォートインジケーター アイレット取付
バッテリー充電器CTEK MXS5.0JPで充電する際に、バッテリー充電端子に予めアイレットケーブルを取り付けておいて、ワンタッチカプラーで接続するようなカスタムを行いました。
2026年11月6日 [整備手帳] おひつじ座のB型人間さん -
CTEK MXS7.0JP
車両や機器のバッテリー充電及びディサルフェーション目的で導入した。2024年09月購入CTEKバッテリーチャージャー・メンテナｰMXS7.0 (JP)40-044推奨バッテリーサイズ充電：14Ah～1
2026年11月4日 [パーツレビュー] DFSOFさん -
CTEK BUMPER 100
CTEK MXS7.0等用のシリコン製バンパー2024年9月購入CTEKBUMPER 10040-058本体を床置きするため傷防止。これが無いとね❗
2026年11月4日 [パーツレビュー] DFSOFさん -
CTEK コンフォートインジケーター アイレット
CTEK MXS5.0JPでバッテリーをメンテナンスする際にバッテリーターミナルにアイレットで接続するケーブルです。こちらは単に接続するだけで、インジケーター付きでバッテリーの状態をLEDで表示できる
2026年11月4日 [パーツレビュー] おひつじ座のB型人間さん -
M2 CTEK アイレットケーブル延長
CTEK アイレットケーブル延長のパーツ類も用意できましたので、早速、延長作業を行います。ケーブルの延長の接続は、用意したギボシ端子で接続します。被覆を剥いて接続後に熱収縮チューブというのもあります
2026年11月3日 [ブログ] おひつじ座のB型人間さん -
バッテリー充電 (定期)
27回目バッテリー充電前回10/5、約1ヶ月ぶり。走行距離：10,506km前回充電から乗れてないので、充電しておきます。やはり、気温下がったのでバッテリー状態かなり減ってるようでした。CTEKは、バ
2026年10月31日 [整備手帳] FUSさん -
CTEK MXS5.0JP用バンパー
CTEKのバッテリー充電器 MXS5.0JP用のプロテクトカバーです。
2026年10月31日 [パーツレビュー] おひつじ座のB型人間さん -
M2 CTEK アイレットケーブル延長用パーツ
CTEK の アイレットのケーブルがどうしようもなく短い問題について、改善してみようと思います。どうしてこんなに短いのでしょう？せめてケーブルの長さ、1mは欲しいです。商品箱にはケーブル長0.55mと
2026年10月31日 [ブログ] おひつじ座のB型人間さん -
M2 CTEK コンフォートインジケーター アイレット
黒号（M2 G87）をバッテリー充電器CTEK MXS5.0JPを使って充電する場合、クリップをバッテリー端子等噛ませて充電するのが一般的と思います。特別なものを装着する必要がないので。あるいは、付属
2026年10月29日 [ブログ] おひつじ座のB型人間さん -
M2 CTEK バッテリー充電器バンパー
黒号（M2 G87）のバッテリーを充電するチャージャーですが財政難の私としては、個人的にかなり高額な出費でしたので長く使わないとなりません。CTEK チャージャーは本体を床面などに置いて充電することが
2026年10月27日 [ブログ] おひつじ座のB型人間さん -
CTEK MXS5.0 / MXS5.0JP
CTEK社製の高性能バッテリーチャージャーです。充電器としてだけではなく、メンテナンスもしてくれるというスグレモノです。長期間繋ぎっぱなしにしても過充電の心配がなく、常に最適な状態（95〜100%）を
2026年10月19日 [パーツレビュー] おひつじ座のB型人間さん -
バッテリー交換ならず
左脚怪我してクラッチ踏めなくなった関係で、3ヶ月乗らず、出力電圧6V迄空っぽにしてしまったバッテリー。MB純正(CTEK)や大自工業の賢い充電器では充電できず、賢く無いふっるーいオートバックスの充電器
2026年10月17日 [整備手帳] bun_cyanさん -
令和８年車検
令和８年度の車検を受けました。初年度登録が平成11年なので、27年目13回目の車検かと思います。父親がこのワゴンＲを中古で購入したのが、平成21年だったようです。確か私の長男を学校へ送る途中にぶつけら
2026年10月17日 [整備手帳] ルとサさん -
CTEK充電を簡単に行いたい！（その１）マグネットポートの入手
マセラティに限らず、AGMバッテリーを採用するイタ車の多くはバッテリーの突然死に遭遇する頻度が高いと思います。それを少しでも防止するためにCTEKによる充電を定期的に行っています。ギブリ君の時は2回バ
2026年10月16日 [ブログ] エス☆イーさん -
CTEK コンフォートインジケーターピグテール
CTEK 56-564コネクタの形状が違う事を購入してから気付いたマヌケでしたが、変換キットがありました。実際に繋いで充電確認取れましたのでよかったです笑
2026年10月10日 [パーツレビュー] よっちまろさん -
バッテリー充電（定期）
26回目バッテリー充電前回9/26、約1週間ぶり。走行距離: 10,506kmサーキット体験走行したので
2026年10月5日 [整備手帳] FUSさん -
充電コネクタの加工
SAEコネクターと呼ばれる物なのかな。最近は画像検索も出来るので助かりますね。以前購入したCTEKの充電器と繋げるようにします。http://minkara.carview.co.jp/userid/
2026年10月4日 [整備手帳] よっちまろさん -
CTEK バッテリー充電器
3ヶ月乗らずにいたらバッテリー上がってしまった…P用ということではなく、バイクや車のバッテリー充電器として、大自工業のパルス式充電器を使っていたけど、AGMバッテリーは80%迄で満充電検出になってしま
2026年9月26日 [パーツレビュー] bun_cyanさん -
CTEK MXS5.0 / MXS5.0JP
週末しか乗れないBRZのバッテリーが心配なので、バッテリーチャージャーを購入しました。評判の良いCTEK MXS5.0です。取り扱いも簡単で、コネクターケーブルのアイレットタイプを装着しておけば、簡単
2026年9月26日 [パーツレビュー] モモパパ555さん
