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#E07A の記事
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教材用エンジン
サンちゃん号 200キロ程テスト走行してきました😁 細い所はおいおいwエンジン絶好調でした! 初号機よりトルクフル感が有り気持ち良くエンジンが回ります💦 心配していたオイル上げ下げも無い感じです♪
2024年4月16日 [ブログ] フジビーさん -
エンジンオイル交換
ビートの定例オイル交換です。72,165㎞前回の交換から半年、約2000㎞。おそらく1年交換でも問題ないでしょうけど、高回転、街乗りメインどれぐらいで交換かいまだに正解がわかりませんオイルは引き続きト
2023年11月18日 [整備手帳] nao@黄びみどりs6さん -
インマニを歯磨きみたいにピカピカに。
さぁ、今回もエンジンルームをピカピカにしていきましょう💪こんなにピカピカになりましたよ。
2023年11月11日 [整備手帳] FK7 HONDAさん -
水抜剤から、
当然!ビートにも、
2023年7月23日 [整備手帳] AとBとさん -
フィールダー修理中。代車はバモス。
息子が乗っているフィールダー。久々に乗ったら左側からブレーキで減速し停車ちょっと前にキョキョキョキョと回転系な音がします。リアのドラムブレーキっぽい。ブレーキフィーリングは変わりありません。で、左前タ
2023年1月21日 [ブログ] [オックー]さん -
自作 ワンオフスロットル用エアクリ
以前自作して使用していた自作エアクリがボロボロになってきたので新たにリニューアル!今回は比較的製作し易いかまぼこ型にしました♪友人に消化器に見えると言われたんでメーカーロゴを入れて既製品ぽくしましたw
2022年3月31日 [パーツレビュー] 学生ビートさん -
メーカー不明 車載用パソコンスタンド
フルコン化後の実走セッティングで使用するパソコンを車内に搭載するために導入しました!新品は1万以上したので中古を探して購入。これで走行しながら色々なデータをリアルタイムに見れる様になりました!セッティ
2022年3月31日 [パーツレビュー] 学生ビートさん -
自作 自作デスビキャップ
ダイレクトイグニッション化してプラグコードの付いてないデスビキャップがカッコ悪かったので純正キャップを加工したワンオフデスビキャップを付けてます!製作者はトゥデイ乗りの師匠で元々師匠のトゥデイに付いて
2022年3月20日 [パーツレビュー] 学生ビートさん -
ホンダ(純正) イグニッションコイル
ダイレクトイグニッション化で使用してるE07Z用トップコイル。信頼性を重視して純正新品を使用しています!ホントは強化コイルとかにしたいのですがE07Z用の強化コイルなんて存在しないのでこれで我慢ですw
2022年3月20日 [パーツレビュー] 学生ビートさん -
日光サーキットベスト更新
久々の投稿です。車遊びは細々とやっておりました。トゥディの日光サーキット自己ベスト更新したので投稿します。41.4秒の自己ベスト動画とれていませんでしたので2NDベスト動画です。もっと煮詰めれば41秒
2022年2月23日 [ブログ] ☆ジャック☆さん -
アーシングキット取付
他の人の評判を聞き実行。アーシングポイントは、バッテリーからEACV、インマニ、イグニッションコイル、イグニッションコイル横のボディアースです。キット自体には4本しかケーブルがなかったので、もし考えて
2021年12月29日 [整備手帳] でぃ~さんさん -
SCオルタネーターその後。。。
久々の更新です(汗いつもの年末走行会が今年はやらないみたいなので暇になってしまいました。。。涙走り納めにどこか行きたい。。。と思う今日この頃。。。さて、先日取り付けたSCオルタネーターですが取り付けの
2021年12月19日 [ブログ] りぼ菌♪さん -
ASLAN E07A改 Spec5
2020/11/15のサーキットフェスタ「HONDA ONE MAKE RACE」のフリー走行のシフトミスでSpec4.5エンジンをブローさせてしまったので、ASLANさんに新規に構築して頂いた。ピス
2021年8月9日 [パーツレビュー] mistbahnさん -
【ビート】【E07A改Spec5】デスビ位置調整=シリンダ判別センサ・エラー解決~V PRO適合
一旦は慣らし、V PRO ECU適合の済んだ E07A改 Spec.5エンジン だが、過去のエンジン同様に、高回転域でシリンダ判別エラーが出るのを放置したままだったので、昨日、調整作業をした。調整方法
2021年7月11日 [ブログ] mistbahnさん -
【ビート】【E07A改SPEC4】損壊状況
2021年6月10日、ASLANさんファクトリーで撮影。昨2020年11月15日にセントラルサーキット・サーキットフェスタ・ホンダワンメイクレースでシフトチェンジミスで損壊したE07A改Spec.4エ
2021年6月11日 [ブログ] mistbahnさん -
【ビート】【E07A改SPEC4】損壊状況
2021年6月10日、ASLANさんファクトリーで撮影。昨2020年11月15日にセントラルサーキット・サーキットフェスタ・ホンダワンメイクレースでシフトチェンジミスで損壊したE07A改Spec.4エ
2021年6月11日 [整備手帳] mistbahnさん -
ホンダ(純正) HA8 アクティ用ヘッドカバー
色褪せと塗装のヒビが目立ってきたヘッドカバーをリニューアルすべく導入!ビート用ではつまらないのでトランクからオイルを入れるビートの特権を活かしオイルフィラーキャップの無いHA8アクティ用のヘッドカバー
2021年6月5日 [パーツレビュー] 学生ビートさん -
【ビート】【E07A改SPEC5】V PRO適合~データ採り
E07A改Spec.5エンジン。慣らし運転を終えて、晴れの日の晩にHKS V PROのセッティングをしてる。前のエンジン(Spec.4)より6000rpm台、7000rpm台のノッキングマージンが少な
2021年5月31日 [ブログ] mistbahnさん -
【ビート】【E07A改SPEC5】V PRO適合~データ採り
E07A改Spec.5エンジン。慣らし運転を終えて、晴れの日の晩にHKS V PROのセッティングをしてる。前のエンジン(Spec.4)より6000rpm台、7000rpm台のノッキングマージンが少な
2021年5月31日 [整備手帳] mistbahnさん -
【ビート】【E07A改SPEC5】火入れ~慣らし
2021/5/16、ビートに新エンジン E07A改SPEC5が載った。
2021年5月24日 [整備手帳] mistbahnさん