#ECUのハッシュタグ
#ECU の記事
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ECUが届きました(^^)
早い対応でとても有難いです(^^)♪届いたECUを確認すると番号の所に線が引いてあります( ゚д゚)ハッ!これを知っている人はなかなかの通であります♪これはECUを触っている事を意味します^_^と言う
2023年9月5日 [ブログ] takeshi.oさん -
リアフォグへの試み 完結
ECUの知識が無い私が昨年試行錯誤したリアフォグ。未練が燻っていたところ、berumiya 990Sさんがとても美しい解決策を公開してくださいました。純正リアフォグ装着【まとめ記事】https://m
2023年9月4日 [整備手帳] Tsukiyoさん -
O2センサー交換(番外編)、の巻
O2センサー交換は無事に済みましたが気になった事があった。それがこのコネクターのオイル漬け。こちらセンサー側。
2023年9月3日 [整備手帳] デジTさん -
ちょっと触ってみたのですが‥‥やっぱ頭すか!?Σ(゚Д゚)
まだまだ診る必要があるのでちょっと触ってみました♪先ずはこの辺を診たのですがやはりオイルレベルセンサーは部品自体は正常でありました(汗)まぁ(^_^;)2つも変えていれば当然ですが‥‥ライブデータの方
2023年9月3日 [ブログ] takeshi.oさん -
純正ECU交換したらアップデートしてた!
スターター焼け、燃調、過給圧諸々の事情で純正ECUを2回交換しましたラリーやってたタイプは大概に左足ブレーキを色々なシチュで使います今回はアンチラグ代わりにコーナー出口で使ってましたGr.Nでアンチラ
2023年9月2日 [ブログ] むしゃくしゃしてやったさん -
おはようございます(^-^)
本日は激痛はありませんが腰に重圧的な感覚は未だあります(^_^;)足廻りの完成整備に引き続きECUでありますが昨日届いたcaristaのインターフェイスはかなり大活躍でした(^-^)やはりバッテリーが
2023年9月2日 [ブログ] takeshi.oさん -
HITACHI イグニッションコイル
HITACHI製のイグニッションコイル。Z33前期用です。(VQ35DE)交換前は別に不具合があったわけでもないので交換後は特に変化無し。チューニングではなくメンテです。
2023年8月30日 [パーツレビュー] たっしーさん -
RA-NO'S +POWER ECM(ECU)ハイオク/ブーストアップ仕様
設定MAXブーストは約1.05k。そのパフォーマンスは、86.8psのパワーと12.0kgmのトルクを発生。全域に渡りパワーもトルクもアップ。まさにその通り!太いタイヤ履いてるにもかかわらずグイグイグ
2023年8月29日 [パーツレビュー] 侍夢兄弟(Jim Brothers)さん -
REAL-TECH REAL-ize COOL
【再レビュー】(2022/06/25)街乗りで100℃超えることは一度もありません。昨日の暑さで、エンジンオフ時のアフタークーリングが久々に回ったけどwノーマルで良いけど、とりあえずcool位はやって
2023年8月29日 [パーツレビュー] 晴馬さん -
スーパーオートバックス浜松にてECU現車セッティング 92762km
元々入ってたセントラル20のデータをベースに弄ってもらいました。285.7PS39.8kgmHKSファイヤーレーシングプラグM35iL交換。HITACHI製イグニッションコイル交換。PIT WORKエ
2023年8月28日 [整備手帳] たっしーさん -
SPOON Hondata Flash Pro
初回車検後ecu書き換えて2年。不具合なし。書き換えた事で汎用性乗用車から専用道楽車に化けました。不満だった電子制御が改善されて車がリニアに反応します。乗っていて「いい車だなぁ」と声が出てしまいます。
2023年8月27日 [パーツレビュー] unzoさん -
ECU戻し
ガソリン高いのでハイオク仕様からレギュラー仕様に。プラグが硬くて回らない。お外暑いのにもう大変おパンツまで汗だくになって、なんとか4本全部交換できました。
2023年8月26日 [整備手帳] Ladybug(0316)さん -
法定1年点検とECUソフトウェアのアップデートの実施 ♪
本日は法定1年点検(新車購入から2年目)のため、久しぶりにディーラーを訪問しました。また、以前からブレーキフィールに違和感を感じていたのですが、改善されたECUのソフトウェアがリリースされたとのことで
2023年8月26日 [ブログ] Forest Breezeさん -
ディーラーでの法定1年点検(新車購入から2年)とECUアップデートの実施
新車購入から約2年となりましたが本日、法定1年点検を実施するため、ディーラーを訪問しました。また併せて、以前から気になっていたブレーキフィール改善のため、ECUのソフトウェアのアップデートも実施しまし
2023年8月26日 [整備手帳] Forest Breezeさん -
エンジン再始動【前編】
DIYレストアを終えて、約15年ぶりに目覚めたビートだったのですが...慣らし運転で250Kmくらい走行したタイミングでエンジンが始動不可となってしまい、早くもレッカー車のお世話になりました💦故障発
2023年8月25日 [整備手帳] 九州男児1222さん -
ECUコネクター確認!
ECUコネクターの接点不良によるエンジン不調がよく有ると言う記事を見つけ、確認してみました。外すのも取り付けるのも、よく出来たカプラーですね。
2023年8月21日 [整備手帳] ボースンさん -
リコール対応とECUプログラム更新
2022.9.5通算5回目のリコール。電動パーキングのコネクタが融雪剤などにより劣化してコネクタが外れる現象への対応です。
2023年8月21日 [整備手帳] たかやんさんさん -
ECU交換
夏場で謎の電圧低下が再発してきたので、コンデンサー交換済みの予備のECUと交換してみました。
2023年8月20日 [整備手帳] ぶ#さん -
R's Racing Service / RRP RRP スーパーロムECU フルスペック
浜松の老舗チューニングショップであるアールズがリリースしたECUを ZC31SスイフトスポーツのECUに組み込んだ。アクセル開度に対してリニアに反応するスーパーロムECUフルスペックを選択。ZC31S
2023年8月20日 [パーツレビュー] ワルめーら@Terryさん -
Aug 19th,2023 社外ECUに書き換え
浜松の老舗チューニングショップであるアールズのECUに書き換え(90,880キロ時)。アクセル開度に対してリニアに反応するスーパーロムECUフルスペック(E402)を選択。低中速のトルクが一段と増した
2023年8月20日 [整備手帳] ワルめーら@Terryさん