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#EVC6IR2.4 の記事
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日本精機 Defi ADVANCE ZD
スバル WRX STIのカスタマイズです。Defi ADVANCE ZDを装着しました。日本精機社製の有機ELディスプレイを採用したマルチ表示器。センサーを拡張することで油圧や油温、水温などの表示が可
2024年7月2日 [パーツレビュー] cockpitさん
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DIXCEL Z type
スバル WRX STIのカスタマイズです。ブレーキパッドをDIXCEL Zタイプに交換しました。ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル。制動力やコントロール性に優れ、低温域でも高温
2024年6月27日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO SPORT R
スバル WRX STIのカスタマイズです。CUSCO スポーツRを装着しました。サーキットで本気でタイムを削る為のセッティングがされたハードユーザー向けの車高調です。さらにバネレートを高めています。ク
2024年6月17日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO クロスストラットバー
スバル WRX STIのカスタマイズです。CUSCO クロスストラットバーを装着しました。上下4点支持補強で、さらにリア側のストラット部の剛性を高めます。スチール製のオーバルシャフト仕様です。クルマの
2024年5月28日 [パーツレビュー] cockpitさん -
DIXCEL FC type
スバル WRX STIのカスタマイズです。ブレーキローターをDIXCEL FCタイプに交換しました。形状や角度、本数を最適化したカーブスリットを搭載したことで、走り出しから高いμを発揮します。さらに、
2024年5月23日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RECARO RS-G
スバル WRX STIのカスタマイズです。運転席をRECARO RS-Gに交換しました。低いヒップポイントに広い視野と優れた操作性を実現したシート。さらに、アルカンターラやシャイニングメッシュなどを融
2024年5月21日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO ストラットバー
スバル WRX STIのカスタマイズです。CUSCO ストラットバーを装着しました。ボディのゆがみを抑えることで、ステアリングレスポンスを格段に向上させます。横Gがかかりやすいサーキット走行に有効です
2024年5月20日 [パーツレビュー] cockpitさん -
HKS EVC6-IR 2.4
スバル WRX STIのカスタマイズです。HKS EVC6IR2.4を装着しました。視認性の高いカラー液晶を採用したブーストコントローラー。補正マップ機能を搭載し、細かなブースト設定を可能としています
2024年5月18日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS
スバル WRX STIのカスタマイズです。RAYS VOLK RACING TE37 SAGA SLには、POTENZA RE-71RSを組み合わせました。クルマとの一体感を高めるステアリングフィール
2024年5月16日 [パーツレビュー] cockpitさん -
HKS Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー
スバル WRX STIのカスタマイズです。HKS スーパーターボマフラーを装着しました。低排圧、静音、エンジンを活かすという3つのテーマを実現。曲げを極力抑えたレイアウトで排気効率を追求しています。ク
2024年5月13日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RAYS VOLK RACING TE37 SAGA SL
スバル WRX STIのカスタマイズです。ホイールはRAYS VOLK RACING TE37 SAGA SLを選びました。オリジナルのTE37より軽く、レーシングコンケイブを採用しています。独特の雰
2024年5月11日 [パーツレビュー] cockpitさん -
Ｒ３５ スポーツキャタ装着後ＥＶＣ６セッティング！
ツネちゃんの３５です。排気抵抗が大幅に増えたのでＥＶＣ６ＩＲはリセッティングが必要です。今回は立ち上がり→インターセプト→高回転域まで全てリセッティング。同時にＥＣＵもモニタリングです。Ｄａｉ
2019年11月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
Ｚ３２ ＨＫＳ ＥＶＣ６ＩＲ 2.4取付け！
Y様のＺ３２です。当初ブーストコントローラーは無しの予定でしたが、予定変更になりました。Ｖ型のツインターボなので少し作業に時間が掛かります、オプションのスロットル開度＋エンジン回転数軸でブーストを補正
2019年9月16日 [ブログ] Dai@cruiseさん
