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車速感応ドアロック装置の取り付け番外編2 - ドアロック条件を増やしてさらに快適・安全に！その1 からのつづきです。---まずは、ユニットに接続するための分岐ハーネスを作成しました。やっていること

車速感応ドアロック装置は、車速に応じて…つまりエンジンを始動してクルマが走り出すと自動的にすべてのドアをロックする装置です。サードパーティー製なのですが、これを付けることで高級車チックに浸れ、安全な運

車速感応ドアロックユニット取り付け - その3 ～パネル、内張はがし作業[2] & ドア配線[1]からの続きです。---「ここまで来れば後はどうにか。」と安心して、次はこの部分につなぐ配線をユニット

車速感応ドアロックユニット取り付け - その4 ～ドア配線[2] ＆コンピューター側配線[1]からの続きです。---F60コネクタの下(上から2番め)のF76コネクタには、17番黄地/緑(車速パ

時速約15km/h以上になればドアのロック制御をし、走行後、シフトゲートレバーをＰ（パーキング）に入れるとドアのアンロック制御してくれる回路です。このパーツは前車 WISH のお下がりで、現在は最新版

車速感応ドアロック装置の取り付け番外編2 - ドアロック条件を増やしてさらに快適・安全に！その2 からのつづきです。---こちらは作成した分岐ハーネスたち。ここからの作業はこれらを接続していきます

時速約15km/h以上になればドアのロック制御をし、走行後、シフトゲートレバーをＰ（パーキング）に入れるとドアのアンロック制御してくれる回路です。一昔前の高級車にはこのような機能がついていました。(今

車速感応ドアロックユニット取り付け - その2 ～パネル、内張はがし作業[1]からの続きです。---ドアの内張がはがれるとこのような感じです。ここからの作業は、今後取り付けられる予定、またはすでに取

こちらは初代WISH向けに記載した内容になります。2代目以降とは異なる場合が多々あると思いますので、参考程度にご覧ください。---先日、ガレイラさんの車速感応ドアロックユニットを取り付けました。商品の

車速感応ドアロックユニット取り付け - その1 ～準備編からのつづきです。---まずは、バッテリーのマイナス端子をM10のナットをゆるめて取り外します。-のバッテリーターミナルの取り外し方法は『ステ

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