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#JG1 の記事
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ホンダ(純正) バンド、ホース
エアクリとターボを繋いでいるエアーフローチューブのターボ側を締め付けるためのバンドです。10万kmを期にチューブ,エアフローと同時で交換しました。
2024年5月11日 [パーツレビュー] J'sGRACEさん -
ホンダ(純正) スプリング,エアーフローチューブ
エアクリとターボを繋いでいるエアーフローチューブのエアクリ側を締め付けるためのスプリングです。10万kmを期にチューブ,エアフローと同時で交換しました。
2024年5月11日 [パーツレビュー] J'sGRACEさん -
ホンダ(純正) チューブ,エアフロー
N-ONEの弱点でこのホースにクラックが入り、エアを吸う事でエンジン不具合が出るらしい…不具合は無かったが、10万kmを期に交換。柔軟性が全く違いました。
2024年5月11日 [パーツレビュー] J'sGRACEさん -
セフティー3(Safety-3) 強力オールステンレスホースバンド 外径30~45mm
専用バンドは高価だったので、Amazonで性能が良さそうな物を選定。シリコンホースが、傷付かない様に裏面形状に気をつけて選びました。値段も安く、Goodです。
2024年5月11日 [パーツレビュー] J'sGRACEさん -
SAMCO ターボホース
シリコンホースキットのターボ側です。ターボ〜インタークーラー間です。10万kmを期にホースを替えました。
2024年5月11日 [パーツレビュー] J'sGRACEさん -
フレッシュキーパーとヘッドライトコーティング
あつあつのやきいもです。これまでクリスタルキーパーを施行していただいてましたが、フレッシュキーパーの方が撥水力が高いのと、クリスタルキーパーの時より水洗いした時に汚れが落ちやすくてイイヨと馴染みの店員
2024年5月11日 [整備手帳] あつあつのやきいもさん -
N-ONE 10万kmメンテ 第4段!
フロントディスクキャリパーのオーバーホールをしたので、流れでブレーキフルード交換を!まあ、調べてみたら前回実施が21年10月!車検を受けてからやればいいやと思っていて、今日まですっかり忘れてました。逆
2024年5月6日 [ブログ] J'sGRACEさん -
ブレーキフルード交換
ホンダ純正BF DOT4 500ml
2024年5月5日 [愛車ログ] J'sGRACEさん -
N-ONE フロントディスクキャリパーOH続き!
長かったGWも過ぎればあっという間!明日から会社なので、本日は昨日の続きのN-ONE 10万kmメンテで実施中のフロントディスクキャリパーOHの続きを!今日はSeikenのオーバーホールキットに入って
2024年5月5日 [ブログ] J'sGRACEさん -
SEIKEN キャリパーシールキット
N-ONE(JG1)用で購入したフロントディスクキャリパーOH(10万kmメンテ)に使用したシールキットです。純正とは明らかに形状が違ったのですが、ピンブーツ以外は使用出来ました。
2024年5月5日 [パーツレビュー] J'sGRACEさん -
N-ONE 10万kmメンテ 第3段!
今日のメンテナンスは、フロントディスクブレーキキャリパーのオーバーホール!まずブラケットのOHから!オーバーホールキットが、純正と異なっていたので、ちょっと苦労しましたがっ!久々にやったので、キャリパ
2024年5月5日 [ブログ] J'sGRACEさん -
FrディスクブレーキキャリパーOH
Seiken Disk Brake Seal Kit Front(260-50089 SP-T89)使用
2024年5月5日 [愛車ログ] J'sGRACEさん -
ずっと置きっぱなしだった…
久々N-ONEに消臭力を取付!部屋の片隅のBOXの中で、眠っていたのでぇ〜笑
2024年5月4日 [ブログ] J'sGRACEさん -
エンジンオイル交換
母車N-ONE[JG1]のエンジンオイル交換を実施。オイルは前回同様にトヨタ純正のCASTLE 5W-30 SPを使用。汚れ具合はボチボチ。
2024年5月4日 [整備手帳] たくみ(TKM)さん -
キーレス連動ドアミラー格納ユニット取付け
購入してたものの時間がなくて付けてなかったこいつをようやく着手。最近の車は標準である機能なのに、後付けしないといけない寂しさ😆とりあえず、30分程度でさっさと終わらせました。やっぱあると便利😁
2024年5月4日 [ブログ] kaku’3@UK-ONEさん -
N-ONE スロットルボディ洗浄!
10万kmを走破したN-ONEの電子スロットルボディ(バルブ)の洗浄を実施しました。使ったのは、WAKO'Sスロットルバルブクリーナーです。直接スプレーは御法度との事で、毛羽だたない紙ウエスと工業用ロ
2024年5月4日 [ブログ] J'sGRACEさん -
ずっと眠っていた…
息子ちゃんから送られて来て、いく年月!部屋の片隅で眠っていたBack Yard SPECIALのフレッシュエアダクトがやっと日の目を見る日がやってきました。カーボン柄がエンジンルームで一際主張していま
2024年5月4日 [ブログ] J'sGRACEさん -
N-ONE スパークプラグ交換!
N-ONEも10万kmを突破!まあスパークプラグは前回交換から4万3千km位ですが、イグニッションコイルを交換するつもりだったので、新品に交換を!3本外して、焼け具合を見たら、超いい感じの狐色?でした
2024年5月4日 [ブログ] J'sGRACEさん -
どうせ外したし!
折角スロットルボディも洗浄したし、この前インタークーラー内部も洗浄したので、汚いホースを取付けるのもどうかと思いまして、購入してあったSAMCOのシリコーンホースに交換を!Amazonでこれも購入済だ
2024年5月4日 [ブログ] J'sGRACEさん -
N-ONE PCVバルブ系部品交換!
N-ONEも10万kmを走破!PCVバルブがブローバイガスで詰まってるといけないので、交換を!N-ONEの持病でチューブ,PCVが裂けて調子が悪くなるというので、とりあえず新品に交換しておきました。ち
2024年5月4日 [ブログ] J'sGRACEさん