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#JW5 の記事
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リチウムフェライトバッテリーマイナス端子＆ケーブル製作による軽量化
60B19カオスからリチウムフェライトバッテリー交換に伴い、マイナス端子＆ハーネスを作成。何種かターミナル金具が付属していましたが、バッテリの雌ネジはM6なのでそれに合わせて最軽量を狙います。
7時間前 [整備手帳] 神父村さん
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純正改バッテリステー＆60B19カオスからリチウムフェライトバッテリー交換による軽量化
純正バッテリステーのバーリングをかけベルト留めにしていた60B19カオス。車検証重量記載変更アタックの為、急遽SHORAI LFX36A3に交換。デカい物が小さくなるので付くとは思っていましたが、それ
7時間前 [整備手帳] 神父村さん -
SHORAI LFX36A3-BS12
コスパと信頼性で敬遠していたドライバッテリー。２5年程前に出始めた頃、早速導入た友人がエンコしてハザード焚いていたらあがっちゃったイメージが強かったんですよね(^_^;)鉛バテッリーについてみん友さん
8時間前 [パーツレビュー] 神父村さん -
K PARTS ダクト付きセミドライカーボンCBZ超軽量エンジンフード
K PARTS製セミドライカーボン（所謂バキュームインフォームド）のリアフード。フック３点非装着、センターのスリット無しで特注、オプションでアクリル系クリアーゲルコート（対候性（鈑金屋がクリア吹くのは
2026年4月3日 [パーツレビュー] 神父村さん -
K PARTS製 ダクト付きセミドライカーボンCBZエンジンフード取付による軽量化
K PARTS製エンジンフードを、ようやく装着(^^ゞ単品での感想通り、精度は良かったです(^^♪純正フードに比べ運転席側に1mm程寄せましたが（穴開けの前にチリ合わせ）、ヒンジの４本のボルトは指でス
2026年4月3日 [整備手帳] 神父村さん -
MSMint ボンネットピン クイック リリース ボンピン プッシュ式
Φ62のボンピンが大きすぎる（ネジ外径も約Φ11.7だし…）と感じ、ダメ元でΦ32を購入。本体ネジ部外径（フード穴）は、Φ18.8、ナットの二面幅は24mmでした。やはり軽かったんですが、純正キャッチ
2026年4月2日 [パーツレビュー] 神父村さん -
M2K AUTO PARTS クイックリリース ボンピン ボンネットピン エアロキャッチ フラットタイ
リアフード取付用に、ボンピン単体（ノーマルキャッチ＆位置決めゴム撤去）で高さ調整と精度が出る、ボールロック式を新調。Φ６０のAmazon掲載品は「ロックが固い」とのレビューが多数あったので、ヤフショ掲
2026年3月31日 [パーツレビュー] 神父村さん -
ロールバーガーニッシュ（運転席側）のダクトレスと軽量化
エグゾーストノートを濁す、Egノイズの侵入源と思われたロールバーガーニッシュのサイドダクト。サクラム購入直後に降ろして以来構想４年、やっと重い腰を上げました(^^ゞサイドダクトを塞ぎ（遮音）、エアクリ
2026年3月31日 [整備手帳] 神父村さん -
不明 鍵付き 汎用品 ボンネットピン フラットタイプ
25年程前に、DR30用に購入していた鍵付きボンピン。今でも同等品が販売されているようですね。S6のリアフードに使用する場合、結合部のガタが問題になりそうな…（鍵を９０度回した際の、ロッド凹部とピンの
2026年3月31日 [パーツレビュー] 神父村さん -
ホンダ(純正) Hマーク/Hエンブレム
購入時から付いていたブラックエンブレムがくたびれていたので変更を思い立ちました。定番のTYPE R赤バッジを考えましたが、ちょっと外したデザインのエンブレムがありましたのでこちらに💁存在感が有りすぎ
2026年3月28日 [パーツレビュー] 戊辰の役は政見の異同のみさん -
ホンダ(純正) ライセンスフレーム
メーカー不明のカーボンシート調ナンバーフレームがくたびれていたのですHONDA純正ナンバープレートリムに変更しました。ベルリナブラックに赤文字のHONDAロゴが良い感じです🙆
2026年3月28日 [パーツレビュー] 戊辰の役は政見の異同のみさん -
result Japan カーボン アイライン
カーボングリルカバーと同時に取り付けました。クルマの表情が引き締まった気がします😆
2026年3月18日 [パーツレビュー] 戊辰の役は政見の異同のみさん -
result Japan カーボングリルカバー
result Japanのカーボングリルカバー。カーボンアイラインと一緒に購入しました。純正のクリスタル調も良いですが、カーボンだと引き締まった感じになります。アイラインからグリルへの連続感も良い感じ
2026年3月18日 [パーツレビュー] 戊辰の役は政見の異同のみさん -
clarisse ダックテール
リアセクションを仕様変更しました。clarisseクラリスさんのダックテールです。以下、ショップさんのショッピングサイトから引用****************************HONDA JW
2026年3月18日 [パーツレビュー] けんぶー☆さん -
PIVOT DUAL GAUGE RS ブースト計（DRX-B/BO）
正体不明のフラッシュエディタデータ💦ブーストが一体いくつかかっているのか知りたくなり取り付けました🕰️ベタ踏みはしてませんがMAX1.2位ブーストがかかってました。OBD接続で取付は簡単ですし、水
2026年3月17日 [パーツレビュー] 戊辰の役は政見の異同のみさん -
自作 既存パーツ加工 純正リアバンパー改 レーシングダクト Ver.2
既存パーツ加工 純正リアバンパー改 レーシングダクト Ver.22025/5 取付け 走行距離：33,562km概算重量：新品からの切削により3.317kg(純正重量不明)●概要（加工内容）・純正リア
2026年2月25日 [パーツレビュー] 如月 ☆ S660&COPENさん -
自作 既存パーツ加工 純正リアバンパーガーニッシュ改 エアフローダクト Ver.4
既存パーツ加工 純正リアバンパーガーニッシュ改 エアフローダクト Ver.42023/7 取付け 走行距離：21,170km概算重量：純正新品1.25kgからの加工により推定25%軽量化の約1kg(未
2026年2月25日 [パーツレビュー] 如月 ☆ S660&COPENさん -
でかいウイングはバーチカルでつけてぇ！③
板っきれがステーに進化したので
2026年2月19日 [整備手帳] 玉藻さん -
でかいウイングはバーチカルでつけてぇ！②
念のためにつっかい棒かましてから羽乗せて確認
2026年2月19日 [整備手帳] 玉藻さん -
でかいウイングはバーチカルでつけてぇ！①
以前の作業を思い出して書き出していくおおくさんに譲ってもらったウイングをとりあえずのせてみる
2026年2月19日 [整備手帳] 玉藻さん
