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#M271 の記事
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イグニッション コイル ブーツ清掃（オイル付着）
チェックエンジン点灯の為，DASにて診断したところ，1番と4番シリンダの失火と判明。その前は4番シリンダの失火のみが出ていたので，点火系を点検したところ，以前にスパークプラグ ホールにオイル漏れが起き
2026年10月11日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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ピタッと90℃、の巻 2
あらかじめサーモスタットとOリングを取り付けたハウジングを元のように取り付けていきます。
2026年10月4日 [整備手帳] デジTさん -
ピタッと90℃、の巻 1
さてさて遂にサーモスタット交換の日がやってきました。ここに用意したのはダイソーのペット用品ソフトチューブと、容量3Lのプラ容器。
2026年10月3日 [整備手帳] デジTさん -
サーモスタット着、の巻
まだはっきりしないクーラント液温の件ですが、予防整備の意味合いで交換してみることにしました。取り敢えず今日はメインのサーモスタットが到着。
2026年9月30日 [整備手帳] デジTさん -
インタークーラ脱着（ラジエータ交換用）
ラジエータを交換する為，インタークーラを取り外します。インタークーラの脱着には，フロント・バンパの脱着が必要です。※フロント・バンパの脱着は関連情報URLを参考。画像赤矢印部のボルトを取り外します。画
2026年9月22日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん -
フロントバンパー脱着（ラジエータ交換用）
ラジエータを交換する為に，インタークーラを取り外す必要があり，その為にフロント・バンパを脱着とします。画像は車両右側のインナー・フェンダを避け，画像赤矢印部の取付ボルトと画像緑矢印部のブラケットを示し
2026年9月21日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん -
オイル・フィラーキャップ交換（社外・URO製）
オイル・フィラー・キャップ（画像赤矢印部）のトップ部が随分前に割れてしまい，素手では開閉出来ない為，新品社外品に交換としました。
2026年9月16日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん -
オイルフィルタ・ハウジング・シール交換（社外・elring(italy)& FREY(China)）
冷却水に少しエンジンオイルが混ざる事象があること，エンジンオイル側にも，少し水が混ざる事象がある事から，オイルフィルタ・ハウジング部のシールと，オイル・クーラ部のシールを交換としました。アンダーカバを
2026年9月16日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん -
シリンダ・ヘッドカバー・ガスケット交換（社外・VICTOR REINZ）
スパーク・プラグ・ホールにオイルが溜まり，4番失火の為にチェック・エンジンが点いてしまった為，スパーク・プラグ・ホールのオイルを清掃後にシーリング・シムを発注しておきました。その他にもシリンダ・ヘッド
2026年9月14日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん -
HELLA イグニッションコイル
SLKも13年、車検前にイグニッションコイルを交換する為、購入しました。多分、一度も交換してないと思います。故障する前の整備です。⚫️Hella製⚫️正規純正OEM⚫️0001502580
2026年6月6日 [パーツレビュー] R172さん -
ヒューズ交換、の巻
今日は晴れなのでラゲッジルーム内の掃除をしました。結構無茶苦茶になっていたので片付けをしていたら以前に買ったアストロプロダクツのヒューズセットが出てきました。赤メルのヒューズもほとんどが17年もの。こ
2026年5月1日 [整備手帳] デジTさん -
コネクタ清掃で進展、の巻
10を超えるDTCが出ている赤メルくん。ショップではECUが疑われています。ただ前車S202でもエンジン不良でECUが疑われてクローンECUを作成したものの治らず原因不明のまま廃車になりました。S20
2026年3月15日 [整備手帳] デジTさん -
オイル漏れ（正真正銘）発見！、の巻
2、3日前から通勤中に少しオイル臭を感じた。すぐにわからなくなったので外の匂いか、と気にしないようにしてました。今朝も思い切り匂ってきてこりゃもしかして、と恐る恐るボンネットを開けると何じゃこりゃー！
2026年1月20日 [整備手帳] デジTさん -
オイル交換+リスロン投入、の巻
今日は梅雨の合間の曇り空。前回2月のオイル交換から5000kmになったので赤メル購入店へ行ってきました。
2025年6月15日 [整備手帳] デジTさん -
やっぱりやったよプラグ交換、の巻❄️
風がどんどん強くなってくる。ますます家から出たく無い。しかしプラグ交換欲が高まってきてついに作業にかかる気持ちになった♪まーずはスリーポインデッドスターの付いたエンジンカバーをはずす。
2025年3月27日 [整備手帳] デジTさん -
クーラントパイプ漏れ(新規)
おい！直ってねぇじゃねぇか！ガンガン減るほどではないけど、明らかに漏れている。パーツが中華だからなのか？純正だったとしてもどうせ漏れるやつ。
2025年2月15日 [整備手帳] ひでエリさん -
黒メルクーラントパイプ交換
インフルA型発症＠ひでエリです。ちょっと気持ちが緩んでましたね。広島からの帰りの新幹線でどうやらウイルスを拾ってしまったようです。季節的にも乾燥し始め、最近遊びすぎで疲れも溜まり、コロナも明けて外出時
2024年12月14日 [ブログ] ひでエリさん -
カムシャフト・ポジション・センサ （EX側）交換（社外・BREMI 製）
数日前に インテーク・カムシャフト・スピード・センサ を交換したのですが，エクゾースト・カムシャフト・スピード・センサ を誤発注していた為，この日にエクゾースト側のみ改めて交換としました。エクゾースト
2024年12月12日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん -
中華品 クーラントパイプ
純正パーツA2710102601の互換パーツ。純正品は送料別で1万円を超えるが、こちらの中華品は3175円（送料込み）ほどで入手可能。耐久性は不明だが、仕様そのものがどうなの、という設計失敗系パーツな
2024年12月9日 [パーツレビュー] ひでエリさん -
オイル・センサ清掃点検
オイル・センサのレベル表示が異常（オイルレベルの変化に極端に鈍感）な為，オイル・センサを点検清掃としました。アンダーカバーを2枚外し，オイル・パンの真下に付いているオイル・センサを確認し，上向きに付い
2024年9月9日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
