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#MP-220 の記事
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ｉ-MiEVの補機類バッテリーを充電
オーナーである妻が病気の治療中でｉ-MiEVが10日以上も稼働していないので、念の為に補機類バッテリーを充電することにした。先ずは10mmのスパナを使ってバッテリーカバーを外す
2026年5月24日 [整備手帳] R-EVさん
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Meltec / 大自工業 MP-220 全自動パルス充電器
赤いワニ口クリップをバッテリーのプラスに、黒いワニ口クリップをマイナスに繋いでから充電器のプラグをコンセントに差し込む…という簡単な手順で火花も飛ばずに安全に接続できる。あとは電流を選択（私は知識不足
2026年5月24日 [パーツレビュー] R-EVさん -
Meltec / 大自工業 全自動パルス充電器 / MP-200
前に使用していたメルテックの充電器が20年位故障せずに使えたので、信頼性の高いこのバッテリー充電器の新古品を購入したこの機種はとてもコンパクトで最大電圧も750mAと一応二輪車用ではあるが四輪車にも充
2026年5月22日 [パーツレビュー] ガレージたくぴよさん -
バッテリー充電
最近、アイドリングストップをOFFにするのを忘れてもアイドリングストップしないので、8ヶ月振りに充電しました。これで来週の1年点検では、バッテリーはバリ3と診断されそうです。
2026年5月18日 [整備手帳] udonkoさん -
Meltec / 大自工業 MP-220 全自動パルス充電器
バイクから小型トラックまで対応の全自動パルス充電器です。開放型鉛バッテリー、密閉型鉛バッテリードライセルバッテリー、アイドリング車用バッテリーに対応。車種によって、AUTO/2A/10A/15Aと電流
2026年5月18日 [パーツレビュー] CN9@いずみさん -
R1 バッテリー充電 / 86,363km
R1のバッテリーを充電しました。前回が2月だったので3か月ぶりとなります。70％、パルス充電から始めましたが、わずが約2時間程度で100％充電となりました。毎日乗ってるとやはり違いますね。
2026年5月7日 [整備手帳] FLAT4さん -
補充電 CCA値計測
エンジンオフ時12.5vまで下がってたので補充電。定期的にやらないとあかんな。4時間くらいオートでの充電。
2026年5月6日 [整備手帳] ぼっくんRRさん -
久しぶりにバッテリー充電
昨年、勘違いで購入した全自動パルス充電器ですが、それ以来使っていなかったのを思い出し、半年ぶりの充電です。前回は、エンジンルーム側から充電しようとして本体の置き場に困りましたが、みん友のFlying
2026年5月6日 [整備手帳] hivaryやすさん -
パルス充電
充電量60%から100%まで掛かった時間は4時間でした。さすがにその間に洗車をする訳にはいかないので、タイヤエアーチェック・ガラスの撥水・室内の丁寧な掃除・ガラス内側など…そんな事をしているうちに終わ
2026年4月28日 [整備手帳] 39komu②さん -
Meltec / 大自工業 MP-220
バッテリー上がりに伴いこちらを買ってみました。この類の商品は良くわかっていないので『もっちゃんライダーさん』や『なおなお@神奈川さん』が使っているのを見て、全く同じ物をオーダー！商品到着を待っていると
2026年4月25日 [パーツレビュー] 39komu②さん -
今月もバッテリーのパルス充電します…🪫
ピーカンになった月曜日の朝9時前からバッテリーの充電準備をします…🔌
2026年4月10日 [整備手帳] 湘南スタイルさん -
WRXバッテリー充電 / 23,127km
毎月のルーティンであるバッテリー充電を行いました。充電器はメルテックのMP-220です。繋いだ直後12.1Vまで下がっていました。
2026年4月5日 [整備手帳] FLAT4さん -
トヨタ車補機バッテリーの闇
昨日満充電したので一晩置いて測定です電圧 12.32VCCA 305でも「要充電」って表示されますね
2026年3月29日 [整備手帳] お気楽極楽親爺さん -
季節の変わり目だから補充電
先日の測定で充電状態39％になっていたから補充電です測定後、2時間ばかり充電したので今回は結構早く充電完了しました
2026年3月28日 [整備手帳] お気楽極楽親爺さん -
季節の変わり目なので補充電
常時通電のOBDWi-Fiアダプターを付けっぱなしにしてたら電圧、CCA共に結構下がっていたらアダプターを外し１時間パルスかけてからの補充電一晩置いて安定してから計測電圧 13.29VCCA 573
2026年3月28日 [整備手帳] お気楽極楽親爺さん -
Meltec / 大自工業 MP-220 全自動パルス充電器
端子を繋げるだけでバッテリーの状態を自動で診断し、それに適した充電をしたり、パルスモードでバッテリー内部のサルフェーションを除去したりとバッテリーの延命治療になります。
2026年3月15日 [パーツレビュー] jakkerさん -
リベンジパルス充電🪫🔌
暖かくなった2/10火曜日は、2/3日に埼玉へ乗って帰ろうと思ったらドアロックが解除できねー…🔑何度かリモコンキーのボタンを数回押してドアロック解除してからエンジンをかけようとスタートボタンを押した
2026年2月22日 [整備手帳] 湘南スタイルさん -
3年放置の純正バッテリー(LN2)🔋は、蘇るか？パルスモードレポート🙋♂️
バッテリーの①プラス端子に赤クリップ接続、②マイナス端子に黒クリップ接続。電源プラグ🔌を接続すると、液晶画面が表示されます。3年放置して電圧8.1Ｖでした。※電圧が、8Vを下回るとバッテリーと認識し
2026年2月6日 [整備手帳] いざいこさん -
メルテック…MP-220❣️バッテリー診断と全自動パルス充電🔋で蘇る⚡️
ノート e-power は、リアの補機バッテリー直では、なく…①エンジンルーム内の救援用端子のプラスに赤充電クリップで接続。※バッテリー直の方が充電内容が良いので今は、リアの補機バッテリー直充電して
2026年2月6日 [整備手帳] いざいこさん -
WRXバッテリー充電 / 23,032km
2月に入りましたので恒例のバッテリー充電をしました。バッテリー容量は60%、12.8Vと表示されました。
2026年2月3日 [整備手帳] FLAT4さん
