#NITRONのハッシュタグ
#NITRON の記事
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NITRON O/H?
右後ろの足が何かおかしい。リフトに上げて揺すると、カタカタ音がする。でも足回りは緩んでない。どうもピストンロッド上端のネジが緩んでいるらしい。ナイトロンを組んでもらった整備工場からナイトロンに連絡し、
2025年4月12日 [ブログ] yooky17（ゆうき）さん
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車検整備
埼玉川口にあるガレージdbさんで車検整備をお願いしました。初めての依頼です。以前お願いしていたショップに不信感が出て来たので良いタイミングでした。以前はもっと自宅寄りにあったのですが、移転されたようで
2024年11月10日 [整備手帳] saksanさん -
nitronへの交換（その一）
走行は５万Km台だけど、14年経過だから替え時、荒れた路面でショックが仕事している感じがありません交換準備はリフトアップから、ウマとダルマジャッキで全体をリフト
2023年10月1日 [整備手帳] maneki-nekoさん -
NITRON モノショック R3 OVER×NITRON
本当なら通常カラーのターコイズブルーが良かったのだが発注すると4ヶ月以上の待ちと言われ、店内にあるもっと高いオーバーとのコラボ商品をすすめられました。店内在庫のあるオーリンズは純正で設定があるので気持
2023年9月15日 [パーツレビュー] ロッシ。。さん -
NITRON リアサスペンション モノショックNTR R1
とうとう、これに手を出してしました。取付には、15〜20分もあれば、できます。後は、プリロード(スプリング)とダンピングアジャスター(リバウンドとコンプレッション)の微調整だけ。今日は猛暑日、やめとき
2023年7月8日 [パーツレビュー] 左近（Sakon）さん -
NITRONモノショックNTR＠Ninja400KRT
新旧交代
2023年7月5日 [整備手帳] 左近（Sakon）さん -
NITRON TWIN R1シリーズ スプリングカラー：ブラック / ベースカラー：タイタニアム
純正のリアサスは、60kg台の私にはあたりが固く、カーブやワインディングで思ったような動線を描けず悩んでました。NITRON に変更し、個人的には大正解。リアがスムーズになり、旋回性、ショックへの可変
2023年6月28日 [パーツレビュー] skdjrさん -
NITRON SPORT/SPORT Plus Series
NITRON R2路面が悪い道路を走った感想しなやかに良く動く☆減衰はいじってませんフロントが純正だから負けてる
2022年11月28日 [パーツレビュー] Monna Lisa深銀シルビアさん -
nitronへの交換（その二）
ショック取り付け上側のブラケットの裏側のネジはワッシャが分離していると取り付け大変なので、麒麟さんのYouTubeで見たようにネジに接着剤で軽く貼り付け
2022年11月17日 [整備手帳] maneki-nekoさん -
NITRON NTR40 Fast Road Damper Kit
足回りリフレッシュ用にみんカラ評価他を参照しつつ選択、おそらくElise購入時の初期状態に戻ったのかもしれない、適度に締まりがあってコーナーリングは楽しくなりました
2022年11月17日 [パーツレビュー] maneki-nekoさん -
NITRON R-1series
とうとう手を出してしまいました…。約 6,000㎞強走ったんですが、Z125PROのリアサスはただのバネと化してました。ダンパー…死んでましたねぇ。しかもこだわりのSUS441仕様。https://n
2022年11月3日 [パーツレビュー] よっしー599さん -
NITRON Nitron Mini Shock R1Series
色々考えたけどナイトロンのR1シリーズにしました(^○^)
2022年10月29日 [パーツレビュー] TOMSXさん -
Nitronに決定
14年経過で距離は５万Km台ですが、確実にヘタってるダンパーのリフレッシュ用に。色々な候補を検討しましたが、一般道しか走らないのだから、それに合ったものでみんカラの評価を参考にして『Nitron NT
2022年10月21日 [ブログ] maneki-nekoさん -
NITRON R2
オーリンズからの入れ替えです。ほんとにしなやか。バンク途中からアクセルを安心して開けられます。
2022年7月31日 [パーツレビュー] PtPさん -
早朝試乗会❤️
お友だちのY氏が前肢ナイトロンのZ900RSに乗ってみたいということで、暑さを避けて朝駆け試乗会。友達はZ9を昨日車検に出したということで代車のZ250。ちょっとペースが合わないねー、ということで、我
2022年7月18日 [ブログ] まるぼさん -
机預金発動🤣
今の職場に転勤して10年。時々いただける僅な現金をコツコツ貯めてきました。まだちょっと足りないけど、ボーナスから補填して念願だった900の前肢をグレードアップ。世間はショーワの話題で持ちきりですが、私
2022年7月16日 [ブログ] まるぼさん -
車両完成
昨日、ロードテストも終了し、車両が完成したとの連絡がありました。オプションの確認用に一部の写真が送られてきました。発注時は設定されていなかったのですが、NITRONのサスペンションがオプション設定され
2022年5月31日 [ブログ] RS111さん -
NITRON リヤサスペンション
今まで使ってたオーリンズのサブタンク無しのタイプが廃番になって、更に次のオーバーホールでシリンダ交換になるとの事で費用がかさむのでNITRONのR1タイプに変更。また、スプリングレートも1つ上げてみた
2022年5月5日 [整備手帳] yan@のんちさん -
Nitron車高調オーバーホール＆アライメントチェック実施
Nitron車高調を装着して約3年半、35,500km使用したので、オフシーズンの間にNitron Japanでオーバーホールを実施しました。今後更に20万kmを目指すためのリフレッシュ作業の一環でも
2022年2月1日 [ブログ] Rosso Alfaさん -
NITRON ワンオフ リヤサスペンション
PCX購入、約九ヶ月経過。しかし、未だ段差等の衝撃に馴染めない侭。現時点NITRONはラインナップ無しの為、R3 Seriesは高杉故にR1 Seriesを特注製作依頼。尚、'21中古純正サスをサンプ
2022年1月29日 [パーツレビュー] アンリマユさん
