#NS-1のハッシュタグ
#NS-1 の何シテル？
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シロくまさん
2時間前[整備] #NS-1 NS-1リンク式シフトペダル化 https://minkara.carview.co.jp/userid/463243/car/3567403/8640849/note.aspx
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シロくまさん
昨日[整備] #NS-1 XR100エンジンにスワップ https://minkara.carview.co.jp/userid/463243/car/3567403/8639903/note.aspx
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ぼっくんRRさん
2026年5月5日[整備] #NS-1 カウル補修 まとめて その１ https://minkara.carview.co.jp/userid/2730675/car/3255511/8637347/note.aspx
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ぼっくんRRさん
2026年5月5日[整備] #NS-1 ホイール塗装 その１ https://minkara.carview.co.jp/userid/2730675/car/3255511/8637292/note.aspx
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ぼっくんRRさん
2026年5月5日[整備] #NS-1 キャブセッティング覚え書き https://minkara.carview.co.jp/userid/2730675/car/3255511/8637267/note.aspx
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ぼっくんRRさん
2026年4月24日[整備] #NS-1 フロントフェンダー再塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/2730675/car/3255511/8620169/note.aspx
#NS-1 の記事
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オイルレベルセンサー交換
先日バッテリーの点検していたらオイル漏れに気付き…原因を探ると、オイルレベルセンサーの劣化でした〜ってことで部品注文して、交換しました🫡
昨日 [整備手帳] \かに/さん
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タノシー
とにかくオモロイオモロイオモロイです。これを買ってからよりバイクが好きになりました。2スト特有の加速感といい匂いといい、楽しすぎて癖になります。
昨日 [ブログ] PUIPUIPUILTSさん -
バイク買いました〜✌️
お元気ですかーーー！！！こんにちは、こんばんは🦀実は昨年の12月に小型二輪を取得しました〜！！そして、先日バイクを納車しました✨先に愛車紹介に載っけちゃったので気付いた人が数人……😗さっそく新しい
2026年5月3日 [ブログ] \かに/さん -
NS-1 全年式 カラーリング 仕様 比較 前期 後期
あらためてNS-1の歴史を調べました。大雑把に前期と後期でわかってはいますが、カラーリング、フレームナンバーなどを可能な限り載せてみました。拾った情報なので多少違ってる部分があるかもしれません。間違い
2026年4月30日 [ブログ] ぼっくんRRさん -
パーツレビューと言うのを書いて
上の画像は現状の1つ前のチャンバーリブラプロｍ９ 某ショップで購入凄く良いチャンバーでした。でも俺の所有チャンバーで一番短い期間しか使っていないのも事実ｗ純正→チャウチャウ→リップス→Nプラ→リブラ→
2026年4月28日 [ブログ] NSやまさん -
原付なのに乗りやすい
乗りやすいし 荷物も載せれるのでいいバイクだと思います
2026年4月22日 [ブログ] NSやまさん -
リヤ周り整備
リヤパッド、スプロケ、チェーンを交換しました。いつも通りサニトラが作業台。これより前にリヤキャリパーもO/Hしてあります。
2026年3月20日 [整備手帳] たろいも☆さん -
プラグとテールランプの交換と残念なお知らせ😢
2019年の11月に買ったNS-1。ずーっと無交換だったプラグを交換。大して乗ってないけど５月に某所変態の集まるガレージでミッションオイルやらブレーキやらチェーンやらのメンテナンスをした時、そろそろ換
2026年2月27日 [整備手帳] クロイワ日暮坂４６さん -
初めてのバイクを2stにするのは中毒になるので止めた方が良い
気合と知識と工具と場所と資金があればヲヌヌメです。脳汁止まらん
2026年1月24日 [ブログ] ↑朕さん -
全塗装
スケルトンで色を剥がして、パテで整えます。#400ペーパーで仕上げてます。
2026年1月2日 [整備手帳] masa8kunさん -
キャブ清掃とその他
始動しなかったエンジンがアイドリングも好調で被らず1万回転までは回るようになりました。だいぶ汚れてたので掛かるか不安でしたが清掃してスロージェット交換だけでなんとかなりました👌
2025年12月1日 [整備手帳] たろいも☆さん -
放ったらかしはアカンね
2019年の秋に買って、チョコマカ弄っていたけど、考えてみたら肝腎要のトコはノーメンテだったNS-1。あまり乗ってないとはいえ、よく見りゃブレーキオイルはマッ茶っちゃ、ミッションオイルも無交換、チェー
2025年11月25日 [整備手帳] クロイワ日暮坂４６さん -
RSリップス NESキット
純正チャンバー用のボアアップキットです46mmボアで68.8ccになります。モデルチェンジ前の鉄シリンダー仕様純正チャンバー、純正キャブ、純正エアクリボックスで標高2200mの峠もグズらずのぼりました
2025年10月25日 [パーツレビュー] さいばにさん -
ホンダ純正 NS-1純正チャンバー
【再レビュー】(2025/10/23)リップスNESキット＆高圧縮ヘッド加工で10000prmオーバーでデトネーションが発生する対策として、エキパイ部を拡大加工もともと22mmだったエキパイ部をリュー
2025年10月23日 [パーツレビュー] さいばにさん -
RSリップス 高圧縮ヘッド加工
元々あったリセス分の段付きを削っています（1mmほど？）トルクは太くなりチャンバーの特性が強調される特性になります。例として、10000prmピークで13000prmまで回る純正チャンバー＆NESキッ
2025年10月23日 [パーツレビュー] さいばにさん -
C.F.POSH スーパーバトルCDI(黒ポッシュ)
前期電装の黒ポッシュ新品で手に入って、点火力と点火時期が良いですタイミングライトで点火時期を測定赤文字は読めなかったので推定値パワーバンド前でBTDC20°、6000rpmで遅角し10000rpmで1
2025年10月22日 [パーツレビュー] さいばにさん -
ホンダ CBR250R(MC41)ラジエター
NS系定番のMC41ラジエターNS-1比で3倍の容量があるのでオーバーヒート知らずサーモ付けて開弁温度である62℃で安定するので、純正ラジエターのままサーモ抜いてロクに水温管理せずに焼くよりこの構成が
2025年10月22日 [パーツレビュー] さいばにさん -
NS-1 フェンダーレス化の裏技
純正の位置を＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
2025年10月18日 [整備手帳] さいばにさん -
NS-1 MC41ラジエター流用の裏技
NS-1に3倍以上容量あるCBR250R(MC41)ラジエターを流用する際のノウハウを共有します。分離のまま装着できるキット（中華ラジにホムセンステーの組み合わせで2万）がありますが情弱です。死刑。ガ
2025年10月18日 [整備手帳] さいばにさん -
水温警告灯が•••❗️
一昨日、天気も良くようやく秋らしくなったので夏眠していたNS-1 を引っ張り出してカミサンの墓参りに行こうとした時のこと。ウチを出て10分くらい走ったトコで、何と水温の警告灯が点いていることに気づきま
2025年10月16日 [整備手帳] クロイワ日暮坂４６さん
