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前回、Ninja EVについて書いたが、マフラー無いとはいえクリアランス低めのオンロード用。高速乗れないクラスでもあり、用途が限られ2台目が相応しいか…400並みと云われるトルク・加速能力試してみたい
さて「アンドロイドは電気羊の夢を見るか?」的書き出しパターンだが、今回は……EV版Ninja、e-1が国内でも出る!と。ちなみにバッテリーはフランスのフォーシーパワーなる電池メーカーだそうで(電動芝刈