#PDバルブ｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

Z250SL / Ninja250SL用の強化スプリング・PDバルブ・イニシャルアジャスターのセットです。PDバルブ分短くカットされたカラーも入っているので自分で加工する必要がありません。取り付けてみ

続きです。PDバルブを単体で買うと、バルブの高さと同じだけカラーを切断する作業が必要なのですが、グレードアップキットには最初から短いカラーが入っていて便利です。水平に切るのは案外難しいですし、純正に戻

純正フォークだとコーナリング中に戻ってきてしまってウネウネする感じがありましたが、そもそもZ250SLのパワーではフルスロットルでフルバンクしても怖くない程度の速度域なので「これはこれでいいかな…」と

前回はオイルシールの打ち込みまでで中断しました。今回、yssのPDバルブを入れる為、そのままだとPDバルブの厚み分のイニシャルが掛かってしまうので、その厚さ分スペーサーカラーをカットしました。

CBR600F(PC25)のフロントフォークはオーバーホールしたんだが、減衰調整が無いため回転している最中はなんだかふわふわして安定しない。ブレーキちょいがけで安定させることが出来たらいいんだけど、人

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