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#RVF400 の記事
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プロアーム化第四段
ネックにハンドルロックの付いてるタイプの海外フレーム！
2024年11月9日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん
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奥多摩ツーリング
まだ紅葉には早いけど、赤がキレイ。
2023年10月22日 [ブログ] まさきち０５２４さん -
バイク入手
96年式のRVF奇跡的なキレイさなのでいたわって乗ろうかと。
2023年10月1日 [ブログ] garage senさん -
燃料コック交換／キャブo/h／車検通し
はじめに。2018年10月以降は友人と前オーナーによる走行を経て機関維持をしていたが、2021年2月頃に燃料コックが作動せず かつオーバーフローで始動不可。これを機に、前オーナーが所有中メンテを依頼し
2022年11月27日 [整備手帳] 滑走少年さん -
カウル自作
リアカウルがパニガーレのレース用FRP製なので、タンク下〜リアカウルまでのエリアが剥き出しになってしまいます。フレームや配線やバッテリーが剥き出しになるので、エンジンの熱を逃すのには良いのですが、見た
2021年4月28日 [整備手帳] Diablo MLAさん -
フロントアッパーカウルのカーボンフェアリング
やり方はシートカウル左右自作の方で書いているので、こちらではフロントカウル作業時のポイントだけ残しておきます。
2021年4月25日 [整備手帳] Diablo MLAさん -
フロントアッパーカウルのカーボンフェアリング
疲れました。
2021年4月24日 [ブログ] Diablo MLAさん -
外装パネル製作
養生テープ貼って、その上からカートンテープ貼って、グラスマット200番を2枚貼りました。少し大きめに作って置いて、不要部はハサミで除去。ガラエポの硬化を待って、車体と取付部位だけ、部分的に400番を重
2021年3月10日 [ブログ] Diablo MLAさん -
初ツーリング
市内の温泉地まで初ツーリング。前から思っていましたが、タンクパッドが無いと、ニーグリップがやり難い。早く来ないかな・・。F01では何気なく通る道も、荒れた路面で気を使う。ツナギ着てないので、絶対コケた
2021年2月23日 [ブログ] Diablo MLAさん -
リア周り
テールライト・ブレーキランプ用のLEDテープの固定にホットボンドを使用しようと試みたものの、カウルの曲面にLEDテープが追従しないので、上手く付かず。見た目も綺麗に出来なかったので、付いた部分も付かな
2021年2月22日 [ブログ] Diablo MLAさん -
テールランプ
LEDっぽい粒感が無いのが良いですね。中華品だけど、不点灯部が無いのも良い。耐久性はどうだか分からないけど、ブレーキandテールライト用で3回分くらい取れそうなので、壊れたら残りを加工して交換すれば良
2021年2月16日 [ブログ] Diablo MLAさん -
シート張り替え完了
見た目はほぼ思った通りになって、満足感高い。もはや元の車種の原型を留めてる外装はタンクとフロントフェンダーだけ・・。乗り心地は凄く良くなったけど、シート高が、かなり上がってしまった・・。今までは両足ベ
2021年2月14日 [ブログ] Diablo MLAさん -
仮止め
シートフレーム変更に伴うシートandシートカウルですが、部品が集まって来たので各部加工の上、仮止めしてみました。シートカウルの取付は大体目処付けできました。FRP製の社外レーシングタイプ中古をヤフオク
2021年2月13日 [ブログ] Diablo MLAさん -
tyga performance RC211V type シートレール
作業自体はシンプルですが、取説ないのでW/Hの配策が面倒です。鉄製なので、ブリキっぽいチープさがあって再塗装したいくらいです。海外製っぽい良い加減な作りかと思いきや、取付穴の位置は無加工で取付出来るレ
2021年2月13日 [整備手帳] Diablo MLAさん -
中華ラジアルへ換装
キャリパー換装と同時にマスターシリンダーとレバーを中華RCS19へ換装しました。本物みたいに18/19/20の切り替えは出来ないけど、ブレーキタッチを変えるダイヤルは付いています。ブレーキスイッチの端
2021年1月15日 [整備手帳] Diablo MLAさん -
ブレンボ4PODへ換装
ドゥカティ用？の65mmピッチの中古キャリパーをアクティブ製キャリパーサポートを使って取付しました。
2021年1月15日 [整備手帳] Diablo MLAさん -
ETC取付
ヤフオクで中古の軽登録済みのETCを1500円くらいで購入したので、取付けていきます。先にデイトナのDユニットをとりつけて、そこから電源取ってます。本体はシートカウル内に設置し、アンテナは車体前方、フ
2020年12月31日 [整備手帳] Diablo MLAさん -
フロントブレーキ
純正のニッシン4PODに不満がある訳ではないのですが、他を一通りやったので、中華ラジアルマスター換装のタイミングで、手を入れたいと思ってます。・NC39スペックS用純正ブレンボお手軽だけど、球数が少な
2020年12月15日 [ブログ] Diablo MLAさん -
ない
この個体、チェーンガード付いてない。元々は付いているみたいね・・。チェーン保護のために自作するかな・・。
2020年12月7日 [ブログ] Diablo MLAさん -
燃費
7,000rpmくらいまでしか回してませんが、13〜14km/Lくらいですね。
2020年12月6日 [ブログ] Diablo MLAさん
