#SUBARUのハッシュタグ

こいつは⁉️

インプレッサのドアのポケットからこいつが俺を攻撃した…(笑)なんでエギなんよ‼️(爆)危ないやんかー！って前のオーナーに突っ込んだら、釣り場で捨ててあったから回収したやつとの説明受けまして…(笑)

STI ラテラルリンクセット

エアーフローセンサー交換

エアフロセンサーの交換です。結構くすんでて清掃しても落ちなかったため新品にしました。

シリンダーヘッドカバーガスケット交換

ガスケット交換前、ダダ漏れが酷くなってました(￣▽￣;)

ビリオンスーパーサーモ

リフレッシュのため交換しました。

メンテナンスDVDショップMKJP メンテナンスDVD

そういえば投稿してなかったシリーズ納車前に購入しました。やっぱり動画で確認できると理解度が違いますね🤔工具がないのでできることは限られますが、できることは自分でやろうと思います！

STI STIボアフリースジャケット

フリースのつもりで買ったら、良い意味で別物でした。ボアでも風をしっかり遮ってくれるので、真冬でも「Tシャツ＋これ」だけで意外といけます（寒い日は中に薄手インナーを足せばさらに安心）。街歩きや洗車、クル

不明 北米仕様　SUBIEステッカー

アマゾンで見つけたSUBIEステッカーです。スビー（Subie)は、北米（アメリカやカナダ）を中心に、スバルを愛するファンが、愛着を込めて自らの愛車やブランドを指す呼称ですって、検索したら出てきました

キーレスアクセスアップグレード取付

以前から欲しいと思っていたリモコンスターター、冬が来るたびにどうしようか悩んでいましたが～在庫聞いたら残り１個って言われたので思わず買いました。

スバル(純正) キーレスアクセスアップグレード

冬が来るたびに買おうか悩んでいましたが、在庫聞いたら最後の１個だったので購入しました。取付は自分で行い設定はディーラー家ってもらいました。有効範囲がキーレスの届く範囲より狭くて使えないよって言われまし

リニアトロニックCVTフルード交換　62,883キロ

前回交換から約2万キロ、再び交換しました。発進時やアクセル踏み始めの加速感が良くなりました。メーカーは推奨していませんが、オイルなんでやはり交換すると違いが出ますね。

CAR MATE / カーメイト INB127BK スクエアバー　ルーフキャリア

スクエアタイプのキャリアバーです。写真はまたまた使い回しです（笑）アマゾンにて127より137のほうが何故か安かったので、カットして使おうかと思っていた所、新品未使用をアップガレージにて運良く発見、半

CAR MATE / カーメイト TR145 ベースキャリア　車種別フック

フィックスポイント用のベースです。キレイめな中古購入です。ルーフ側のフィックスポイントのナットが2カ所に対して、この商品は1カ所締め付けでしたので、なんか心許ないと感じました。まあ、メーカーが考えて作

CAR MATE / カーメイト INNO フェアリング Mサイズ / IN266

ルーフキャリア用のルーフフェアリングです。ルーフキャリアと同時に取り付けたので、風切音の低減といった効果の程は不明です😓ただ、見栄えはカッコいい…

CAR MATE / カーメイト INXP スクエアベースステー

その名の通りスクエアベース用のステーです。こちらも中古購入で、写真も使い回しです（笑）調整用の内側のナットが締め付けづらいです。寒い時には指が痛くなる😅でも、TR145によって上がってる分ルーフから

愛車と出会って8年！

1月29日で愛車と出会って8年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！①STIフレキシブルタワーバー(今更ながらですが...。)②STIシフトノブ(今

YOKOHAMA iceGUARD

新型フォレスターを購入するにあたりスタッドレスタイヤを妥協したくなくていつもお世話になってるヨコハマタイヤを主に取り扱ってるお店の方としてiceGUARD8を選択し購入し装着しました。サイズは225/

RECARO LX

中古を安く入手できたので交換しました。正面から見えるネットのヘッドレスト。最高です。型式がLXなのか？LSなのか？正式な情報なしです。タグもなし。前のSR-2と比べると、腰から太もものホールド性が無い