#TDCセンサーのハッシュタグ
#TDCセンサー の記事
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TDCセンサー交換
エンジンが掛からなくなりました。症状としては・燃ポンもセルも回るが初爆が来ない・押し掛けしようとしたら突然掛かるようになった・でもまたちょっとしたら掛からなくなったといった感じで主治医に相談してみたら
2024年9月25日 [整備手帳] エクリ。さん
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ダンク修理後
今日の山口は午前中雨、午後からは晴れましたが、予定していた外仕事は昨日までに済ませていたので今日は午前中の食材買い物を済ませればあとは空き時間となり、今はいつもながらの長いうんちくブログを書いておりま
2024年8月27日 [ブログ] ダブルウィッシュボーンさん -
エンジンチェック灯が
数年前もついたんよ あの時はTDCセンサーだったか遠い記憶
2024年8月24日 [整備手帳] きゅうえむさん -
ダンクの気になる事とキリ番
奥様が今の病気になって以降主婦業をこなしている事もあって平日は残業らしい残業もできなくなっているにも関わらず、会社帰りにお腹が空いてつい買い食いして帰宅してしまう事がある食いしん坊トーチャン、ダブルウ
2024年7月15日 [ブログ] ダブルウィッシュボーンさん -
TDCセンサー交換
写真はAP1用TDCセンサーです。型番は写真の通り。AP2だとPCXの部分がPZXになる模様。２個必要です。エンジンヘッドカバーの運転席側の端っこに付いてるのが、TDCセンサーです。これでカム角を検知
2023年5月29日 [整備手帳] TOKOさん -
エンジンストールの原因判明
前回のブログで報告しました、エンジンストールの原因、やっと判明しました。原因はTDCセンサーでした。新品に交換したところ、完全に治りました！よかった～交換方法はこちら予想通り電装系でした。O2センサー
2023年5月25日 [ブログ] TOKOさん -
TDCセンサー&バキュームセンサー清掃
TDCセンサーは上死点センサーと言われるものです。車種によってクランク回転数センサーとも言われてます。
2022年10月3日 [整備手帳] どぅりんりさん -
ムル、センサー類は一新完了？
我が家のディーゼルムル、28万キロを超えてもますます元気に・・・と、言いたいところでしたが、最近時々“始動不能”という症状が発生するようになりました。インジェクター内の残圧で、初爆のみは有るものの後が
2019年8月12日 [ブログ] どこでもカントクさん -
センサーがボケる？
朝一はいいのですが、会社帰りの暑い夕方はなぜか始動性が悪い気がするので。。これは先日取り付けた１０万キロオーバーのダンクセンサーがボケているのかも？とまぁ、そんな感じで突然壊れても嫌なので、早速交換♪
2018年7月30日 [ブログ] りぼ菌♪さん -
不調からの不動、そして復帰。
ルーテシア、不調からの不動、そして復帰。11月中頃から、ルーテシアのアイドリングがフィーバー状態。TPS(スロットルポジションセンサー)の不調を疑い、密林にて激安二千円程の怪しい中華製？を購入。注文か
2016年12月23日 [ブログ] piro_yamaさん -
TDCセンサー固定ボルト交換
TDCセンサー(Top Dead Center/上死点センサー)のカプラ固定ボルトを、3Q製M66ダブルタップボルト(電柱)に交換しました。今回も先輩方を参考にさせて頂きましたm(__)mTDCセンサ
2016年1月9日 [整備手帳] ケイエイチさん -
TDCセンサー レアボルト化
ホントはクランクセンサーとセットで交換したいところですが、面倒なのでTDCセンサーからボルト交換します。センサー系はレアボルトを付けるだけでレスポンスが向上したりトルク感が向上したりするので、是非試し
2015年5月18日 [整備手帳] 穴掘り士さん -
ＴＤＣ確認しました。
ヘインズにあったように、レフトサイド オブ シリンダーブロックのトップ オブ ザ ベルハウジングあたりを確認・・・こいつです。そして・・・見事にカプラーが溶けています。カングーのフォグランプの時よりも
2014年11月30日 [ブログ] marvoさん -
TDCセンサーボルト電柱化
以前紹介した新しいモリコポイント、岡山ポイントことTDCセンサーボルトですが、全く目視出来ない上、周辺形状から、モリコの直挿しが出来ません(T_T)そこで作業性が格段に向上するアイテム、電信柱（M6/
2014年1月23日 [整備手帳] 穴掘り士さん -
モリコ新ポイント TDCセンサーポイント検証
要望がある様なので、新しく発見したモリコポイントのTDCセンサーのポイントを紹介します、通称岡山ポイントです(^-^)ココにアクセスするには、カウルトップの脱着が必要です、写真の状態はカウルトップを外
2014年1月8日 [整備手帳] 穴掘り士さん -
モリコ新ポイント検証
今回紹介する新しいモリコポイントは、TDCセンサーのカプラーを固定しているボルトです。TDCセンサーとはカム角センサーの事で、カムシャフトのパルサローターと呼ばれる部品に取り付けられた、突起部の位置を
2014年1月4日 [整備手帳] 穴掘り士さん -
あー！！！！！発見！！！！！！！！！
これもしかして純正ＥＣＵのカプラーの配線ミス！です。配線図集と追補版サービスマニュアルを見たところ純正ＥＣＵに入るＴＤＣセンサーの配線を確認したところ・・・・・・なんと！！！！！！！ＴＤＣセンサーの赤
2013年10月9日 [ブログ] macha♪さん -
カム角センサー＝ＴＤＣセンサー？でＯＫ？
配線図集とサービスマニュアルをじっくり見てたのですが・・・アルティメイトのハーネスのカム角センサーの線がどこに付いてるのか確認してました。で、どこについてるかと・・・・シリンダー判別センサーについてる
2013年4月20日 [ブログ] macha♪さん -
クリオはご機嫌斜め？
先週に続き今週も・・・・そして、同じような条件で・・・・前夜から雪になった翌日の朝EGが掛かりません。セルは元気良く・・・で暖かく？なると掛かります。イモビも怪しいですが、メーターのチェックランプが点
2012年2月11日 [ブログ] K2SKISSさん -
チェックランプの原因調査
先日山道を全開で走行中、6,500回転位からリミッターが効いたような挙動を起こし、チェックランプが点灯した原因を調査に。まずはいつものＤら～へ
2011年8月15日 [整備手帳] いろももぱぱさん
