#ALP200のハッシュタグ
#ALP200 の記事
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MJ128.SJ42 JN JFR 2.515 5段目でいつもの林道周遊
平地を走った分にはいい感じなセッティングなのでいつものルートで比較走行7時半スタート気温30度1本目 高岡町本八重から和石に抜ける廃林道標高110m2速3速の開け始めがパスパス言って開きませんエンスト
昨日 [ブログ] norinori880さん
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AIにPE28とPE26を追加で訊いてみたら
やっぱり気になったので訊いてみたら26だと言われました
2026年8月26日 [整備手帳] norinori880さん
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AIにメインジェットとジェットニードルの相関関係を訊いてみた〜ついでにPEキャブの適合口径も
PE28のジェットニードルの径が0.001mmづつ変化していくけどメインジェットは2番とか3番おきに上がっていきますそれも踏まえて数字的な関係でも出てこないかと聞いてみました
2026年8月26日 [整備手帳] norinori880さん
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ライトスイッチが…
明日のツーに向けて公道走行化してたらライトを付けられないレースの際になんかしたのかライトオン・オフのスイッチが壊れてた
2026年8月22日 [整備手帳] norinori880さん
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荷重の掛け方
オフロードバイクに乗り出してからDTもXLRもCRMもCRFも座ったまんまでずっとお尻でシートを押してリアタイヤに荷重を掛けて走ってました虎車のTY-S125Fを買って林道走ったり沢に入ったりするとシ
2026年8月19日 [ブログ] norinori880さん -
ニードルジェット?
CRF230Fのパワーアップキットにはニードルジェットがセットで付いてた当時合わせて交換したな穴径とか違うのかもぅ手元に無いので確認出来ないPE28にはニードルジェットの交換パーツは無いみたいうーん
2026年8月18日 [整備手帳] norinori880さん
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ジェットニードルを考える
アルプのPE28キャブのNJを弄る前に少し過去を思い出してみるCRF230Fのパワーアップキットとして売られていたジェットニードルは真ん中右は標準で付いてたNJ左はPE28のJFP(1つ薄くなる)
2026年8月17日 [整備手帳] norinori880さん
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備忘録 リアアクスルシャフトとナットの交換
アルプのアクスルシャフトはナットが23mmでシャフトが22mmCRF150Lと同じ24mmと19mmに替えようかと取り敢えず重さを確認471g
2026年8月17日 [整備手帳] norinori880さん
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アルプ エンデューロで乗ってみて
クローズドコース+グルグルのコースで乗ってみての感想雨曇り 29度スプロケ13/47PE28 MJ125.SJ38.JN/JFL3段目ノーマルサイレンサタイヤはCRF150Lと同じチートタイヤホイール
2026年8月11日 [ブログ] norinori880さん
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ALP200で真夏の2時間エンデューロ
昨日積んだアルプはラチェット緩めてタイダウン固定していました朝方雨が降っていて、コースはマディでした無理やりつけたCRF150Lのフロントマスクがいびつですフロントフェンダーは嵩上げしてドロづまり予防
2026年8月9日 [ブログ] norinori880さん
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猫タイヤ付けずにアルプを積みたい
今度の日曜は真夏のエンデューロなんですが台風13号が行き過ぎても、宮崎は大雨が降りそうです雨の中でフリードから降ろしたり猫タイヤから付け替えたりだりぃなぁ〜と思ってしまったので違う方法を考えてみました
2026年8月4日 [整備手帳] norinori880さん
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メインジェットの相当番手をAIに訊いてみた
ALP200の現状・エンジン、マフラー純正・エアクリボックスカバー外し〜といってもフェンダーで蓋ありキャブPE28でMJ125開けたときの感覚でもっと回るんじゃないかと思ってしまうのでついMJ128と
2026年7月31日 [整備手帳] norinori880さん
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アルプで念のためショートツー
午前のうちにナンバープレートとキャブの確認に走りました道路上の空気は体温以上になってるようで温泉の熱い蒸気みたいな熱風が吹き付けてきます午前で36.6℃まで上がってました道の駅フェニックスは柵で分離さ
2026年7月29日 [ブログ] norinori880さん
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ナンバープレートステーを作り直し
こないだ転落した時に割ってしまったナンバープレートステー注文した品が届いたので加工しました短パンの太腿に手が触れると異常に熱い!身体が火照ってるこの日の宮崎市内の最高気温は38.9℃だったようです
2026年7月29日 [整備手帳] norinori880さん
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バッテリーターミナルカバー着けちゃれ
トライアルフェンダー付けるからエアクリボックスカバー要らないのではで、外すと、バッテリーのプラスがむき出しに過去のバイクでプラスむき出しのバイクに出会ったことがない
2026年7月20日 [整備手帳] norinori880さん
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高度とキャブの調整についてAIに訊いてみた
高度が100m上がると約10ヘクトパスカルhpa気圧が下がるようですヤフーのAIに聞いてみました「200ccバイク キャブ 10ヘクトパスカル下がるとどのくらい影響する?」標高差300mくらいだと分か
2026年7月19日 [整備手帳] norinori880さん
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ジェットニードル4段目確認ツー 〜 そして転落
MJ125/SJ38、JN/JFL(2つ濃い)4段目気温32℃朝からいつもの林道で段数を確認
2026年7月19日 [整備手帳] norinori880さん
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結果 MJ125/SJ38、JN/JFL(2つ濃い)4段目
気温33℃3段目から4段目へ変えて浜へ音静か、吹け上がりいい 気がするダートで3速とかでアクセル急開閉繰り返してて急開で上がらない事が何回か濃い?プラグは9(前回から上げてみてた)
2026年7月18日 [整備手帳] norinori880さん
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MJ125/SJ38、JN/JFL(2つ濃い)4段目に変更
変更のみ結果は追って
2026年7月17日 [整備手帳] norinori880さん -
気温32℃ MJ125/SJ38、JN/JFL(2つ濃い)3段目
キャブのニードル関係確認ツーの途中で、フロントスプロケット脱落のためにニードル関係の評価ができないままになっていましたなのでケースガードプレートあたりの確認も兼ねて走りましたシーガイア前の道を走り小休
2026年7月17日 [整備手帳] norinori880さん

