#BP9のハッシュタグ
#BP9 の記事
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③フロントロアアームブッシュ(後側)、スタビリンク、ボールジョイント交換
②ではブッシュを新品に交換したとこまで記録部品の写真を見つけたので添付左から・スタビリンク・ボールジョイント・ブッシュ品番等は①に記載
2025年10月24日 [整備手帳] 67「8さん
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②フロントロアアームブッシュ(後側)、スタビリンク、ボールジョイント交換
①でロアアームを外すとこまで記録続いてブッシュをプレス機で交換する
2025年10月24日 [整備手帳] 67「8さん -
①フロントロアアームブッシュ(後側)、スタビリンク、ボールジョイント交換
走行中、右フロントからコトコト音が発生し、ペダルにまで振動が伝わるようになったためフロント両方のロアアームブッシュ(後側)を交換することにした。タイヤを外してロアアームの状態を確認したところ、ボールジ
2025年10月24日 [整備手帳] 67「8さん -
エンジンオイル交換②
①の続きアンダーカバーを外したら、オイルの排出を行う。エンジンを停止して30分は経過していたが、まだ熱の残る部分があった。写真はドレンボルト。オイル受けを下に置き、17mmのメガネレンチで緩め、後は手
2025年8月18日 [整備手帳] 67「8さん -
エンジンオイル交換①
車と一緒に整備手帳もいただいたのだが、令和2年度までしか記録がなく5年間無交換の可能性があることを鑑み、まずはエンジンオイルの交換をすることにした。部室で作業を行った。
2025年8月18日 [整備手帳] 67「8さん -
余剰ホイール
親が高齢になり、冬の凍結時や降雪時には家のレガシィを動かさないことにした。これに伴い冬タイヤへの交換を行わない事になり、冬タイヤが余剰となるので処分検討用にホイールの状態を記録する。ホイールデザイン
2024年1月17日 [フォトギャラリー] HTchoさん -
余剰スタッドレスタイヤ
余剰スタッドレスタイヤの状態記録用。サイズ 215/45R/17ロードインデックス 91Q
2024年1月17日 [フォトギャラリー] HTchoさん -
BPとBSでクライミングへ
BP9オーナーのクライマー仲間と待ち合わせて、納車後初のクライミングに出かけました。友人のBPはL.L.ビーンエディションついでにマイカー共に同じルートをトライ。私はどちらでしょう？笑
2023年7月3日 [ブログ] ando_improvさん -
KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改インテークチャンバー
オークションで競りました！チャンバーとインテークホース、シリコンホースとホースバンドのセットです。MT車取り付け不足部品としてシリコンホース１つとボルトとカラーは別途発注により入手しました。状態はかな
2022年11月18日 [パーツレビュー] なべ＠Ｂ４さん -
KeePer技研 アンダーコート
本日は某keeperさんにてアンダーコート施工して頂きました。冬は雪山にて走行していますので錆び、腐食防止の為に施工して頂きました。アンダーコートしなかったら下回りが塩カルで本当にボロボロになります(
2020年12月26日 [パーツレビュー] 93NSR250R-STD改-SE仕様さん -
15年間ありがとう!!
本日、１５年２ケ月乗り続けたアウトバックを廃車にしました。走行距離は、１４万４千キロ。北は那須、南は熊本、西は長崎、東は銚子？まで大きなトラブルもなく色々な思い出を作ってくれました。１０年前からは後席
2020年12月24日 [ブログ] Crepe&Bickeyさん -
神宮外苑 イチョウ並木
神宮外苑のイチョウ並木。もう終わりかな？？黄色いじゅうたんが出来てました。
2020年12月7日 [ブログ] Crepe&Bickeyさん -
車検完了しました
アウトバックの車検無事終わりました。ついに１５年目、１４万キロ超の車検となりました。特に不具合もなく予定通り最小限の点検でなんとか予算内に収まりました。今回は、フォグランプが１灯切れていたのでＬＥＤラ
2020年12月6日 [ブログ] Crepe&Bickeyさん -
海の駅九十九里
アウトバックともあとわずかなお付き合い(>_
2020年12月5日 [ブログ] Crepe&Bickeyさん -
スバル中古車情報(R2/9/1)
評価は3段階。A=絶対買う B=悩む C=気になる※評価はあくまでweb上での情報だけ。■H20 レガシィ・ツーリングワゴン 2.5iアーバンセレクション（BP9）走行距離2.0万Km。60.5万円。
2020年9月1日 [ブログ] 夢の助さん -
TEIN EnduraPro レガシィツーリングワゴン【BP5/BP9】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2020年3月18日 [パーツレビュー] TEINさん -
TEIN EnduraPro PLUS レガシィツーリングワゴン【BP5/BP9】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2020年3月18日 [パーツレビュー] TEINさん -
15万キロを過ぎて
先日車検を通しましたが、その前後で色々と問題が発生。・フロントドラシャブーツ切れ⇒交換・1発死亡で3発エンジンに⇒イグニッションコイル交換・左リヤのドラシャあたりからゴロゴロと異音⇒ハブベアリング交換
2019年3月28日 [ブログ] ぱーじゃーさん -
車検
買ってから3回目のユーザー車検へ行ってきました。予備検屋にて、右ヘッドライトの光量不足を指摘されその場で交換。書類書いてもらって、検査ライン通って終了。・自賠責(24ヶ月)：25,830円(予備検屋に
2019年3月27日 [ブログ] ぱーじゃーさん -
BP9ドック入り
アウトバック君、3月の車検に向け、来週ドック入り決定・Fドラシャのブーツ切れ・びみょーに排気漏れまだまだ頑張ってもらわなきゃ雪道でも頼れるクルマだしね
2019年1月18日 [ブログ] ぱーじゃーさん
