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#IKH22 の記事
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スパークプラグ交換
純正イリジウムプラグから、高熱価のDENSOイリジウムパワーIKH22に交換。前車NCP91と同じ物使えば良いかなと。純正は超ロングライフ品なので、一応保管しておきますｗ
2018年3月2日 [整備手帳] かー坊＠MXPB15さん -
DENSO IRIDIUM POWER IKH22
【総評】純正プラグと比較しても、違いはあると思います。長年使用しておりますが、私はこちらのプラグが好きです。交換する価値があるので、マメに替えています。【満足している点】吹け上がりがよくなった。中高回
2016年10月6日 [パーツレビュー] masa@ts_typeRAさん
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今年2回目の交換
この処エンジンのフィーリングが悪かったので、一昨日Yahoo!ショッピングで購入していたスパークプラグが届いたので、今日交換作業をしました。今回も、DENSOイリジウムパワー･IKH22です。前回は6
2015年11月15日 [ブログ] かー坊＠MXPB15さん -
今日届いたモノ。
プラグ。IKH２２、ロングリーチ７番相当前回交換から約１２０００ｋｍ。だいたいね、プラグってどの程度で換えるべきか良くわからん(>_<)みなさん、どの程度で換えてますの？
2015年3月16日 [ブログ] binRさん -
今日はプラグ交換
思いついた時にしとかないと、前回同様忘れて走行会行って、帰ってから新品プラグ発掘して残念な気持ちになるから（爆忘れないうちにプラグ交換しました。左が新品、右が外したヤツ。多少ギャップが広がって、外側電
2014年3月17日 [ブログ] binRさん -
プラグ交換
走行53,000㌔無交換のプラグを交換。エンジン上部のプラグカバーを外すのが一仕事です。まずは、邪魔になるインテークパイプを外すのですが、手前と奥のパイプの接合部以外にもエンジン本体に直接２ヶ所固定さ
2012年2月19日 [整備手帳] ゴランさん -
昨日の続き
昨日の続きで朝っぱらからプラグ交換しました。バラすのに苦労しましたが、何とか元通り組めました(笑交換後に200㌔ほど走りましたが、劇的な変化こそ無いものの、53,000㌔走行で電極が減ったプラグと新品
2009年10月19日 [ブログ] ゴランさん -
プラグ交換断念･･･
走行５万キロを越えてプラグをまだ交換していないので、DENSOのイリジウムプラグを購入しました。DIYでやるのは面倒なので、ディーラーにお願いしようかと工賃を確認したのですが、約\13,000弱とのこ
2009年10月12日 [ブログ] ゴランさん
