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#JW5 の記事
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デッドニング
エスロク購入から9年が過ぎ購入当初からやってみたかった事をやっとDIY実行しました。各種配線も見直し清掃も実施吸音材も貼って両ドアもデッドニングしましたが撮影忘れました。高速道路を使っての移動で車内で
2026年10月9日 [整備手帳] けんぶー☆さん
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ジーナス GM-8300
ジーナスの2液エポキシ接着補修材。良さげな品をググって辿り付きましたが、後日老舗の鈑金屋に見せたところ「うちでも薄板(鉄板)の突合せ溶接の裏面補強に使ってます」との事。タップを切れる強度との事ですが、
2026年9月27日 [パーツレビュー] 神父村さん
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白光 温調はんだこて FX601-03
白光の310~540℃無段階調整の47W半田コテ。樹脂溶接用に、コテ先が最も細長いセットのFX601-03を追加購入。先端がフラットで太い(門松の竹のような形状)交換式コテ先(T19-C65 )も購入
2026年9月27日 [パーツレビュー] 神父村さん
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IRWIN T1602EL4
IRWIN、いわゆるバイスグリップの小型ロッキングプライヤー。もっと早く買えば良かったです。細く小型な為、先端の左右のズレは多少あるのですが、それまで使っていた小型な無名品よりも断然ズレが少ないです(
2026年9月27日 [パーツレビュー] 神父村さん
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無限バンスポ(運転席側)のフラッシュサーフェース化⓶(PPE溶接方法)
助手席側同様に、時間を浪費(試行錯誤&リカバリ)した運転席側。手順は助手席側同様なので「いちから加工出来るのなら」との視点(高効率)の備忘録として。先ずPPE溶接は、PP経験後だと失敗が少ないと思いま
2026年9月26日 [整備手帳] 神父村さん
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無限 リアウイング ステーの空力改善&軽量化
形状がイマイチ気に入らなかった、無限リアウイング のステー。軽量化と空力改善を目的に削り込みます(^^)
2026年9月25日 [整備手帳] 神父村さん
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無限 リアウイング 84112-XNA-K0S0
ドライカーボン製の無限リアウイング。S30やR31リアスポ、1028や73RSのダックテールが好みなのでリアウイングは好みでは無かったのですが、珍しくコイツは気に入りました(^^♪中古車輛の付属品で、
2026年9月25日 [パーツレビュー] 神父村さん
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無限バンスポ(助手席側)のフラッシュサーフェース化③(PPE溶接留意点)
手持ちの小さなPPEを継ぎ接ぎブラックジャック状態だった助手席側。アンダースポイラーから切り出した平板に置き換えでチャッチャと完成と思いきや、地獄への序章に過ぎませんでした…始めたのが7/30だったの
2026年9月24日 [整備手帳] 神父村さん
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無限バンスポ(運転席側)のフラッシュサーフェース化【失敗】
PPE素材がフォグステーしかない状態で、助手席側同様に進めていた運転席側。フォグカバー凹部のZ時部を平面上に成形した部分が、後々ネックに…フォグカバーより一回り小さな平板を溶接し、一応鈑金屋のOKは貰
2026年9月23日 [整備手帳] 神父村さん
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無限バンスポ(助手席側)のフラッシュサーフェース化②【失敗】
PPEの平板があれば楽なのだけど、プライベーターの意地で、手持ちのPPEで施工したのが地獄の始まり(^_^;)
2026年9月23日 [整備手帳] 神父村さん
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無限バンスポ(助手席側)のフラッシュサーフェース化①【失敗】
フォグ部は約5mm凹んでいるので、バンパ本体を切開・溶接して平滑化。150×200のPPE平板があれば突合せ溶接部のみの平滑化で面が出るのだけど…期日までに入手出来そうにないので、プライベーターの意地
2026年9月23日 [整備手帳] 神父村さん
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Wera 3039 8740 B HF
64チタン、A7050、レニーのボルトの使用頻度が増えたので、ボルト(磁石につかない)が落ちないヘックスを探して辿り着きました。それまではアサヒのキャッチャーレンチロングを使っていたのですが、狭いとこ
2026年7月31日 [パーツレビュー] 神父村さん
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Ko-ken Z-EAL 3/8“(9.5mm)sq 首振りラチェットハンドル 3726Z
シブイチのZ-EALの空転トルクに感動し購入。空転トルクは2726Zよりも重いものの、他社より全然軽いです(^^♪全長178mmと17~21mmでは280mmにするのも一考なのですが、緩めは気に入った
2026年7月30日 [パーツレビュー] 神父村さん
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SLOKY トルクアダプタ-
レニーの樹脂ボルト&ナットのトルク管理用に購入。生産現場でよく使われている信頼性の他、オスメス共に6.35ショートヘックスなので使い勝手も良いです。ヘックスビット以外を締める時は、6.35スクエア→ヘ
2026年7月30日 [パーツレビュー] 神父村さん
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無限フロントエアロバンパーのフラッシュサーフェース化【失敗】
色味が白に見えますが、無限フロントエアロバンパー(サフェのグレー)に加工フォグカバーを左上に寄せて仮置きした画像。ダメですね(^^ゞ歪を避けるためにホットガンは使わなかったのですが、PPEの2mm厚は
2026年7月30日 [整備手帳] 神父村さん
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無限 フロントエアロバンパー 62511-XNAB-K0S0-ZZ
保険修理でフロントバンパーを購入しなければならなかったので、RAグリルが装着できる本品を選択。初お披露目のオートサロンで見た時は、フォグが仰々しくてエラがはっていて好みでは無かったのだけど、冷静に空力
2026年7月30日 [パーツレビュー] 神父村さん
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ANEX / 兼古製作所 ATA-M3 電気工事用 トルクアダプター M3 0.7N・m
レニーM6超低頭の推奨トルクは1.075N.m(ねじり破断2.15の50%)との事ですが、チャッピー曰く0.7N.mが無難との事で購入。実際使ってみると1N.mでも良かったかな?といった手応えで、ショ
2026年7月30日 [パーツレビュー] 神父村さん
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Ko-ken Z-EAL 1/4“(6.35mm)sq 首振りラチェットハンドル 2726Z-160
スイベルのTHNF72が好みで、ノーマークだったZ-EAL。頂きものを試したら、目から鱗(◎_◎;)空転トルクが信じられない程軽い!恐らくこの強度で、これより軽く回るラチェットは今世紀中に出てこないで
2026年7月29日 [パーツレビュー] 神父村さん
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TOP FUEL ZERO-1000 パワーチャンバー TYPE2
購入時から付いていたアルミ製の剥き出しエアクリ。アルミ製だからBLITZのSUS Powerだと思ってました。コアを交換しようと外したら取り寄せたSUS Powerのトップには吸気口が有るのに今まで付
2026年4月25日 [パーツレビュー] 戊辰の役は政見の異同のみさん
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AQUA S660専用カーボンシート ドアハンドルヴェゼル インナー
■S660専用シート ドアハンドルベゼルインナー 左右2点■シートカラーはブラックカーボンシート、レッドシート、ブルーシート、ピアノブラックシート、グロスブラックカーボンシートからお選びいただけます。
2021年11月16日 [パーツレビュー] ☆AQUAさん

