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#KLX125 の記事
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ペダル調整
とりあえず試走
2026年10月12日 [整備手帳] あっき～軍団さん
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突撃第4弾
第4弾行ってきました。今回はブーツ、プロテクター、ネックブレース着用と、シフトペダル変更しての走行です。後ほど、ブレーキペダルをちょっと削り若干下へ。気持ち的にもうちょい下げたい。シフトペダルも下げた
2026年10月4日 [ブログ] あっき～軍団さん -
突撃第三弾
天気悪くてcbrは乗れないので突撃してきました。自作シフトペダルは前の方のボルト一本の方が良さそうです。シフトアップは足の甲にジャストフィットするけどシフトダウンは前の方で落とさないと落ちません。林道
2026年9月27日 [ブログ] あっき～軍団さん -
DRC ZETA NewCOMPハンドルバー Mini-Trail
交換した時、純正ハンドルで使ってたアーマーガードのバーエンドのネジが潰れてて、バーエンド無しでウイリー練習したら速攻で転んでZETAピボットレバーをブン曲げたのはショックデカし。バーパッドの雰囲気良し
2026年9月24日 [パーツレビュー] あっき～軍団さん -
KAWASAKI &コメリ 純正シフトペダル加工
シフトペダルをどうするか迷ってて、バックステップ化が進まないなら先にバックステップしてから考えようと思いとりあえずUボルト。8ミリボルト一本でも良かったかな？っても思った。一般道ではステップから足を離
2026年9月24日 [パーツレビュー] あっき～軍団さん -
KAWASAKI スーパーシェルパ用ブレーキペダル
バックステップ化して先っちょが曲がるペダル。ブレーキランプのワイヤーを止める所を穴あけ。クレビスの所のピンにブレーキのスプリングを通して固定。長さ的にちょうど良い。ノーマルステップ位置だとステップホル
2026年9月24日 [パーツレビュー] あっき～軍団さん -
突撃第二弾
道なき道を行くんじゃーいドロドロっす
2026年9月22日 [ブログ] あっき～軍団さん -
11589km タイヤ交換
DNLOPは今まで前回交換時も入れていたので、今回はircのGP-21/22にした
2026年9月21日 [整備手帳] ki1200さん -
燃料ポンプ交換
モーター根本のところが焦げてたので早めに交換。外したやつは応急用としてと取っときます。焼けたところバラして掃除すればほぼ新品なんですけどね。
2026年9月19日 [整備手帳] あっき～軍団さん -
スロットルボディASSY交換
ヤフオクで中古を手に入れたので、まずはスロットルポジションセンサーの抵抗値を測定5kΩ！！ok!!
2026年9月13日 [整備手帳] あっき～軍団さん -
ダートフリーク ZETAピボットレバー
エンストするのでクラッチスイッチ(ネジが錆びてたので中身が終わってると思った)をバラして中身清掃。以前テスターで測った時はちゃんとなってた。で、コネクターをよく見たら片方の端子がへっこんでた。ついでな
2026年9月4日 [パーツレビュー] あっき～軍団さん -
自作 シフトペダル
バックステップ化に伴いシフトペダルも加工が必須となります。ネットではKSRの物を使う事が定番となっていますが、私にはKSRのでも少し長く感じます。そこでシフトペダルは、ヤマハセローのリンク式のを使って
2026年9月1日 [パーツレビュー] koozy1132さん -
スピリットファイヤー ツインコア
信号待ちの時のエンストが減った様な気がする
2026年8月22日 [パーツレビュー] あっき～軍団さん -
じゃり道求めて
リアサスが下から2段目になってたので1段下げ。乗りやすさが変わりました。ＦＩランプはついたり消えたり意味わからん。行きの途中でガクガクなったけど帰りは普通。なおさら意味わかんない。エンジン始動直後だけ
2026年8月16日 [ブログ] あっき～軍団さん -
エラーコード11
エラーコード調べたら11。AIの回答だとスロットルポジションセンサー異常。あれ、回してつけ直しちゃダメなのか？
2026年8月15日 [整備手帳] あっき～軍団さん -
ジータ アーマーガード
アーマーガードとハンドガードつけました。ノーマルハンドルにつけたので8ミリの1.0ネジ切り、キリは6.8？クラッチワイヤーの下で取り付けてあるけど、転倒した時って車体中央側方向、と上方向に力加わるから
2026年8月13日 [パーツレビュー] あっき～軍団さん -
オフトレ用に購入と林道を走りたくて購入
アフターパーツ豊富、通勤に使うとなるとタイヤの持ちが気になる。
2026年8月12日 [ブログ] あっき～軍団さん -
仕入れ。
仕入れて来ました。
2026年8月6日 [ブログ] あっき～軍団さん -
オイル交換 19,661km
前回より800kmちょい半年ぶりのオイル交換ほとんど稼働していないバイクなので距離が全く伸びません
2026年5月19日 [整備手帳] @Tire Ya!@さん -
最高のサブマシン
軽くて、扱いやすい。また、構造が分かりやすくので、ある程度は自分でカスタムできます。お勧めのサブマシンです。
2026年5月17日 [ブログ] J-BOOWYさん
