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#Odula の記事
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Odula / OVER DRIVE R-spec マフラー
納車以来純正P5C1を愛用していたのですが、このたびodula R-specマフラーに交換しました。作業スペースがないので取付はover driveさんの自社工場にお願いしました。サウンド全体としては
2026年9月18日 [パーツレビュー] ウニ太郎さん
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Odula / OVER DRIVE ショートスタビリンク フロント
車高を30mm下げたので導入。気持ち細かいギャップを拾わなくなった気がする。ドラレコの反応回数が減少しました。
2026年9月16日 [パーツレビュー] nogpiさん -
Odula / OVER DRIVE スーパーラムエアーインテークＲＳ
odula さんのスーパーラムエアーインテークRSをスーパーオートバックスサンシャイン神戸店のイベントで購入しました。バンパー内で一部加工が必要とのことで、取り付けもお願いしました。2時間程度で完了し
2026年9月16日 [パーツレビュー] NO(エヌ・オー)さん -
Odula / OVER DRIVE RS-spec マフラ ー
中古品を手に入れました。エンジンかけたら結構迫力がある音を出しますね。2000rpm過ぎからの加速時に低めのいい音になります。排気抵抗が無さそうなので、低回転時のトルクダウンを懸念していましたが、あま
2026年9月12日 [パーツレビュー] Iwako Manさん -
Odula R-specマフラー取付け
中古品を買ってみました。
2026年9月7日 [整備手帳] Iwako Manさん -
Odula / OVER DRIVE オフセットナンバーステー
雨さんグリルに付属してたステーを装着していましたが、ナンバー位置が気に入らない（個人の感想です）ので装着。しかし、このステーは社外バンパーの装着も考慮されているのか、ステーの全長が少し長めになってるう
2026年8月24日 [パーツレビュー] Mackey_13Bさん -
Odula フェンダールーバー
NDロードスターにフェンダールーバー取り付けてみました。見た目かなり変わって満足度高いですが、取り付けは少しコツがいる印象でした。動画にまとめたので、気になる方よければどうぞ👇https://you
2026年7月24日 [パーツレビュー] ラビックマンさん -
Odula / OVER DRIVE RS-spec マフラ ー
OdulaRS-spec muffler
2026年7月23日 [パーツレビュー] Lipさん -
Odula / OVER DRIVE ラムエアインテーク RS
中古ではめったに見かけないodulaのラムエアインテーク RSが13000円の破格値で出てたので即購入。商品到着後、いろいろ見てたらガソリン車用のエアフィルターボックスに付いていたので、自車のエアフィ
2026年7月9日 [パーツレビュー] コマーティーさん -
Odula / OVER DRIVE カーボンGTウイング
odula のGTウイングプロです。普通のウイングより軽いやつです。鈴鹿の130Rなんかは全然違います。セントラルはどっちでもいいかも？
2026年6月19日 [パーツレビュー] Jun_RACINGさん -
odula クーリングボンネット
odula のクーリングボンネット周回するとどうしても水温油温キツいので、冷却パーツとして導入しました。グリルから空気が入っても、抜けないと意味がありません。
2026年6月19日 [パーツレビュー] Jun_RACINGさん -
Odula / OVER DRIVE フロントリップスポイラー
odula GTリップ カーボンもらい物です。
2026年6月19日 [パーツレビュー] Jun_RACINGさん -
Odula / OVER DRIVE ハイフローインテーク
（6/18評価変更）OdulaさんHPにネット問い合わせしたら「CWFFWにはスカイアクセラBLFFWの品が適合します」と丁寧に返信いただきました。買った品番はBL030になります。まぁECUプログラ
2026年6月18日 [パーツレビュー] プレマシー2回目さん -
Odula / OVER DRIVE トーコンキャンセルブッシュ
あまり分からない💦
2026年6月13日 [パーツレビュー] よーさん0130さん -
PE-VPSインテークパイプをOdula製へ交換
マツダ純正パーツ：ゴム製パイプは機能上全く問題ないのですが、スロットル開閉時に収縮する？/吸気抵抗がジャバラだから・・・とか。くだらないこだわりが出たので交換してみます。CWFFW用で取り付け可能そう
2026年5月29日 [整備手帳] プレマシー2回目さん -
Odula / OVER DRIVE メンバーカラー
アクセラ、アテンザと実感済みのOdula定番のパーツ。CX-60でも導入してみました。リジカラと似ていますが、こちらはメンバーとフレームを繋ぐボルトと共締めして隙間を埋めるカラーです。アクセラは6箇所
2026年5月3日 [パーツレビュー] とにぃ(Tony)さん -
Odula/OVER DRIVE 蹴脚（車高調） 取付＆アライメント調整
Odula/OVER DRIVE マツダ デミオ（DJ）蹴脚（しゅうきゃく） 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調マツダ デミオ／MAZDA2 DJ型全般いつもお世話になっているKTSファクト
2026年4月28日 [整備手帳] ～魂赤～（ソウルレッド）さん -
タイヤ交換（冬→夏）、車高調整
フロントは、融雪剤による錆防止のため、自己融着テープとレッグカバーで保護。効果ありました。B寸930
2026年4月22日 [整備手帳] RE787さん -
ODULA NDハードトップ 取付加工
SAB大宮バイパスに来たODULAデモ車で現物確認、その場で注文したのが25/12/13（当時納期3か月の予定）。
2026年4月5日 [整備手帳] hasizoさん -
車高を下げよう~その4~リアバネ交換(直巻化)
ここまでフロントバネ交換→リアフェンダー及びインナー加工→タイヤ交換とやってきましたが、バンプした時の乗り心地UPとサイドステップ付近で水平を取りたいのでリアバネを交換していきたいと思います。
2026年3月27日 [整備手帳] 4EveRさん
