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#p.mu の記事
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Projectμ マスターシリンダーキャップ
純正キャップに被せるタイプです。アルミ本体が肉厚でボリュウムがあるためスペースが必要となります。また、既設の無限リザーバータンクカバーでは小さすぎてカバーできない感がある。
2021年7月23日 [パーツレビュー] Yoshy2020さん
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ブレーキパッド交換
車検時に持ち込み交換Project μ B SPECフロント F445リア R433
2021年1月31日 [整備手帳] やたつさん
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Projectμ B SPEC
ディーラーにて交換。Project μ B SPECフロント F445 リア R433純正と比較して、効くと思います!チラ見せのグリーンがいい!キャリパーも塗りたくなりますね!
2021年1月31日 [パーツレビュー] やたつさん
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やっちまった?!
プロジェクトミューのブレーキパッドを購入しました。Made in Japanのスパイダーです。が、なんちゃらユーロというパッドを選ぶことになっていることを今更知りました。NDロードスターのブレンボキャ
2020年5月29日 [ブログ] faithさん -
本末転倒ですが
このたびのアルミテープチューンに関しまして、ここへたどり着いた経緯を少し書きます。124スパイダーのブレーキは、「カシッ」と効いてなかなか良い感じです。スパイダーにしばらく乗ったのち、ジムニー君に乗る
2020年5月23日 [ブログ] faithさん -
Projectμ TYPE HC+
ラルゴ純正ブレーキパッド、効かないのでみゅーを入れました(*´ω`*)❤すごく効いて安心してアクセルもブレーキも踏めるようになりました(*^^*)🎵車を乗る上で「止まる」は「走る」よりも大切ですから
2019年2月27日 [パーツレビュー] 恵那さん
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Projectμ TYPE HC-TITAN Kai
どうにも攻め込んで行った時のSEI・CSの特性に納得がいかず、プロμ・チタン改に交換してしまいました(※継ごう2SET使用しました)。プロμ・チタン改ですが装着当初は“効き"が凄い!メチャクチャよく止
2018年9月19日 [パーツレビュー] Truthさん
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Projectμ typeHC
純正の初期制動の甘さと耐フェード性の低さに耐えかねて交換しました。効き、耐フェード性ともに大幅に向上しました。しかしA型特有のブレーキ踏み始めの頼りなさ・フカフカ感は改善されませんでした。あと鳴きはほ
2018年6月26日 [パーツレビュー] Truthさん
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【スーパーフォーミュラ】P.MU/CERUMO・INGING SF13(2013) 前編
京浜急行 品川駅の駅ナカの 「アシックスステーションストア品川」 で、2013年のセルモ・インギングのスーパーフォーミュラSF13の展示をしていることは、auto sport web で知っていたが・
2017年5月16日 [ブログ] mistbahnさん
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【スーパーフォーミュラ】P.MU/CERUMO・INGING SF13(2013) 後編
ブログエントリ: 「【スーパーフォーミュラ】P.MU/CERUMO・INGING SF13(2013) 前編」の続き。京浜急行 品川駅の駅ナカの 「アシックスステーションストア品川」 、「SF13 V
2017年5月16日 [ブログ] mistbahnさん
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Projectμ LEVEL MAX900(旧)
前に使ってったプロμ・チタン改がフロントはまだ残ってましたがリアが終焉を迎えたので、銘柄を変える事もあり前後交換しました。チタン改はプロμのラインナップ変更で廃番となり後継は「HC+」となるのですが、
2016年9月26日 [パーツレビュー] Truthさん
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Projectμ SCR-PRO 補修用ローター
2ピースローターの補修用ローターです。2011年の秋に導入したブレーキローターですが中古品をローター研磨して使用。その間キャリパーは純正浮動式→社外対向4POTへパッドはProjectμのHC+→En
2014年3月31日 [パーツレビュー] てらっしー@CV1Wさん
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Projectμ B SPEC
EK時代はM2販売のOEM品にお世話になったため今回もP.MUを導入。基本的にパッドでブレーキフィールが変化するわけではないですが、ワインディングでの使用感としては、初期制動というよりも一番奥での利き
2013年8月15日 [パーツレビュー] H-TECさん
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Projectμ SCR-PRO
プロミュー製2ピースブレーキローターです。今まで同社の純正同等品(SCR PURE PLUS)を使用していましたがブレーキング時にジャダーを発生し始めていたためそろそろ交換を検討していました。そんな折
2012年7月30日 [パーツレビュー] てらっしー@CV1Wさん
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プロミュー P.MU N1 レーシング?
これまた大昔購入のブレーキパッドです。購入価格は、ヤフオクで落札金額+送料+振込料の合計になります。未だに装着してますが、ダストの凄さはピカ一!!※エンドレスのメタルの方がダストは酷かったかなぁ!?リ
2010年1月18日 [パーツレビュー] たんしんさん

