#STREETFLEXのハッシュタグ
#STREETFLEX の記事
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サスペンションの減衰を変更する
一杯に締めこんでから・フロント：11⇒12段階戻し・リア：13⇒12段階戻し今回は基準クリックとしました。
2020年11月8日 [整備手帳] wata-plusさん
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TEIN STREET FLEX DAMPER
取付はこれからです。=^_^=【160918追記】フロントロアケースの形状は５型にしか対応していません。旧FLEXのロアケースを移植して装着しました。基本、４型プレには装着不可です。
2016年9月18日 [パーツレビュー] wata-plusさん -
160831-1
TEIN STREET FLEXにリプレイスしました。
2016年9月1日 [整備手帳] wata-plusさん -
STREET FLEX 取り付けの謎
グリーンのスプリングが付いたものが新しいSTREET FLEX 黒が旧FLEXです。フロントダンパーのシェルケース”ダンパーフォーク挿入部”の形状が違っていて、装着出来ないのだそうです。旧FLEXのシ
2016年8月31日 [ブログ] wata-plusさん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
かつて仕事で何度か取り付けをさせてもらっていたテイン車高調。あこがれの商品でした。今までショックやダウンサスを社外品に交換した車に乗っていましたが、調整式には無縁だったのとN-WGNとは長い付き合いに
2016年6月3日 [パーツレビュー] NWGNさん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
もっちりボディを何とかしたくて、初任給をはたいて買いました！中古だけど、状態良好・RCオデに取り付け経験のある方にやってもらえるとのことで、ついに手を出しました！減衰１６段階中８戻しで、車高はTEIN
2016年5月10日 [パーツレビュー] さむれおさん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
【総評】LA400Kコペンを用を使用しています。街乗りから、ワインディングまでマルチに使えます！【満足している点】コペン用なので、キャンバー調整式のピロアッパー付！【不満な点】リア全長調整だったらよか
2016年4月10日 [パーツレビュー] Gr.B大好きさん -
IS200t 車高調装着しました
今朝、歯医者に行き歯石を取ってもらった時の歯科衛生士さんがあまりにもタイプだったので、次回もっと歯茎の奥の歯石を取ってもらう予約をしちゃいました。完全にハニートラップに引っかかってるfirst_11で
2016年2月20日 [ブログ] first_11さん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
【総評】とりあえずメーカー推奨車高で取り付け、これ以上下げることはしないと思います。慣らしも終わってこれから減衰を煮詰めていきます。【満足している点】乗り心地が改善され、適度なローダウンで見た目も満足
2015年9月10日 [パーツレビュー] motoki24さん -
STREET FLEXがMR41Sにいよいよ正式対応！
8月1日にupした「TEINさん 試作品装着！」から約１ヶ月。先日TEINさんからメールいただきました。先日の実車確認から少々お時間をいただいてしまいましたが、おかげ様でこの度MR41Sを正式に適合車
2015年9月6日 [ブログ] seabook@23cspさん -
心がぴょんぴょんするんじゃ～
9月1日にメーカーから出荷予定だった車高調が早めにショップに届いたから昨日、仕事終わりにタイヤマンに預けて今日、交換してもらいました。今日は仕事だったからちょうど良かった。（休みだったら都内に行く予定
2015年8月29日 [ブログ] R@ilgun_speedさん -
TEIN STREET FLEX
走行距離 約110,200kmHKSのダンパーから交換
2015年8月29日 [整備手帳] R@ilgun_speedさん -
TEIN STREET FLEX取り付け！
昨日取り付けました！画像も取れましたので。今回は取り付けまで含めてお願いするしかなかったんで、オートウェーブさんのTEINキャンペーン取り付け1000円で頼んじゃいました。EDFCももうちょい安ければ
2015年8月12日 [ブログ] Ponz_StRさん -
再び車高調を交換
前回の整備手帳にアップした激安で購入した中古のTEIN COMFPRT SPORTS が、しばらくしたら右フロントが抜けてきて段差を乗り越える時にひどい音が出るようになってしまった(汗)懲りずに再び中
2015年6月1日 [整備手帳] 皮ムラさん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
【総評】インチアップした際、ゴツゴツ感とタイヤ外周が小さくなり見た目が腰高となった為、車高調を入れてわずかに車高フロント、リヤ共2センチダウン、乗り心地もアップ。【満足している点】EDFCⅡもつけたの
2015年4月18日 [パーツレビュー] TRITONさん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
【総評】母親の乗車の際に楽になるように車高を下げるために導入。いろいろなものと悩みましたが、比較的ノーマルと乗り心地が替わらないという評判があった、TEINを導入することにしました。実際に乗車して見ま
2015年3月24日 [パーツレビュー] レウカンサさん -
TEIN STREET FLEX DAMPER+EDFC ACTIVE
コルトに初の車高調を装着して約1ヵ月経ったので、書いてみようと思います。(新車から7万km走った純正足からの交換です)車高・キャンバー等はメーカー推奨値に合わせてあります。(写真撮影時はフロントの車高
2015年2月19日 [パーツレビュー] マット＠CX-3さん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
車高調購入にあたり、まず全長調整は必須で・・あと、モノフレックスも候補でしたが、バネレートほぼ同じだしだったら街乗りに特化した物の方が良いと思って逆に街のみなら絶対複筒って思っておりましたので（楽天オ
2015年1月26日 [パーツレビュー] スティグ＠S2さん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
【総評】今更ながらのうpデスが･･･ (^^；前の脚 ： ビルシュタイン ショック + アイバッハ ノーマル形状スプリングがヘタったんで変更ダス。ま、ボチボチ減衰力設定変えてみるか･･･ってトコダス（
2014年12月26日 [パーツレビュー] ドしろうとさん -
TEIN STREET FLEX DAMPER
KYB NewSRスペシャル＋tanabe SUSTEC NF210から変更。16段減衰調整機能付きです。半額のストリートベイシスと迷いましたが、思い切ってこちらを購入しました。現在はダウンサス＋αの
2014年12月6日 [パーツレビュー] ぐれ５８さん
