#Z27AGのハッシュタグ
#Z27AG の記事
-
DENSO O2センサー
導入動機故障ではありませんが、作業する人の気持ちになり交換します。何故？思いもしないタイミングでフルブラスト様製のタービンアウトレットを格安で入手したから！取付するなら、純正O2センサーを再利用でいい
4時間前 [パーツレビュー] 永たさん
-
GP SPORTS EXAS EVO Tune Ver.1 チャンバー付き改 ミスター・ブシドー
「武士道（排気音）とは…拘ることと見つけたり」導入動機最高のマフラーを手に入れた筈が、やはり満足出来ない永たです。極論になりますが、前回のマフラーを超えたいなら簡単な方法が１つだけあります。栃木県のフ
昨日 [パーツレビュー] 永たさん -
KYB / カヤバ 直巻スプリング
導入動機色々と補修・交換の中で長期車両を御預けするので、直巻スプリング交換を御願いしました。装着場所はリヤ側になります。商品はKYB 直巻バネ KCS65-22805 ID65 9インチ 5kです。レ
昨日 [パーツレビュー] 永たさん -
COLT SPEED スーパーステンレスマフラー
導入動機実際に一般販売されているマフラーで1番の理想系です。車検完全対応、加速騒音規制対応、オーバル型、ぶった斬りによる要らない絞り取り、全てが計算と覚悟が必要（ぶった斬りの為）ですが、全てが手に入る
2026年5月4日 [パーツレビュー] 永たさん -
NANKANG NS-2R 205/45R16
導入動機ナンカンAR-1を普段履きにて愛用してました。サーキットにも行かずにAR-1で通勤から、街乗りの暴挙を実行してました。爆嫁から、「貴様の車は何だか、本当に喧しいな」と常々言われてました。きっか
2026年5月4日 [パーツレビュー] 永たさん -
ENDLESS SSM (Super Street M-Sports)
導入動機今までの人生において、ブレーキパッドは大体速攻で社外品にして来た永たです。今回は雪が納車されてすぐに交換したENDLESS様のパッドについてです。導入動機としては人生初のENDLESS様の製品
2026年5月4日 [パーツレビュー] 永たさん -
RECARO RSS用サイドアダプターセット
導入動機RECARO RSS BK ラージシェル BK/RD 81-089.67.658 を取付するのに必須な部品です。レビューラージシェル専用品だけあり、通常シェル用と形状が異なります。通常
2026年5月4日 [パーツレビュー] 永たさん -
RECARO RSS
RECARO RSS BK ラージシェル BK/RD 81-089.67.658 です。導入検討の方の参考にして頂けたら幸いです。※重要※検討する分には構いません。購入する前によ〜く考えて下さ
2026年5月4日 [パーツレビュー] 永たさん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ 強化アクチュエーター
経緯について色々と弄り回して、本来のポテンシャルを出しております、我が家の雪。昨年の夏に前置きインタークーラーKitをくれてからはあまり仕様変更は無し。寂しい…。いやいや。真面目な理由ですわ。「子供が
2026年3月15日 [パーツレビュー] 永たさん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ オリジナルクラッチ
導入動機2024年4月某日の夕方の会社からの帰宅時に直線道路を4速全開加速中にそれはやって来ました。突然、吹け上がりが過剰によくなります。スピードが落ちているのに、タコメーターの針だけがレッドゾーンを
2025年12月12日 [パーツレビュー] 永たさん -
ヤフオク サーモスリーブ 断熱チューブ 割り入り 内径38φ 50cm
導入動機コルトラリーアートversion Rに社外エキマニを導入すると、一部を除き確実に断熱版が使えなくなります。対策として安易な方法だとバンテージ巻きですが、社外エキマニの割れのリスクが跳ね上がる為
2025年12月1日 [パーツレビュー] 永たさん -
COLT SPEED エキゾーストマニホールド
導入動機人生初の社外エキマニとして検討してたのが信頼の厚いフルブラスト様の製品か、造りが屈強と言われるコルトスピード様のエキマニでした。現時点で購入可能な種類としてはコルトラリーアーversionRに
2025年10月23日 [パーツレビュー] 永たさん -
XYZ JAPAN SSType
HKSの車高調からの交換になります。ピロアッパーマウント且つ吊るしでもそれなりに下げ幅があると勧められたため購入。アッパー側とブラケット側でキャンバーをつけられるのでフロントをガッツリ寝かせたい方でも
2025年8月17日 [パーツレビュー] せっきー.さん -
スパークプラグ交換
必要工具10mmソケット16mmプラグソケットエクステンションバー25〜30N対応トルクレンチラチェット
2025年7月5日 [整備手帳] いちゆづさん -
三菱自動車(純正) イグニッションコイル/ダイレクトイグニッションコイル
導入動機始動性、アクセルレスポンスが何となく悪い様な気がします。点火系の場合だと、プラグとダイレクトイグニッションの順番に交換していくと改善される事が多いので、私もプラグから順番に交換です。プラグを交
2025年6月20日 [パーツレビュー] 永たさん -
トヨタ(純正) 77399-28010 HANGER， FUEL TANK
導入動機以前から、給油時はフィラーキャップの置き場のストレスがありました。早く対策部品を付ければいいのにずっと放置してました。パーツレビューでこの記載2回目になりますが、「これ買って下さい」。トヨタ純
2025年6月14日 [パーツレビュー] 永たさん -
ミッションオイル交換 ロイヤルパープル MAX GEAR 75w-90
Royal Purple MAX GEAR 75w-90 2本規定量は1.75Lの様です(距離:106,598km)
2025年6月4日 [整備手帳] hornsmancoltさん -
オリジナルブランド 三価ブラック（＋）Aトラス5x12&6x12
導入動機予期せぬF-CON V ProのGETに伴い、本体固定を無骨な漢のビス止めにしたいで思案致しました。早速、知り合いのボルト専門店に相談してサイズ選定しました。レビュー結論から言うと、ビス止めは
2025年6月1日 [パーツレビュー] 永たさん -
三菱自動車(純正) MU000489 BOLT，EXHAUS
導入動機頻発な仕様変更と車検の兼ね合いで、何度もマフラー交換していると色々気になります。マフラー交換時には必ずガスケットは新品交換しますが、この度マフラー亀裂破損にて旧保管マフラーへの交換の折に、ガス
2025年6月1日 [パーツレビュー] 永たさん -
三菱自動車(純正) MR993218 CLAMP EXHAU、
導入動機私はマフラー交換の頻度が高いです。頻発な仕様変更と車検の兼ね合いで、何度もマフラー交換してます。マフラー交換時には必ずガスケットは新品交換しますが、この度マフラー亀裂破損にて旧保管マフラーへの
2025年6月1日 [パーツレビュー] 永たさん
