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#ZC33S の記事
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クラック入りました〜
2月に変えたエンドレスローターにクラック入りました😂参考までに…スイフトトロフィーカップ（セントラル）30分×3本ピヨ走（鈴鹿ツイン）30分×4本鈴鹿サーキットフルコース28分×3本4、5、6月と月
8時間前 [ブログ] ウエストインディーズさん
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ENDLESS BASIC
ローターの摩耗により、交換しました。本当は、エンドレスのインチアップキャリパーに交換する予定でしたが、納期が3〜5ヶ月との事で、4月のトロフィーカップに間に合わないので、ローターの交換だけになりました
8時間前 [パーツレビュー] ウエストインディーズさん -
siecle / ジェイロード THROTTLE BOOSTER
シエクルさんのスロコン，導入しました！ジェームスさんのカスタマイズフェアで走りに寄与するパーツを探して行き着きました。MINICONとTHROTTLE BOOSTERのどちらも試着，走らせて効果を確認
12時間前 [パーツレビュー] イウゾラさん -
ドアミラーにグリス充填
スイフトスポーツのウィークポイントである電動格納ドアミラーにグリスを充填します。そもそもzc33sのドアミラーは防水設計である訳もなく、盛大に浸水する代わりに空気の通りもあるので早く乾燥するタイプです
13時間前 [整備手帳] キャッチ&イート zc33sさん -
納車後、外して売却した部品 モンスター以外
業オクで落札した時に付属してきたけど不要になった部品です。適当に更新していきます。TE37 S-Plus TIME ATTACK EDITION17インチ 7.5J +49215/40R17 AD09
22時間前 [整備手帳] トラクション@軽量化さん -
納車後、外して売却した部品 モンスタースポーツ編
納車時から付いていた部品のしょうもない記録になりますwモンスタースポーツ製の部品が多いので独立させました。バッテリーステードライカーボン製のステーを持っているので交換。納車後、3時間で外されその日の内
23時間前 [整備手帳] トラクション@軽量化さん -
初ドライブ
目的を持った初の長距離ドライブが美術館訪問になりました。行き先は、枕崎市の「南溟館」本日から始まった「くっきー！乙女展」へ行ってまいりました。展示内容は、くっきー！の世界観が爆発してました。興味ある方
昨日 [ブログ] 名前を表示できませんでしたさん -
SEIWA ナンバープレートフレーム
ネットショップで「何か面白い物ないかな〜？」と見漁っていたところ、この商品に遭遇🙂安いし何か良さそうと思いポチってしまいました🤤前はSUZUKI純正のナンバーカバーを付けていたのでそれを外して付け
昨日 [パーツレビュー] @にっしさん -
久々のドライ
土曜日の午前中が袖ヶ浦フォレストレースウェイの会員走行日でしたので、練習用タイヤで走りました。しかし・・リヤは因縁の71RS。新品の時からきいろ２号と相性が悪かったけど、これだけ暑ければ大丈夫かと思っ
昨日 [ブログ] コロコロまろんさん -
燃費記録
メーター平均燃費 16.5km/L
昨日 [燃費記録] tS＠VABさん -
GRヤリス純正キャリパー使用時のホイールマッチング
GRヤリス純正キャリパーを流用した時に大きな問題となるのが、装着できるホイールが無い。マッチングデータも無いことです。キャリパー流用界隈の皆様に少しでも有益な情報を無料提供いたします。無料なのでクレー
昨日 [整備手帳] さと@0033さん -
Panasonic Blue Battery caos N-80B24L/C8
新車で購入してから約3年が経ち、そろそろ替えといた方がいいかな？🤔と思い交換。車検が9月なのでその時にしようかと思いましたが、8月に神戸までを往復するので車検前に交換した次第です🙂交換前の物もまだ
昨日 [パーツレビュー] @にっしさん -
CUSCO エンジンマウント/強化エンジンマウント
左右のマウントがノーマルでしたので強化品に変更しました。これで3箇所とも変更したので、バッチリ👌ちなみに…ワインディング程度の人は、エンジンマウントノーマルのままが良いです。コレは、サーキット走行向
昨日 [パーツレビュー] ウエストインディーズさん -
LAILE / Beatrush Beatrush エンジンマウント
TMスクエアからの変更です！アイドリング時の振動が大きいですが走り出したら無くなるので気にならないただ室内にかなりの騒音が入るので、音を気にする人は、NGかな？走行している、スーパーGTの室内みたいな
昨日 [パーツレビュー] ウエストインディーズさん -
KAWAI WORKS / カワイ製作所 リヤピラーバー typeスクエア
カワイ製作所のスクエアタイプのピラーバーパットと同時に取り付けましたもともとはレイルのピラーバーを付けていたので、それを取り外して入れ替えました性能面で言えばストレートタイプに比べるとスペックダウンさ
昨日 [パーツレビュー] ムイくんさん -
自作 アンダーフラップ
ダイヤモンドテクニックVer1用に続いて、Ver2用のアンダーフラップを作成しました。アルミ複合版から素材を変更しました。※三菱ケミカルインフラテック社製の、アルミ樹脂複合版、品名「アルリーダー」ポイ
昨日 [パーツレビュー] @regolith_zc33sさん -
汎用シフトノブ アルミシフトノブ
Amazonで見つけた汎用シフトノブです。モンスターのCタイプを使っていましたが、重量が欲しくなったのと、ステアからノブの距離を短くしたかったのでお試しで購入。Cタイプが重さ約60gに対してこちらの商
昨日 [パーツレビュー] 愛知のスイスポ乗りさん -
Ｙ！フリマ ダイレクトエアインテークダクト
エンジンルーム内のエアダクトを探していたところ、同じ出品者が本商品も作られていることが分かり同時に購入・装着しました。取り付けはフロントバンパーを外す必要がありましたが、ホーンも同時に交換したので作業
2026年7月25日 [パーツレビュー] 名前を表示できませんでしたさん -
第202回目給油
酷暑でエアコンが全開作動、燃費はリッター14km台を行ったり来たりになっています。
2026年7月25日 [燃費記録] jazzcatさん -
第201回目給油
前回よりは少しだけ燃費向上しましたが、厳しい暑さでリッター14km台が続いています。
2026年7月25日 [燃費記録] jazzcatさん
