sam527のブログ一覧

走行距離　107km
総走行距離　5,127km
前回総走行距離　5,020km
充電前走行可能距離　109km
充電前残量　24%
前回充電後残量　50%
充電前バッテリー温度　29.28℃
充電時間　50分
充電後残量　84%（SOC84.26%）
充電後走行可能距離　355km
充電量　40.864kWh
充電後バッテリー温度　37.51℃
充電スポット　ENEOS
充電料金　¥1,000
充電器　50kw（ニチコン）
外気温　26℃


4.11km/%でした。

栃木日帰りドライブ帰り道分。
ところどころ渋滞があり、80kmくらいの速度でしか走れず、思ったより電費は延びず。

初のエネチェンジ充電機での充電
クーポン使用で¥0
道の駅 どまんなか たぬまにて

走行距離　131km
総走行距離　5,020km
前回総走行距離　4,889km
充電前走行可能距離　194km
充電前残量　46%
前回充電後残量　81%
充電前バッテリー温度　**.**℃
充電時間　30分
充電後残量　50%（SOC**.**%）
充電後走行可能距離　211km
充電量　2.97kWh
充電後バッテリー温度　36.64℃
充電スポット　エネチェンジ
充電料金　¥165（エネチェンジアプリ登録クーポン使用で¥0）
充電器　6kw
外気温　32℃


4.88km/%でした。

栃木日帰りドライブ
東北道120km区間は110から120kmで走行
エネチェンジアプリ登録クーポン使用で¥0でした。
無充電で帰れるバッテリー残量でしたが、エネチェンジクーポンを使える所がなかなかないので、道の駅に立ち寄り充電。

出先でアプリから車両情報を確認したところ、いつの間にかキリ番でした。

走行距離　209km
総走行距離　4,889km
前回総走行距離　4,680km
充電前走行可能距離　131km
充電前残量　31%
前回充電後残量　83%
充電前バッテリー温度　27.73℃
充電時間　43分
充電後残量　81%（SOC81.86%）
充電後走行可能距離　345km
充電量　35.221kWh
充電後バッテリー温度　36.64℃
充電スポット　ENEOS
充電料金　¥860
充電器　ニチコン50kw
外気温　26℃


4.02km/%でした。

房総ドライブで高速と一般道走行で長距離の移動により、まずまずの電費でした。