sam527のブログ一覧

完全に忘れていましたが、TerraChargeのアンケートの答えていたようで、昨日選べるPayを受け取り、Amazonポイントへ500ポイントチャージしました。

TerraChargeさん、ありがとうございました。

103回目の充電
走行距離　58km
総走行距離　10,494km
前回総走行距離　10,314km
充電前走行可能距離　142km
充電前残量　30%
前回充電後残量　68%
充電前バッテリー温度　**.**℃
充電時間　33分
充電後残量　68%（SOC68.*%）
充電後走行可能距離　328km
充電量　27.413kWh
充電後バッテリー温度　**.**℃
充電スポット　ENEOS charge plus
充電料金　¥660
充電器　50kw
外気温　30℃

4.73km/%でした。

50kwで時間がかかるもののプレミアムプランは安くて助かります。

昨日の帰省で364km走行し、途中PAへ2回寄り、充電と食事をして5時間16分かかりました。





足柄PAにて

102回目の充電
走行距離　58km
総走行距離　10,314km
前回総走行距離　10,256km
充電前走行可能距離　213km
充電前残量　46%
前回充電後残量　58%
充電前バッテリー温度　**.**℃
充電時間　17分
充電後残量　68%（SOC68.*%）
充電後走行可能距離　328km
充電量　14.752kWh
充電後バッテリー温度　**.**℃
充電スポット　東名清水PA下り
充電料金　¥1,346（おでかけ推進プロジェクト価格）
充電器　90kw
外気温　30℃

4.83km/%でした。

目的地までバッテリーが足りないことから、食事ついでに追い充電実施。

46%からの充電ということもあり、想像以上に充電速度は伸びず。

5月に清水PAへ寄った際は、誘導する人もおらず、ガソリン車が充電スペースに止まるなどひどい状態だったが、お盆休み期間は誘導員がいたため、ガソリン車が停められていることもなく充電ができました。

清水PA下りの充電機周辺は電波状態は悪くないが、建物内は全く電波が届かず、PAのフリーwifiを使わないと、車両状態、eMPの充電時間も全く確認できず。

NEXCOのフリーwifiはLINE連携による認証ができ、他SA、PAも共通のため設定しておくとスマホの電波に悩まされずに済みます。

101回目の充電
走行距離　144km
総走行距離　10,256km
前回総走行距離　10,112km
充電前走行可能距離　152km
充電前残量　35%
前回充電後残量　70%
充電前バッテリー温度　**.**℃
充電時間　10分
充電後残量　58%（SOC58.*%）
充電後走行可能距離　244km
充電量　14.752kWh
充電後バッテリー温度　**.**℃
充電スポット　東名足柄SA下り
充電料金　¥792（おでかけ推進プロジェクト価格）
充電器　90kw
外気温　30℃

4.11km/%でした。



ニチコンの緑は15分ブーストと4機でシェアになり、利用者が複数いたため、ABBの90kw機をあえて使用。



高速で電費は伸びたものの、64%からのスタートとバッテリーリコールで早目の充電。