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ボルボジャパンから案内が到着。
早速連絡。
試乗車等でしっかり確交換作業、動作を確認してから対応になるとのことで、少し先の予定を予約。

96回目の充電
走行距離　90km
総走行距離　9,732km
前回総走行距離　9,642km
充電前走行可能距離　171km
充電前残量　40%
前回充電後残量　70%
充電前バッテリー温度　34.34℃
充電時間　26分
充電後残量　70%（SOC70.**%）
充電後走行可能距離　294km
充電量　21.529kWh
充電後バッテリー温度　38.69℃
充電スポット　ENEOS ChargePlus
充電料金　¥520
充電器　50kw
外気温　34℃

3km/%でした。

外気温が高くなり、乗車前からバッテリー温度も高いため、プラグ接続直後から48kwから49kwで充電できていた。

充電中はエアコンをつけて乗車していたため、1kwから2kwはエアコンで消費されていたが、バッテリー温度が高かったこともあり、30%の充電が30分かからなかった。

95回目の充電
走行距離　18km
総走行距離　9,642km
前回総走行距離　9,624km
充電前走行可能距離　245km
充電前残量　58%
前回充電後残量　64%
充電前バッテリー温度　**.**℃
充電時間　85分
充電後残量　70%（SOC70.**%）
充電後走行可能距離　294km
充電量　8.44kWh
充電後バッテリー温度　**.**℃
充電スポット　ENEOS ChargePlus
充電料金　¥255
充電器　6kw
外気温　27℃

3km/%でした。

夏になり乗車前のエアコン多用とちょい乗りで前回より落ちました。

94回目の充電
走行距離　67km
総走行距離　9,624km
前回総走行距離　9,557km
充電前走行可能距離　223km
充電前残量　53%
前回充電後残量　69%
充電前バッテリー温度　**.**℃
充電時間　84分
充電後残量　64%（SOC64.**%）
充電後走行可能距離　271km
充電量　8.265kWh
充電後バッテリー温度　**.**℃
充電スポット　ENEOS ChargePlus
充電料金　¥252
充電器　6kw
外気温　28℃

4.19km/%でした。

曇りで前日より気温が下がり、郊外走行多め前日より電費が伸びました。

93回目の充電
走行距離　51km
総走行距離　9,557km
前回総走行距離　9,506km
充電前走行可能距離　145km
充電前残量　35%
前回充電後残量　50%
充電前バッテリー温度　**.**℃
充電時間　30分
充電後残量　69%（SOC69.**%）
充電後走行可能距離　292km
充電量　24.845kWh
充電後バッテリー温度　**.**℃
充電スポット　ENEOS ChargePlus
充電料金　¥600
充電器　50kw
外気温　36℃

3.4km/%でした。

夏のような気温の中、35kmほどエアコン全開で高速を走行。