ジャキ助のブログ一覧

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釣り、買い物、子供の塾送迎と活躍してます。
A/Tタイヤ入れて林道とか砂浜も走ってみたいかな。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：DUNLOP WINTER MAXX SJ8
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：年に数回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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先日スキーに行った時、リアゲートを開けて荷物を降ろしていると徐々に下がってくる。この前釣りに行った時も下がってきて頭で支えたな～とか思い出しました。でも、自宅に戻ってリアゲートを開けると下がってこないんですね。気温が低いとダンパーの動きが悪くなるってことなんですかね。
FDでサーキットを走っていた頃は冬はエンジンはパワー出るし、水温・油温は上がらないし、タイヤはタレにくいしでいい事ずくめじゃん！と喜んでましたが、実はダンパーの動きは鈍くなっていたの？違いが判らない男には全く体感できんかった。。。

ちょっと調べるとリアゲートのダンパーは日産純正品で2万円～、よさげな社外品で1万円以下。社外品を購入して自分で交換がよさそうですが、これから暖かくなるのでしばらく様子見かな。
ついでに足回りのショックも調べてみるとNT30用はカヤバ製とモンロー製があるらしい。価格はお手頃だけどショック以外の足回り部品もヘタってるし、13年10万kmオーバーのクルマにこれ以上金かけるのはいかがなものかという気もする。

ただし、買い替えとなると、ガレージの青いのはどうするの？という話になりかねないので、当面エクストレイル君には頑張ってもらわねばなるまい。

今週末は職場旅行でヘロヘロになり釣りに行けませんでした。（欲求不満）

ここ最近の国産車メーカーの好みはマツダ＞スズキ＞＞＞その他でした。
○年後にアテンザワゴン直6、FRが出たら欲しいな～と漠然と考えてましたが、、、新型ジムニーカッコイイ！
ちょっと前まではこの手のクルマは全く興味なかったのに。

先日申し込んだ新型ジムニーのカタログが届きました。
シエラの濃いグリーンがイイ。
値段もお手頃でMTもある。

エクストレイルより全長が短くて荷物が乗らなそうだし、と自分を言い聞かせてますが、5ドアが出ると言い訳が。。。。