後は・・・(^^;

『2016 Mazda MX-5 Miata will rock 2.0L SkyActiv engine in US, 1.5L elsewhere』

マツダは10月2日、パリ・モーターショーに向けて発行したプレスリリースの中で、新型「MX-5（日本名：「マツダ ロードスター」）」が、「SKYACTIV-G 1.5 ガソリン・エンジン」を搭載すると初めて明言！

ただし、排気量が1.5リッターと判明しただけで、残念ながら最高出力などの詳しいスペックについては未だ不明

プレスリリースの中には、「先代より100kg軽量化」「6速SKYACTIV-MT マニュアル・トランスミッションを採用」「伝統的なフロント・ミドシップにエンジンを搭載する後輪駆動レイアウト」「ほぼ完璧な50:50の前後重量配分」など、9月の発表イベントで明らかになった情報だけが記載されている



エンジンの搭載位置は、エンジン前端でも車軸の後ろ

画像は、自動車評論家 国沢光宏 公式サイトより

現行型アクセラに積まれているSKYACTIV-G 1.5は、最高出力111ps/6,000rpmと最大トルク14.7kgm/3,500rpmを発揮するのだが、果たして新型ロードスターではこれを縦置きに変更すると同時に、どのくらいチューンして搭載するのか？

初代ロードスターは1.6リッターで、10.15モードで13.2km/Lやったんすが、ダウンサイジングされ、更にSKYACTIV-TECHNOLOGYが投入されている事から、当然の事ながらそれ以上の燃費かと
ちなみに、車両重量が1240kg(MT)のアクセラで、JC08モードが19.2km/L

環境にも優しいスポーツカーである事は間違いないと思うんすが・・・

後は価格を抑えて、財布にも優しいスポーツカーであって欲しいっすよねぇ(^^;
ちなみに初代1.6は、170万円から