私は還ってきた！

紆余曲折しましたが、やっと帰ってきました！











ヒーターコアを交換後、エアコンガスを入れようとしたらコンプレッサーが回りませんでした。
というのはどうやらアース不良のようです。
今までは強制ファンスイッチで強制的にアースに落としていたので気づきませんでした＾＾；
どこのアース不良なのか探すのが面倒なので、再びスイッチを付けることに・・・ｗ

次にメーター交換。
後期メーターを随分前に入手したまま交換が面倒でほったらかしにしていたので、これを期に交換しました。
走行距離が役10万kmも若返りましたｗｗｗ
が、メーターAssyではポン付けできないのですね。
↓前期メーター裏


↓後期メーター裏

後期メーターの方が基盤が随分さっぱりしています。この辺もコストダウンなのでしょう。
で、ポン付けをしたら
・ブースト計は振り切る
・警告灯が付かない
・タコメーター・スピードメーター・ODOメーター不動
どうやら回路も前期と後期では若干違うようです。
字体もバックライトの色も統一したかったので、前期メーター基盤に後期メーターを移植しました。
水温計とブースト計は文字盤だけ移植したのですが、針を抜いてテキトーに挿し戻したので
トップ画の写真では分かりにくいですが、かなり変なところを指していますｗｗ
ブースト計に関しては、文字盤だけブースト圧、本当は油圧・・・となっているのでまあ気にしないｗ
正しく挿し直せば「実は油圧を示しているブースト計」もそれらしく見えると思うので
涼しくなってきたら直しましょうｗｗ
せっかくなので、その時はメッキリングにもしたいな。
バックライトが緑なのも案外悪くないし、やはり垂直0指針はカッコイイのだよｗ

還ってきたとは言っても、自分で取り付けるといった部品はまだ付いていません。
・オーディオ
・ETC
・追加メーター
・センターコンソール
・グローブボックス
この辺りが付いていないので、明日仕事早退して付けようかと思いますｗ