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T_NAKの愛車 [スズキバンディット1250F]

整備手帳

作業日：2013年11月9日

中華なグリップヒーター取付　（取付け編1）

Item: 中華なグリップヒーター取付 （取付け編1）
Author: T_NAK

それでは、取付の開始です。
グリップ長の心配がある左側から　マイナスドライバーを差し込んで接着させているグリップの接着を剥がしつつ・・・

ん？

接着されてない？

なんか、簡単に抜けそう

グリップの抜けたハンドルに接着剤の跡がありません！
接着してないみたいでした。

今までグリップラバーがねじれたりもしていなかったし、接着してあるのが普通だと思っていましたが、接着しなくてもバーエンドも付いていますし抜けることはないから良いのかな？

まあ、あまり深く考えるのはやめておこう。

取り外したノーマルグリップ（画像左側）とグリップヒーター（画像右側）を並べてみました。
約５mm程度長くなります。　これが影響して取付出来ないかも知れません。

グリップヒーターをハンドルに差し込んでみました。
やはり若干ハンドルより出っ張ります。
ハンドルスイッチの取付け位置を数ミリズラさないとグリップエンドが付かないかも・・・

元から付いているラバーのブッシュ（クッション）を入れてみると、上手い具合にピッタリ収まってしまいました。
これなら、左ハンドルスイッチをずらす必要はなさそうです。

バーエンドとナックルガードも取り付けて、なんの問題も無く付いちゃいました。
ジャストフィットでした。

「リヤタイヤのトーイン調整してたら・・・ http://cvw.jp/b/1056967/48567744/」

何シテル？ 07/27 21:56

T_NAKです。　MPVで登録したものの最近はほとんどバイクネタです(^_^;) 先日、大型二種免許とけん引免許を取得して公道を走る車で運転できないのは、...

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