ガソリンタンクの取り外し

結構、錆きてますね～
ポンプは昔はFJ用（DR30スカイライン）
なんかを流用しましたけど・・・年代的に
同じだからあまり流通は少ないですが

余裕があれば今後の故障も考えると
移動したいですけど・・・
ただでさえ狭いトランクが使えなくなる
のとリスクを伴うのでノーマル位置で
充分だと思いますけど。

今の時代（かなり前から）外付けポンプ
って無いですね！
FJポンプはほとんどポン付け出来たと
思いますが、ボッシュなんかだと加工
が必要ですね。

FJの流用は聞いたことがあります☆
ただ、如何せん同年代ですからねー。

日産車はシャシーやエンジン系など、新旧の互換性が多いって聞きますから、RB系のポンプも流用出来るってのはないんですかね・・・・・。

BOSCHのポンプはネットで調べましたけど高いですねー。　汗っ
使用するにリレーなんかも必要だったと思いますが、ネタ元のシリウスのホームページは何故か燃料系のみ閲覧不可状態が続いております・・・・・・。　泣っ

某オクにFJ用がぁ？
ボッシュのフィッテング付も？
まあ？まともに買うより安いかな（汗）

古い記憶ではFJ用はコネクター違い位
かな？

最近のインタンク式の場合は外付した
場合は冷却とかの支障がでるのかな？
あとは吸い上げ部の処理は？
そのへんがわかりませんが。


昔はスタリオンの専門ショップって無かった？
ようなあったような？微妙なところですが・・・
所詮、高価なショップは無縁なので（笑）
殆ど一部のお金持ち以外は自分で何とか
してる人が多かったです！（爆）

一番は色々な車をやってるショップの方が
流用とかのノウハウがあるので安く済みます。

多分、スタリオンってそれ以降の車から比べ
未だ整備性とか素人？でも扱える位に楽な
車だと思います！っていうか楽しめる車かな！

なにか新しい発見（考え）があれば良いですが
がんばってください！！

ネットで色々勉強してみましたが、最近の車はインタンク式ばっかでアウトタンクの車は少ないようですねー・・・・。

そんな中、NISMOの汎用タンクはなかなか使えそうな形しております☆値段もBOSCH製よりかはこなれている感じです。

ダメもとで、ディーラーに純正品が手に入るか聞いてこようかとも思っていますが、無い可能性もあるし、あってもべらぼうに高額だろうし、大体にして最寄りのディーラーは頼りない輩ばっかで・・・・・・・。

それにガソリンタンク自体、今後のために新品が出るなら交換したほうがイイという意見もあるんで、取り敢えず既存のポンプでしのいで、のちのちタンクもろとも新品にしてしまおうかな？？なんても考えております。

何分、懐が淋しい性分なもんで、ガツンと一気に直せないのが痛いっ　泣っ

タンク新品ってあったとして
いくらするのだろう？（汗）

うちには内部が腐った放置タンクがぁ！
買ってきた放置車両がEgかからない？
ガソリンをいれた（大量に）けどメーター
動かない？やってしまいました！（爆）
フロート、フィルター、ポンプすべてダメです。
大量の燃料を無駄にしました。

よくバイクのタンクの内部補修（液体コート）
も考えましたが・・
・あんなデカいタンクを振り回す事は無理なので
あきらめました（笑）

数年前、５・６万でタンクの新品があったという話を聞きました。
ただ、現在タンクごときに５万も６万もかけていられないです・・・・・・。

内部補修で、手荒な方法ですがアセトンで希釈したFRPを流し込むという荒技もあるそうです☆どっちにせよ振り回さなければなりませんが・・・・・。　爆っ

そして今日、中古カー用品店の通販でBOSCHのフューエルポンプをGETしました☆

・・・・・つっても手元にはまだ無いですし、金も払ってませんが・・・・・・。　笑っ

取り付け方法は現物見てから考えます♪