J.B Weld 強力タイプ

ラジエターのアッパータンクにヒビが入ってクーラントが漏れ出してきたので、なんか良い接着剤的なものは無いのかと調べてたら「アッパータンクは接着剤が付きません」なんて衝撃的な文字を発見・・・

ダメもとでまず最初にセメダインPPXと言う二種混合タイプの接着剤を試して見た。
接着条件は、アッパー側にプライマー塗布、0.3mm厚のアルミ板を程度なサイズに切り出しアルミ板側に接着剤を塗布。
結果
×

付くには付くんですが強度がまったく足りてない感じで漏れてきちゃってダメ。
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そして次はアストロでちょっと前に目をつけてたJ.B.Weldっつうなんかヤバそうな接着剤を試して見る。
ちなみに速乾タイプもありますが今回は完全硬化まで24時間のハードタイプを利用。

こちらの接着条件は、何も考えずに二種を1:1の割合で練りこみアッパータンクのひび割れ部分に肉盛。

結果(まだ塗ってから12時間弱ですが)
◎

どうやら止まったようですｗｗ
流石「完全硬化後は研磨可能･ドリル可能･ねじ切り可能で、ガソリン･バッテリー液等、優れた耐油性。耐熱、摂氏３００度までに耐え、約３００kg/cm2の接着力」なんてとんでもない売り文句がパッケージに書いてある製品だけのことは有る。

アストロに完全硬化後のJ.B.Weldにタップ立てしてボルト突っ込んであるサンプルが有って触って見たら強度十分って感じでスゲーって思ってたんですが、いざ実際にこうして実力を見るとさらにスゲーって思えますな。

これ、エンジンのアルミパーツとかの割れにも使えるって話なのでひとつ持っておくと重宝しそうです。
値段も1480円で50gとリーズナブルだし。
ちなみに50gですが二種を1:1で使うのでほぼ倍になると思います。