黒カウンテスのブログ一覧

自走できるわけでは無いけれど、これも車かな(^_^;)
ジャパンモビリティショー2025に展示してあったその車は、もうすでに「神田祭」で実績もある通称「ツナグルマ」。
こんな大きな山車を２人くらいで引くことができる。
運転席にはハンドルとブレーキが備わる。
土台の亀の甲羅はＬＥＤでキレイに光らせることができる。
提灯の山に巨大スピーカー。
実に東京都らしい。
フォルクスワーゲン グループは展示してこないし、ステランティスも出ていない。ボルボやルノーの姿もなく、ちょっと寂しいジャパンモビリティショーだったけれど、こんな「ジャパン」を提案していくでいいのではないか。

１年後の発売なのに気が早い日産は発表しちゃった(^_^;)
モデルチェンジしたアルファードは、詳しいヒトじゃ無いと新型は見分けがつかない。
それくらいアルファードは売れている。
だから市場を確保したいのかな、日産。
１６年もあの低い面構えの先代エルグランドは売り続けていたけれど、正直存在感は無かったなぁ。
こんどはアルファードよりでかい！！
動力はもちろん日産独自の電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」。発電用に１．５リットルエンジンを搭載するようだ。先進運転支援システムは「プロパイロット」または「プロパイロット2.0」によって高速道路でのドライブをサポート。
ヒトを大勢乗せて運ぶことは、正直あまり無い。どんどん楽器を載せれるピックアップはバイクも運べてほんと便利。トヨタは逆輸入車に力を入れるというからタコマでも買おうかなって思うくらい。でも屋根があるミニバンに魅力も感じる今日この頃ｗｗ
ヒトを運んだり楽器を運んだりバイクも運んだり・・・。現行１０人乗りハイエースで良いじゃん(^_^)v。地下駐車場に入らんことありそうだけれど☆

今はホンダのインジェクションに乗っていますが、基本的にヤマハ党です(^_^;)。
ＴＺＲ２５０Ｒ（３ＸＶ）やＦＺＲ２５０Ｒ（３ＬＮ）は合わせて３０台くらい持っていました。レースも３ＸＶの改造車で出ていました、純粋なレーサーであるＴＺに手を出さなかったのは不思議です。
そして９８年にＹＺＦーＲ１がでて、すぐお金を貯めて９９のＲ１を買いました。アクラ管のレーシングラインをつけていて派手な音がしていました。
カラーは黄黒色のインターカラーが好きですが、Ｒ１は定番の赤黒やヤマハブルーも似合っていました。
画像のＲ１は今年の８耐のですが、かっこいいですね～☆
最近のＳＳはカナードみたいなのがごてごてついていて馴染めませんが、またＲ１買いたいです(^^)/

なぜヤマハのブースを初音ミクがコマーシャルしているのかというと、もともとボーカロイドというエンジンはヤマハが開発したものだからですね(^^)/
今乗っているバイクはCBR600F4iですが、基本的にヤマハ党です！
発動機のヤマハと楽器のヤマハはよく見るとロゴも違うけれど、日本のハイテクノロジーメーカーとして期待してしまいます。

90スープラだけど、このFT-1のまま出して欲しかった！
大量生産には向かないのかもしれないけど、このＶ型エンジンのままでも買ったなあ（笑）
実車は画像で見るより結構カクカクしていたけど、迫力あって良かった！
スープラのFT-1キットとか無いのかな？^ - ^