黒カウンテスのブログ一覧

惜しい試合も沢山ありましたが、日本大活躍ですね。
カーリング代表は選抜方式にしましょう！！
モータースポーツの冬季オリンピックはないでしょうね(^_^;)

夜10時まで珍しく残業していたんです。
おわって元気に帰ろうとエンジンのリモコンスタートさせました。
駐車場に着くとテレビの音だけが響いていました。
ドアロックはリモコンで解除できました。
キーを刺して回してもセルが回りません。
どうして？今まで普通に乗っていたのに？？
ヘッドライトは点きます。
仕方がないので職場のハイエースで帰りました。
次の日クルマ屋に相談すると昼にスターターをもってやって来てくれました。
ジャンプスタートさせてしばらく暖機させました。
無料でした。
夕方、帰宅時に再始動できませんでした。
バッテリー完全にアウトですね。
前回バッテリーを交換したのは２年半前でした。はやくないですか？前回は、カソスタで「弱ってますよ～」と言われて、なんとなく変えました。
また来てもらってジャンプスタートさせてそのままお店に行ってバッテリー交換しました。工賃や出張料は取られませんでした。
バッテリー外したのでエンジンスタータの再設定が必要でした。ドアロックもエンジンスタータの１機能でしたがこちらはそのまま使えました。
あまりかっこいいバッテリーではありませんでしたが(^_^;)まあ普通に使えているので良しとします。

ゴールド免許なので５年ブリに免許更新に行ってきた。
マイナンバーカードも用意したので今までのと２つつくってきた。
ポータルの「連携」が上手くいかず手間取った。
９時～１０時の受付だったが、８時半に受付ができた。視力や料金、顔写真などを済ませて９時前には講義室に入った。
講習は9時２０分に始まって３０分で終わった。新しい道路交通法の変更点などを示された。
マイナンバーカードをつくらなければ即帰宅だが、データーを入力するために１０番窓口に行った。それでも１０時には免許センターを後にした。

朝、免許センターの駐車場で待っていると、同じ色のハイラックスが入ってきた！
私のは、後期の顔に交換してあるが、同じバンパーガード付き前期RZN174Hである。
珍しいし、興奮した！
向こうはどう思ったのだろうか。

今日は筑波サーキットへシバタイヤのAttackの応援に行ってきました。
午前中は晴天で暑くてタイムアタックどころでは無かったです。
路面も２０℃とかアナウンスしていましたからタイムは出なかったと思います。
それから人が多くてスタンドはいっぱいでした。
タイムアタックですから、基本ドライバー／チーム主体のイベントですが、これだけ人が多いと盛り上がります。
午後は、アタックが１回に制限されたのと途中でエンジンブローでオイルがコース上に大量に流れたのとで大会の流れが止まったので３時くらいに撤収してきました。
もう私自身はサーキットを走ることは無いと思いますが、これからも若い人たちを応援して行ければと思います。

雪は降って欲しくないけれど２月の週末は優しい雪が降ってスキー場は盛り上がらないと！
スキー場の駐車場が似合う車と言えば「ベンツＧクラス・ゲレンデヴァーゲン」でしょう。
スクエアなフォルムに、丸型ヘッドライト、グリップタイプのドアハンドル、力強いバンパー＆ホイールアーチ、テールゲートのスペアタイヤ、ラダーフレーム。
こう書くとなんだか先日書いたジムニーノマドのようですが(^_^;)、大きさが違う、乗り心地が違う！
お金持ちの象徴のようなクルマですが、本格的ＳＵＶとしてとても魅力的です。