クルマレビュー一覧

24年前にヴェロッサの下取りで手放したクラウン。 改めて乗ってみると、いい車です。スピードも出ないし安全装備だって何もない。だけど国道を流して乗るだけなら、トルクフルなターボディーゼルの加速感とともにゆっくりとした時間を満喫することができます。

車齢10年に伴い乗り換えましたが、歴代それぞれに特徴や性格があり、今回は完全に走りに振ったクラウンであることを実際に所有して感じています。後席にどっしり座って・・・という意識ではなく、積極的に運転席に座って走りを楽しむ車のようです。 分厚いカーペットの上の重厚なソファーに座るような感覚の車ではあり ...

ミニバンのプリウス、みたいなものかと。 手頃ではない値段ではあるが、シエンタ以上アルファード未満、みたいなポジションでよく売れる理由がわかります。

運転していても人を載せていても、「快適」という言葉が必ず思い浮かぶ車、それがクラウン。

加速の鈍さは今後スロコンでごまかす予定。でも、燃費に影響するんだろうなと。 マジェスタがHVで燃費がそれなりに良いので、なんかちょっと・・・。それをわかっていて買ったのでやむなし。