金沢乗り鉄旅行データ 2014年3月31日

※デカ目475系の糸魚川駅進入動画追記しました。







今回も18キップ使用です。

ひたすら各停で東京を目指します。　

明日が休みだったら福井、米原経由で帰るところですが、

早出だし無理はしません。


往路のデーターは→金沢乗り鉄旅行データ 2014年3月30日

昨日で目的は達成しましたので、今日は帰るだけです。

なので面白味が有りませんｗ


とりあえず、往路で取り損ねた駅CPの回収と大月～岡谷間の虫食い状態のCP取得を目指します。



宿泊はドーミーイン金沢でした。　

駅近く、屋上には夜中でも入れる温泉、露天があるホテル。　

大浴場に入れば部屋の風呂は必要無い。　

部屋風呂無し、素泊まりにしたのでとてもリーズナブル（４９００円）でした！

でも朝食のオムレツは食べたかったなぁ～ｗ

　

とりあえず前夜に買っておいたサンドイッチをパクついてGO～


・北陸本線
金沢7:20
(431M) 59.4km　表定速度58.43km/h
富山8:21

-----乗り継ぎ4分待ち-----

富山8:25
(533M) 79.0km　表定速度64.93km/h さすが475系！（それだけじゃないけど
糸魚川9:38

-----乗り換え65分待ち-----
（駅前ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ　くるみ入り太巻きなどを購入）

・大糸線
糸魚川10:43
(428D) 35.3km　表定速度34.72km/h　
南小谷11:44

-----乗り換え19分待ち-----
（車中で太巻きを食す）

南小谷12:03
(5328M) 70.1km　表定速度30.70km/h
松本14:20

-----乗り換え6分待ち-----

・中央本線
松本14:26
(442M) 101.3km　※塩山行 表定速度52.40km/h
甲府16:22

-----乗り継ぎ23分待ち-----
（塩山まで行かず後続始発に乗るため下車。ついでに立ち食いそば）

甲府16:46
(560M) 70.1km　表定速度31.62km/h
立川18:59



・乗車開始～終了時間　11時間39分（7:20～18:59）　
・営業キロ　415.2km　
・表定速度　35.64km/h





全行程終了。　（天気が良くて白馬付近の山がよく見えました）

本日は月曜日。　平日なのでラッシュでした。　（金沢～富山）

旅行先でラッシュというのもなかなか無いっちゃ無いので、新しい経験でした。

ボックスシートは全て埋まりましたが、１時間ほどでしたのでそんなに苦では有りません。

鉄チャン的には富山～糸魚川で475系がまだ頑張っているのが嬉しかった。

忙しく、糸魚川到着後6分でまた富山に折り返して行きました・・・。

糸魚川では乗り換えに１時間あったので駅前を散策。　

地元スーパーでクルミ入り太巻きと”謙信”というカップ酒を購入。


道中、太巻きは食しましたが、”謙信”は”信玄”の国では飲めず、家に帰ってから飲みましたｗ

大糸線内は山登り系のお客さんもそこそこ多かった。やはり観光路線なんですねー。





◎乗車した路線

・北陸本線　金沢～富山　乗り継ぎ時間無く、写真がまともに撮れませんでした。



富山～糸魚川　まだデカ目が残っていたとは・・・驚きです。


一部レイアウト変更はされているものの、かつての長距離用だった面影が残っています。

子供の頃、父親と”急行もりおか”で盛岡まで行ったなー。　腰とか痛くなったよｗ


・大糸線　糸魚川～南小谷　


南小谷～松本



・中央本線　松本～甲府



甲府～立川　　最後、115系のスカ色を期待しましたが・・・長野色でした。





はぁ～終わった・・・

次は身延線や飯田線ｗの全線走破かなぁ～　高山本線も気になってますが、相当の覚悟が必要そうです。