スポッカー＠銭湯員のブログ一覧

１０月１２日のブログです。

扉絵は鵜飼見学中のもの。

”乗車中”って日本語おかしいですねｗ

長良川鵜飼は５月１１日～１０月１５日まで。

今日は１２日で鵜飼は実施されますが、明日以降は台風１９号が接近する恐れがあり、

もしかしたら今年最後の鵜飼になるかもしれないとの事でした。

初めての鵜飼、今回の旅行での最大？のイベントです。

今晩の宿　”鵜匠の家　すぎ山”は乗船場所が目の前。　楽チン。



鵜飼見学は２つのコースが有って、

①船上で食事してそのまま鵜飼見学。

②宿で食事してから乗船、鵜飼見学。

の２つ。

船上で食べる夕食よりも、宿で落ち着いて料理を堪能したいので我々は後者の方を選びました。

今回、こちらの方が結果的に当たりだったようです。

１７時からの食事には勿論、”鮎”　が。　

高山の時は蓼酢が付いてましたが、新鮮なので塩焼き　そのままで食すスタイル。

あとで先導さんに聞いた話では、”すぎ山”と”○ホテル”は天然モノの鮎を使っているそうです。

そこは譲れないらしいｗ

食事後、若女将による抹茶サービス。　

ちょっとゆっくりして１９時にロビー集合、乗船となりました。



食事後乗船組は全部で６人とほぼ貸切状態。

船はいわゆる屋形船ですが、６人しかいないから足元もノビノビ～　

船頭さんの漕ぐ船で反対側の岸へ移動、鵜匠達の出番まで待つ。



周りには宴会や食事後の船も並んでいますが、ほぼ満員。　身動きも取れ無さそうです。

鵜匠による船が来るまでの間、舞台船っていうのかな？　踊りを披露する船が近くを航行してました。



そして４発の花火の合図で鵜匠の船が下ってきました。

私はこの時まで知らなかったのですが、長良川の鵜匠は宮内庁式部職鵜匠という身分で、公務員なんですねー！

泊まっている”鵜匠の家　すぎ山”の親族？の方も鵜匠らしいですよ。

日本伝統の漁法がこうして保護され続いてきているのは喜ばしいことです。



鵜匠は全部で６人。　世襲制とのこと。

ウチの船は５番目の鵜匠に付いていくらしいです。

だいたい３艘くらい少しずらして連結、追従します。　ウチのは鵜匠に近い側でした。





近くでよく見えましたよ。　ラッキーでした！



鵜匠さん、浦島太郎のようなｗ




このあと、ウチらの船は一度接岸。　鵜匠達の船が並んで・・・

一列に並んで鵜を奮い立たせる”ほうほう”という掛け声と、寝ている鮎を脅す音を立てながら岸に追い込む漁を開始します。



今回も隣に鵜匠が来る事に。　恵まれてました。



これが終わると船に鵜を回収します。



結構、鵜もエゲツナイ鳴き声するんですよねー　ぐぇぇぇぇぇぇｘ－　とか　グワッグワッ！とかｗ






帰着。　お疲れ様でした。




そういえば、中１の同じクラスに”鵜飼”君って居たなぁ。　なにか関係有るのかな～





ライトアップされた岐阜城。

明日はあそこに行きます。





宿に戻って、今度は温泉に。

長良川温泉は単純鉄冷鉱泉（中性低張性冷鉱泉）で、要するに赤い色の鉄泉です。

スベスベ感は無く、むしろギスギス感はありますが、あまり入った事の無いタイプの温泉なので

ゆっくり全身で味わいました。　白いタオルは染まるかも知れませんので気を付けて。

風呂は日によって男湯女湯が入れ替わります。　

この夜は男湯が長良川に面した側でしたので、ライトアップされた岐阜城がよく見えました。

ガラス窓が床に近い所まで有って大きいので、もし正面に建物が有れば完全に見えてしまいそーですｗ

幸い？　長良川と金華山しかありませんので・・・

ちなみに露天は有りません。　窓も固定式の為、外気にあたる事も不可能。　浴槽は白湯も有り。　

浴室は飾りも何もないシンプルな造りでした。


翌朝、朝風呂にも入りました。　今度は街側の浴室。　特に特筆する景色が無いのが残念。

あとは浴室床の一部から温泉が漏れ出していましたｗ　

特に支障はないのですが、なにぶん建物が古いので仕方ないですね。



鵜匠の家　すぎ山　は鵜飼見学と温泉は良かったですね。　天然の鮎が食べられたのも。

しかし、何度も言いますが古いです。　その辺りを理解して利用するならアリかと思いますヨー。

日帰り入浴のみも可能。




さて、台風１９号は予想より遅いスピードで接近中。

明日、午後の”のぞみ”で東京に帰ります。

１０月１２日のブログです。

鳩谷ダムを抜けて国道１５６号線を走る。

途中、面白い名前の橋が有りました。

その名も　シッタカ橋ｗ

知ったかぶり？






岐阜・長良川温泉まで距離があるから休憩もしなきゃね～

と、いう事で御母衣ダム脇で休憩。



同好の士なのか、単なる偶然なのか他にも人が来て休んでましたよ。

それを見て妻が、「ダム見に来る人いるんだねぇ～」と感心してました。　

って、一番近くに居るじゃん！と思うのですがｗｗ

ロックフィルを横から。







洪水吐。



湖面から吹いてくる風を感じて休憩終了。



この先も御母衣ダム沿いにはスノーシェッドの旧道が有ったりしましたが、ぐっと我慢ｗｗ





東海北陸自動車道の関ICまで走り、下りる。　国道２４８号→１５６号線へ。

また国道１５６号線か！　白川郷付近でも走ったよなぁ～ｗ

今乗っているレンタカーのVitzは岐阜駅で乗り捨てるのですが、

宿泊地の長良川温泉を通って荷物を先に預けておこうと思ってました。

もうすぐ経由地だ・・・と国道脇を見ると怪しい空き地が並行しているんですよ。

砂利が見えたので”廃線跡”だと分かりました。　


廃線跡？　も参考に・・・
（ガチャNOTEさんの書き込みで名鉄美濃町線と分かりました。）


ちょうどコンビニ休憩をしようと思ってたので、岩田の○ーソンに車を停めて見に行った。（妻は買い物・休憩中）



国道沿いの空地。　ちょうど線路一本分じゃないですかｗ



この時点では何線なのか？　電車なのか非電化なのか分かってませんでした。

が、これは切断された電力柱なのか・・・？



良い塩梅の道床跡。



この時はドコの社紋なのか分かりませんでした。名鉄の筈ですよね。



配水管が埋設されているようです。



線路跡だけではなくて、駅とかの施設跡を見つけたい！と彷徨う。

走行中、遠くに見える歩道橋のオーバーハングしている余地で廃線跡？に気付きましたポイント。



小さな水路を跨いでいたようです。



勾配標！　こういうのが残っていると盛り上がります！（オレだけ？）



踏切跡！　安全柵とトラフ、踏切警報機用機框の基礎が残っています。　

若干の土地の広がりを見て、もしかして片面１面のホームでも有ったのかな～と

思いましたがもう少し先だったみたいです（後で調べた情報）

ちなみに下芥見というバス停が見えますが、下芥見駅とは関係無し？



キロポスト！　見えづらいですが９ｋｍです。　起点から９キロ地点。　ネット上の情報ではここに駅は無かったようです。　



廃線跡は並走してきた国道とココでお別れ。　私も廃線跡とお別れする事とします（時間切れ）




観光旅行だ何だかんだと言っても”廃”関係が見えるとすぐスイッチが入ってしまう性分で・・・困ったものです。



このあと、宿に荷物置いて岐阜駅前にレンタカー返却。

そして再び宿に戻ってまいりました。　ここは長良川温泉・鵜匠の宿　すぎ山です。

はっきり言って建物は古いですが、岐阜城と長良川を目前にした良い場所。　



この長良川温泉に宿を確保したのは他でも有りません、迂回　いや鵜飼を見るためです！

次回は鵜飼の様子をアップする予定です・・・

１０月１２日のブログです。

扉絵はホテルから見た高山駅。

あ～昨晩は酔っ払いましたー

布団を蹴っ飛ばして寝ていたので、朝は寒くて早起きw

いい機会なので、朝風呂に。

食事前から温泉って贅沢だよな～


朝食を済ませ、高山で有名なベーカリー”TRAIN BLEU”に行くも行列で断念。

今年で全通８０周年を迎えた高山本線の高山駅に寄ってみた。




グリーンホテルでも祝していましたが、ここでは８０周年記念の切手や記念乗車券を発売してました。



高山ってアニメ”氷菓”の舞台だったんですね。　８０周年でコラボしています。

まぁ、宿直中に一度見た事が有るだけですが。



駅構内は列車が来ない時間帯は閑散としてます。　キハ４７が休んでいました。






このあと、白川郷に移動します。　ハイドラではRX-8軍団が近くを大移動してましたね。





駐車場入り口は大混雑ｗ　見えた茅葺き屋根を写す。



駐車場から集落へ渡る橋。　下の川は昨日の”ドドド”からですよｗ



この日は天気もよく、少々暑いくらい。



となればアイスでしょう。　これ、安い！



安いのはそれなりの量だからなんですねｗ

飛騨りんごパイ（コーン）と、すくなカボチャ（カップ）　味は良かったよ～

ちなみに私はコーン派です。　アイスを舌で押し込みながら食べると最後までコーンも美味しく食べられるよ。



画像の前方、上の方に展望台があります。　あそこにハイドラーが居たようですが、今回は行きませんでした。

なぜなら岐阜・長良川温泉の宿に１７時までに行かなくてはならないのです。

１３時までには白川郷を出ました。





昨日と同じルートです。

鳩谷ダム、アゲイン！　今日も”ドドド”だね～



接近出来るのはコレが限界。　なぜならば・・・



立入禁止！



↑国道からの脇道なんですけど、後ろをエルグランドがついてきたのは何だろーｗ

もしかして同好の士？？　と思いましたがダムを一瞥して戻っていきましたよ。



このあとは荘川ICへ向かいます・・・

１０月１１日のブログです。

タイトル長いので縮小しました。

前回の廃橋その１から白川郷へ向かい、

東海北陸自動車道との交差地点の少し手前に鳩谷ダムが有ります。

ダムカードは発行していませんが、立派な重力式コンクリートダム。

なお、堤体手前で立入禁止ですので近付けません。　残念。

間もなく接近する台風１９号に備えてか、

ラジアルゲートからドドドと景気よく放水してました（１門だけですが）

ちなみに白川郷の中を流れる荘川は、この”ドドド”の水ですよ。





前回、廃橋その１といったのはその２が有るという事でｗ



鳩谷ダムの下流、荘川を”大牧橋”で渡る国道156号線。





その大牧橋にも旧橋が有りました。

今回は橋そのものは無く、取り付き部と・・・









ん？　あれは？？




親柱のみｗｗ



ドロップキックでもくらわしたら落っこちそうな親柱。　自分もドロップするでしょうけどｗ

藤波辰巳式の、その場ドロップキックなら大丈夫かも（ウチらの世代では辰爾ではなく辰巳）

ホントにやったらダメですよｗ



橋はないけど、ケーブル？だけが空中を渡り、対岸へ繋がっています。





対岸側の風景。






こちらの旧橋への取り付き部は不明瞭でした。




現橋が平成４年１０月竣工なので、それまでは現役だったのでしょうね。　１０年か・・・（遠い目

こんな感じで　”廃橋その２”　は終了です。　

昔、”２度あることはサンドアール”なんてSEGAのゲームが有りましたが、今度こそ廃”橋”は終わりです。




大牧橋から数百メートル進めば、あの白川郷！



おおお！



今日は車窓から見るだけです。　



　

この後は宿泊する高山に東海北陸自動車道で向かうのですが、この区間、


非常につまらん！　


片側１車線の上、ほぼトンネルなので　前の車の後を追従して走るのみ。　

トンネルなので風景も楽しめない。　約１時間、我慢のドライブ。　オートクルーズなら少し楽なのかも・・・


そんな抑圧された時間が続いたので、宿では食べて飲んで・・・

ツアーに付いてくる利き酒セットが起爆剤になって結構飲んでしまった・・・



鬼ころし　と　氷室　も飲んだ。



飛騨牛の寿司



鮎の塩焼き。　背中を手前に向けるのは”何とか流”と言ってましたが忘れてしもた。

蓼酢（たで酢）で召し上がるゾと。


飛騨牛陶板焼き。　真ん中のはこんにゃく。　こんにゃくを焼くっていうのは初めて。



菰豆腐（こもどうふ）





宿泊したのは”高山グリーンホテル”　白川郷が控えているからか、外人さんも多かった。

何と皇室の方々も多数訪れています。


温泉は弱アルカリ性低張性低温泉の単純泉で１階と地下に二つ。

地下温泉には吹き抜けもあって、これも一種の露天になってました。

１階はきちんとした露天風呂もあってくつろげます。　

（男湯の場合）端っこに行きすぎると客室側から見えてしまうかも。

クセの無い温泉でスベスベ感を感じられます。　熱くもなく温くも無く良い湯でした。


また敷地内に併設された”物産館”はお土産を買うのに便利！

飛騨名物の置物、毛皮、食べ物、飲み物　色々なものがココで買えます。

入ってないけど足湯も有るようです。


ホテルでみんな間に合っちゃったから外には出てません～ｗ

１０月１１日分のブログです。

さぁ、今度こそ白川郷へと行きたいところですが

脱線しまくりの珍道中。

国道１５６号線（白川街道）の橋を渡っていると、

横から近づいてくるもう一つの橋。

オイラの”廃”アンテナが働く。

橋から続く道路は、やがて国道１５６号線に合流した。





合流地点から橋の脇まで車を停めて橋を渡ってみる。

素人目には崩壊等もなく、橋は渡れます。

　

そんな橋がなぜ廃橋状態なのか・・・

この橋、国道１５６号線の旧橋だと仮定すると幅員の狭さが交通のネックとなり廃止されたのでは無いかと。

実際橋の上では普通車でも離合は無理と思われます。　現役時代は互いに譲り合って渡っていたのでしょう。




隣の現国道１５６号線の橋。　風化のせいか決して新しそうに見えません。

親柱によると「昭和５０年１月竣工」と有りますので、４０年近く経過してます。

（廃橋の親柱には銘板が何も無し）


橋の下に目をやると砂防堰堤の表面もボロボロで、橋脚まで砂利が押し寄せてます。　凄まG～！！

年数も年数なのでそろそろ架け替えを考える時期なのかもしれません。



このエリアは弓ヶ洞という砂防指定地区になっており、上部の山からの崩落も激しいようです。

川床も砂利だらけ。　


（山梨県早川町とか栃木県川俣、松木村など、オイラが向かうのはこんな土地ばかりww）

この画像は橋の上からほぼ水平で写しています。川の傾斜の激しさも分かるでしょうか




橋上のこの印は何ぞ・・・




橋に繋がる道路は白線が引かれて２車線となってますが、これで満足な広さだったのか怪しいです。




橋の南側道路は草に覆われて、やがて追えなくなりました。　この先は“よっきれん”に（爆





南側の取り付き部付近の確認は、、、、今回は“観光旅行”であって

“廃道一人旅”では有りませんので、深追いはしませんｗ



今度は現道の橋をチェック。　

左右の親柱には“帰雲橋”と“きうんはし”と書いてありますが



道路の青文字で書かれた看板には　帰雲橋“Kaerikumo Bridge”　となってます。



どっちが正しいのじゃ～？？

・・・ここで改めて　帰雲　という文字を見て私はハッ！？としました。　


“帰雲城”



戦国時代まで存在した、この城はマニアなら御存知ではないでしょうか？

帰雲城は天正地震で山が崩落。

城と城主の内ヶ島一族もろとも飲み込み、埋もれてしまったのです。

“一族もろとも”なので現在でも資料に乏しく、城跡の位置にも諸説ありますが、

この国道１５６号線沿い白川郷寄りに菩薩像とともに帰雲城跡として史跡になっています。



ここはまさにそんな土地なので“砂防指定地”というのも頷けますね。



ちなみにこの辺りではコメなどの作物も期待出来ない・・・のにも関わらず、

内ヶ島は困窮はしてなかったという話が有ります。

それは・・・隠し金山で潤っていたのでは？　　

その蓄えていた金が城と一緒に埋もれている・・・などという噂話も存在しますよ。


と、いう事で名前も竣工年も分からぬ”廃橋その１”についてでした～　　



ちょっと脱線してしまいましたが、白川郷はもう少し先です（汗