電車の墓場

11日分のブログです。

ここは長野総合車両センター。

鉄分豊富な方には電車の墓場としても知られる場所です。

今年、豊田所属の”山スカ”も最終的にココに運ばれました。

私はココ初体験。



解体線のある側には静かに最後の時を待つ車両が・・・

”車庫で休んでいる”車両と違って、もう魂が無いというか　既に何も感じない無機質な塊になっている気がします。





これは183系1000番台。

往年の暴走特急　いや房総のL特急として錦糸町でよく見かけた車両です。




こちらは南武線の205系でしょうかね。　帯の色も褪せてしまって・・・




その脇を軽快に走り抜ける気動車。飯山線の車両ですね。

JR世代の車両は形式が分からんww




しばらくすると、車庫から出場してきた115系。

長野色＋湘南色の直江津行。







14日（今日じゃん！）に信越線は分割されて、115系による直江津行は無くなってしまうのですね・・・

見納めです。

出来ればリバイバル塗装されたスカ色＋湘南色を見てみたかった～




奥にはED60のトップナンバーとED6××（不明）、ぶどう色のEF63。

こちらは訓練センターに近い場所なので、処遇は不明ですけど何れは・・・でしょうか。






更に奥には115系訓練車と115系長野色、入換機関車＋ヨ（車掌車）＋ヨ






先ほどからチラチラ写っていますが、解体線側には重機がバリバリ音を立ててます。



いわゆる重機のエサになっている車両がいるんでせうか。　嗚呼・・・


電車を見る為に駅や車庫を訪ねる、というのは子供の頃からやっていましたが、

”墓場”である解体線に来るのは初めてでしたので、懐かしい車両に会えた喜びと同時にしんみりしてしまいました・・・

チラホラ雪も舞ってきてたので、尚更ね。