東京→八戸　国際興業バス　シリウス号

◎有給消化

有給を５日消化しないと会社に怒られるので(笑)

金曜に取得して三連休にしました。

妻も茶道で忙しいし、せっかくの休みは何処かに行こうと企んでみる。

それではと普段は乗らない夜行バスに乗ってみよう。

現地での朝は新幹線より早く動けるからねー


西か北か直前まで迷いましたが北の青森県にしました。

青森県の弘南鉄道大鰐線が廃線宣言をしています。

すぐではないけれど、終わりが見えているこの路線。

乗っておかねばー(30年前くらいに一度乗車してますが)




◎夜行バス系統選び

東京駅から青森県への夜行バスのルートは大きく分けて2系統。

弘前を経由して青森へ向かうパンダ号など(4列足元広め)　しかも結構埋まってる

八戸を経由、七戸などを経由するシリウス号(3列独立)





となります。

私は体がデカいため、長距離夜行の四列は避けたい。

体がカチコチになっちゃいます。

今回は三列のシリウス号一択。



東京駅2130発　池袋を経由して八戸駅西口0640着です。



◎乗ってみた感想

このバス、明るさ対策は徹底してますね。

乗車時から全部の窓をビッチリとカバーして遮光。

標準のカーテンとは別物のシートとマジックテープで外の明かりは全く入りません。


池袋を発つとまもなく消灯。

読書灯でも点けようものなら目立って仕方ない。

横方向はカーテンがあるので、漏れ光はそれほどでもないが前後方向には反射しそう。

私が普段使ってるイヤホンのパイロットランプでさえ反射してよく分かる。

爆睡する人には最&高な環境なのでしょうが、私のように駅メモとかハイドラしてる人間は肩身が狭いかも。

なんせiPhoneの明るさを最&低にしても目立つ(笑)

寝るしかないか

今回、私は６Aというほぼ真ん中の窓際席でしたが、乗務員交代の時の扉を閉める音がほぼ真下から聞こえました。

目が覚めるので、嫌なら前方か後方にした方が良いと思います。

座席は独立三列としては標準的。

181cmの私的には足を伸ばしてーとはいかず、膝を少し曲げたり工夫は必要。

到着後は少し体が固まった感じがしました。




乗務員は二人。

交代のための停車(降りられない)は何度かあります。


◎大谷PA 23:41頃



◎安達太良SA 1:18頃



◎長者原SA 3:13頃



◎岩手山PA 5:16頃
岩手山PAは唯一のトイレ休憩箇所。10分くらいの休憩時間でした。


こうして画像をみると、2時間に一回くらい乗務員交代の休憩をしてるのが分かります。

一回の停車は5分くらいですかね。引継ぎとかしてるんでしょう。

安全運転お疲れ様です。(停車する度に自分も目が覚めているw)



岩手山ＰＡでは・・・


国際興業バスが3台！　奥の1台が我々のシリウス号。　下車の際、誤乗車防止にナンバーが書かれたカードを配られたので安心。

手前2台は池袋・大宮〜大館・能代行きのジュピター号。

アチラは増車するほど利用者多いんですねー



ということで、0640より7分ほど早く八戸駅西口へ到着。



7時過ぎには各方面への列車が出るので連絡は良い。



新幹線に乗れば新函館北斗へ0858に着けます。

これは東京発の新幹線より2時間早いですよ。

旅の自由度が上がりますねー




私は　あおもりホリデーパス　を使って青森方面に向かいます。