北びわこ号撮影～

家にあった時刻表見てたら、今日って「SL北びわこ号」の運転日だったんで・・・


久々にドライブがてら撮影しに行って来ました～＾＾

途中でこんなのにも被弾してしまいましたが・・・


セブン-イレブンで伊藤園の「お～いお茶」に付いてたピック型のタッチペン・・・
タッチペンと言うか、タッチパネル持たぬ私には無縁なのについつい買ってしまったｗ
柄は中野梓さんを＾＾

さて、それは置いといてとりあえず撮影ポイント決定して来るまで待つことに・・・
ちなみに場所は、虎姫駅と河毛駅の間の虎姫寄りです。

まずは試し撮りから





まずはJR西日本定番の223系電車から

新快速用として93年登場から08年まで量産してたみたいですね。
221系電車とともに関西では新快速車両として定着しましたねぇ～


さて続いてはJR西日本を代表する特急車両！

683系電車です。

大阪と北陸を結ぶサンダーバードとして有名です・・・・・・・・・・

が、よくよく考えれば普通サンダーバードは湖西線経由のはず・・・
何故にココでみれた？？？
別に今ブログ書いている湖西地域は曇りなだけで風がほとんど無いのに・・・
まぁ、良いもん見れたってことで結果オーライですけどねぇ～＾＾

でもコイツは東海方面へ向かう「しらさぎ」です。
サイドのラインが東海用にオレンジ色が入ってるのが特徴らしいです。

さて次がメインディッシュいきま～すｗｗ



虎姫駅を出発した北びわこ号を撮影した写真を拡大してみましたｗ



やっぱり小さめ・・・ですね＾＾；


このC56の160号機
なんとさっき調べてて気がついたんですけど、ラストナンバーです！
とは言え、やはり小型蒸気・・・

所詮はC12にテンダー（炭水車）つないだだけと言っても過言じゃない車両ですから、大型蒸気の迫力は・・・
ちなみに、ボイラーはまんまC12型蒸気機関車から流用可能です！（と、メッチャどうでもいい流用可能情報でしたｗ）



ちなみに牽引機であるC56の愛称は「ポニー」です＾＾
そして炭水車のこの独特の切欠きが特徴のバック運転がやりやすい珍しいテンダー機ですｗｗ

あとは・・・
ココに来ていろいろと余談をｗ
まず本日の燃費・・・

14.07ｋｍ/Lとなりました！

まぁ、ルートとしても湖西道路に・・・
鯖街道を遅い車にずっと付き合って・・・（隊列だから抜けなかっただけですけどねｗ）
お陰で鯖街道中は花折峠から先のつづらな下り以外はほとんど全部5速か6速使用してたしなぁ～
でも、海津大崎はブン回してたんだけどね・・・
エアコンもフル稼働してたし・・・
意外と伸びましたねぇ～ｗ

あと余談その2ｗ
昨日だけど、トヨタが標準装備してくれているマフラーカッターを磨いてました・・・
で、磨くこと2～3分でこんな事に・・・





ある意味酷いことにｗｗｗ
奥のタイコ部分との釣り合いが取れなくなりました！ｗｗ
磨くとキレイになるものなんですねぇ～

もう笑うしかｗ

残りのおこぼれ写真等は毎度フォト蔵にあるんで、ご自由に見てくださいねぇ～