エンジン コントロール ユニット（ＥＣＵ）交換

平成11年10月頃より、エンジンをかけても、エアコンをオンにしてもアイドルアップしなくなりました。

ISCバルブを交換してもダメで、人力アイドルアップでごまかしていました。

年式は平成8年式でMTです。品番は、MR299339です。

みんカラで、ECU品番が違っても不都合がなかったと記事があったので、家にあるエンジンなしのATのECUと交換してみました。

平成7年式のATです。とりあえずアイドルアップはするようになりましたが、アイドリングが1100回転くらいでかなり高めでした。

ECUのリセットを何度か行いましたが、アイドリングは高いままです。

品番はMD319458です。

もしやATだから高めじゃないかと考え、某オクで1か月ほど探しました。

年式は、平成10年式のMTです。ECUよりも送料の方が高かったです。

品番は、MR314749です。

交換後ECUリセットも程々にして、エアコンオン、アイドルアップもOK！

エアコンオフ後のアイドリングも800回転ほどで安定しています。

やはりMTとATで違うのかな？

書き忘れていましたが、ECUを調べていたら、H51AとH56Aで同じ品番のECUを使っていたりしてます。51Aについていたものはさすがに使おうとは思いませんでした。