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はるくまぽんの"悪魔のRちゃん" [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

整備手帳

作業日:2024年8月13日

ABS故障トラブル発生 その1:現状把握

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
突然の「ピー!!」音でサプライズ演出。
さすがですw
警告灯が一斉に点灯と点滅。
※車両に起こる事象は最後の方に記載。

画面に、「Error:Brakes Service now!」と
2
「Bend lightning(AFS) failure Owner's manual!」が出ました。
ブレーキ警告灯ともう1つ(タイヤ空気圧かな?)の合計2つが点滅してました。
エンジン再始動など状況によっては、ブレーキ警告灯のみ点滅。

VWジャパンは以下のように説明

「ブレーキシステム/ブレーキ液量/ABS」
■ブレーキシステムの故障
 停車し、それ以上走行しないでください。フォルクスワーゲン正規販売店へご相談ください。
■ブレーキ液量が少なすぎる。
 停車し、それ以上走行しないでください。ブレーキ液量を点検してください。
■ABS警告灯と同時に点灯:ABSの故障
 フォルクスワーゲン正規販売店で点検を受けてください。ABSが故障していても、ブレーキをかけることはできます(ただし、ABS制御機能ははたらきません)。ブレーキパッドが摩耗している。
3
たまたま近くだったので、すぐにVCDSで見てみたら、真っ赤。酷すぎるw
たぶん無関係を含んでいます。
一旦ノイズ的なエラーを消して…
4
エンジン側の認識は、
049441 - No Communication with ABS Brake Control Module
ようは、ECUとABSコンピュータの相互通信不能です。
5
BCM側では、
01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication
同様です。
6
エンジンルームでヒューズボックスのABSを見てみるも、焼損無し。
配線等も綺麗でした。

写真参考)ABSポンプ
1K0 614 517 CP H2+
made in U.S.A. (アッ…察し
7
アメリカ製か…とはいえ、相互通信できていないとなると、ポンプではなくて、ABSコンピュータの異状であると考えます。
一体型なのかな?調べてみます。

写真参考)異なる警告灯点灯点滅パターン
この時は、エンジン警告灯も点灯
8
■車両に起こる事象■
※運転するのは危険ですので、基本的にレッカーを推奨します。

写真参考)走行中でも速度0km/h
・一切の速度表示がされない
・走行距離ODOメータ停止
・上記に伴い燃費計など動作しない
・ステアリング重くなる(おそらくパワステの制御に車速センサ系が同調しているから?)
・ABS効かない(万一の時危険)
・トラコンも効かない(簡単にホイルスピンする)
・シフトダウンが苦しい(回転制御に影響しているみたいで、ものすごく半クラを使ってタイムラグも長く、苦しそうにシフトダウンする。DSGに負荷が掛かるので、任意のシフトダウンはやめた方が良さそうです。)
・エンジンが吹けにくい(おそらく関連してエンジン警告灯が点灯;失火)
・エアコンが効かない??(これは不正確:エンジン回転でクラッチが切れるようになっているが、いつもより酷い気がする。温風が定期的に出てきて車内がなかなか冷えない。)

とにかく良い事はないので、即入庫をお勧めします。

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